いすゞもとうとう圧縮開放ブレーキを採用しました。

Question

しかし4tクラス以下では、排気ブレーキです。
大型車は、いわゆる排気ブレーキ(排気管でバルブを開閉する)ではなく圧縮開放ブレーキ(エンジンリターダ、ジェイクブレーキ等)を採用する理由は何でしょうか？

Answer 1

通常の排気ブレーキより大きな排気ブレーキの方が効率が良いからです。
大型車に満載した場合に、通常の排気ブレーキだと減速力が少なく・・
フットブレーキを併用する必要があります。
満載時でも効果的なエンジンブレーキの方が運転も楽ですし、
フットブレーキを使う頻度が減るので、ブレーキにも優しいです。