日本の車sucks‼ 80年代～90年代には誰が観てもシブい車が多数…ハコスカセリカレビントレノケンメリZソアラいすゞクーペピアッツァEDセドグロスープラ32/34GT-R及びGTSシルビアランエボインプ等

Question

々…挙げてたらキリが無いです。

近頃のドラえもん車の嵐は何ですか？海外のメーカーは個々まで酷くなってませんよ、日本の車は少数を除き多くがドラえもんに出てくる近未来カーばかりです…

日本で若者が車離れとか言われてますが世界(ロンドンみたいにチャリでどーのこーの政策してる地域でさえ)車離れしてませんから世界を相手にすれば良いだけの話、一切言い訳にならない…格好悪い車ばっか…悲しくありませんか？

因みに当方は34に現在乗ってます。

Answer 1

解答者がジジイばっかだし…渋いって意味が解ってないバカも居るし(笑)

解答
デザイナーがドラえもん世代なんだろ、世界的にデザイン性が落ちたって話ではないから日本が突出してアニメ社会なんだろ。ま、どちらにせよ今日の車達が渋いなんて言われる日は絶対に来ないよ子供でも理解できる事。

質問者からのお礼コメント

他の解答者の質が非常に低い…現代の車に満足しちゃってるんでしょう、だから日本車はドンドン駄目になる。

Answer 2

80年代は「70年代の車は個性的だった」と言われていましたので、elgirouさんの仰るとおりいずれは「2010年代の車は渋かった」と言われるでしょう。私は「吊目の車ばかりで面白くなかった」と言いますけどね。

ちなみにハコスカは70年代であり確かに渋いのですが、ケンメリは70年代であっても渋いとは思いません。優雅でエレガントだとは思います。スープラ/ピアッツァ/ソアラは優雅でエレガントであっても渋いとは思いません。80～90年代に渋い車なんてありません。渋い車はR32GT-Rくらいでしょう。
渋い車が存在したのは70年代前半までで、いわゆる旧車だけです。これまたelgirouさんの仰る通り、ウレタンバンパーに異型ヘッドライトになった時点で終わりました。

Answer 3

あと50年もしたら「2010年代の車は渋かった」と言われると思います。
ちなみにハコスカは70年代です。
自分は鉄バンパーからウレタンバンパーに変わった時が世代の切り替わりだったと思います。

Answer 4

箱スカ、280Z始めとして様々な車種に乗ってきましたが、その時代に出来た車としか思いません。

懐かしさや憧れは確かにあります。
余裕があり、セカンドカー、趣味として持てるならば持ちたいと思います。

しかし、日常生活、今の社会環境、自身の環境など鑑みると今の車が適しているのだと思います。

自動運転自動車は、私は要らないと思っていますが、それを必要としている方々もいる。

個人の想いは自由です。
でも、それが全てではないということです。