3tトラックいすずエルフ に乗ってます。 3速から4速 4速から5速 にギアチェンジする時の 回転数はどのくらいですか？ 自分の運転だとギアが硬くなったり 渋くなってしまったりしますが

Question

原因はなんですか？

Answer 1

シフトタイミングは1500～2000回転
シフトが入りにくいのは、ミッションのインプットとギアの回転数が同調してなからであって、シフト操作が遅すぎる、或いは早すぎるとスムーズに噛み合わないから、タイミングよくシフト操作をする必要が有ります。

Answer 2

3速から4速は30キロになったら4速に入れます。
乗用車と違って1つ手前の速度で次のギア、って感じです。

Answer 3

＞ギアチェンジする時の回転数はどのくらいですか？

決まり事は無いから自分の場合って事になるけど、
概ね2500rpm～3000rpmでシフトチェンジしています。
状況次第では2000rpm以下になる時があるけど
渋かったり重かったりする事はありません。

＞自分の運転だとギアが硬くなったり
渋くなってしまったりしますが原因はなんですか？

運転を直接見たわけじゃないから分からないけど、
他者が運転すると問題無いのであれば操作方法に問題があるかと。
例えばクラッチペダルを奥まで踏んでいないとか、
乗用車の様なシフト操作をしているとか。
急いで操作するとミスする場合があります。
操作方法に問題が無いのであれば、
クラッチマスター、レリーズシリンダー、T/Mオイル、
シフトケーブルなどの機械的な部分（メンテナンス等）を疑います。

Answer 4

シンクロが弱ってきたミッションで上げる時はダブルクラッチでしょう。

Answer 5

坂道の度合いとか加速の度合いで変わるので一律ではないです。
平坦な道をゆっくり走るなら1000回転位じゃないですか。

Answer 6

シンクロの摩耗でしょうね。
変則しやすい回転数をさがして行うしかないですね。
高回転は無理ななので、なるたけ低回転に落ちるまでゆっくりシフトする。
コツは、例えば３速から４速の場合、
クラッチ踏むシフトを軽く４速に当てる、
回転が落ちると自然に４速に入る、これが一番適切な回転数です。