いすゞが乗用車を販売してた時代は、販売拠点は乗用車とトラックで同一でしたか？？

Answer 1

昭和28年にいすゞが英国ルーツグループと提携してヒルマンの生産を始めたのですが、同時に販売会社の『やまと自動車』を設立しています。
この『やまと自動車』は提携先のルーツグループといすゞが折半で出資していました。
とはいえ実際の店舗はトラックとの併売が多くを占めていました。

面白いところでは複数の外車輸入販売会社でもヒルマンを取り扱っていました。
名の知れたところでは伊藤忠が販売していたはず。

Answer 2

乗用車専門の販売店がありました。
入った途端に、30万引きますよ、どうですか？と言われてびっくりしました。
ビッグホーンも良かったんだけどなあ。。ランクル買って失敗。

Answer 3

私がジェミニを買ったディーラーはトラックのついでに乗用車を売っているような店でした。
当時はインターネットも無く職業別電話帳で探して行きました。
後から聞いたら乗用車専用店舗は10㎞以上先にあったようです。
乗用車専用店舗もあったんです。

Answer 4

乗用車専用ディーラーがありました。

Answer 5

いすゞ自動車が乗用車を販売していた時代は、乗用車とトラックの販売拠点は基本的に同一でした。
・いすゞは1949年から1975年まで乗用車の生産・販売を行っていました。
・当時は乗用車とトラックを同じディーラーで取り扱うのが一般的でした。
・ただし、一部の大都市圏では乗用車専門の販売店も存在していました。
・1975年に乗用車事業から撤退した後は、いすゞはトラック・バスなどの商用車に特化しています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

いすゞ自動車が乗用車を販売していた時代、販売拠点は乗用車とトラックで一部共有していましたが、全てが同一というわけではありませんでした。乗用車と商用車（トラック）は、顧客層や用途が異なるため、専門的な知識やサービスが求められます。そのため、ディーラーによっては、乗用車専門の店舗と商用車専門の店舗を分けて運営していたところもありました。

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