いすゞ のみんなの質問
ID非表示さん
2020.5.19 20:26
アがブルーリボン、詰まり通称ニセレガ、東海バスに在籍する)、V8エンジン搭載のバス(いすゞ初代エルガ、KL-RA552RBN等)
嫌いな→新型の車両、特にJバスの車両(理由はラインアップが昔より可成り欠ける。日産が居ないしいすゞと日野はバス事業では合併だし、あといすゞ日野では最近ではオートママニュアルでオートマ又はオートママニュアルではマニュアルのシフト切替時に「プッチッ」と言う独特の音が出ない)
検索キーワード 神奈川中央交通 ひ503 つ501 KL-HU2PMEK ブルシチ 日野自動車 平塚営業所 津久井営業所 小田急バスグループ
補足
エアロミディも好き。復活しろエアロミディのラインアップを。
caoさん
2020.5.22 22:21
好きなのは、日産ディーゼルのバス「西武バスでよく見る」ですかね。1990年代から2015年代までほぼほぼにたような形で作られていて、かっこいいですね。
嫌いなのは、特にないですが、あるとしたらISUZUの新しいバス「国際興業バスなどにある」ですね。扉が閉まったあとのプシューの音が昔と変わっていないからですね。
lv3********さん
2020.5.20 17:23
好き U規制のいすゞ
嫌い KL規制以降の全車
min********さん
2020.5.19 23:51
三菱MR430
名鉄の実車には乗りました。
XXXXX=yさん
2020.5.19 22:40
高校の通学の時に乗っていたバス。
いすゞ ジャニーk 西日本車体工業 U-LR332J などなど
KC-LR333J
西日本車体工業58MC
座席の座り心地がいい
床からのびたシフトレバーで操作もいい。
今も現役です。
日産ディーゼル スペースランナー
乗り換えで乗っていました。 これも乗り心地がいい
嫌いなばす
通学の時たまに数台しかない新しいエルガミオシリーズに乗ったことがあるが
落ち着かなかった。
毎日 往復2時間のっていたのでいろいろな思い出があります。
https://sanin.link/bus/car/
vf9726さん
2020.5.19 20:47
バスは詳しくありませんが、好きなのはいつも見慣れている中央交通のいすゞガーラですね。
ジャンボジェット機に似せたスタイルがユニークですね。
いすゞ自動車の整備士は給料、年収は低いですか??トラックの整備士は乗用車の整備士よりきついですか??
2024.11.22
ベストアンサー:全般的に言えば普通車よりキツい。 整備する相手と交換する部品がデカいから体幹の鍛え方がモノを言うけど、普通車以上に大雑把な造りだから手が入る場面も多いよ。ただクルマ自体がワンオフが基本で、仕様書に無い配線なんてザラだからそういうトラブルシュートも含めて普通車とはまるで違うね。 その分給料も普通車よりは色が付いているけど、どう受け止めるかは人それぞれかな。
いすゞ中国四国の整備士で働くのですが月収や年収ってどれくらいもらえるのですかー?? はじめて自動車の会社に勤めるのでわからないことが多くて回答者様の意見を知りたいです。
2024.11.25
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2014.1.9
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