いすゞエルフのクラッチのエアー抜きについて。

Question

型式 NPR６６
原動機 ４HF１
いすゞのエルフ（ユニック）ですが、マスターとレディーズを交換して
エアー抜きを行いましたが、最初はいいのですが何度か乗るうちに
再度エアーを噛んでしまいます。
エアー抜きの時にも、何度やってもエアーが混入してなかなか終わりません。
エンジン始動して行っていますが、他にも注意点があるのでしょうか？
よろしくお願いします。

Answer 1

HSA付いてませんか？クラッチマスターからHSAのニップルでエア抜きをして HSAタンクからクラッチレリーズでエア抜きをします。吸引式のエア抜きタンクあれば早いのですが 無ければ いすゞでHSAエア抜き操作作業要領必要です。HSAはモーター駆動でエア抜きします。HSAは左フロントタイヤ後に付いてます。
HSA付いて無い場合 インナーキットで修理したのであればシリンダーごと交換してください。