いすゞ のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
3
3
閲覧数:
60
0

トラックの運転手をされている方に質問です。

運転されている際などに注意している点や、このような機能があればより快適な運転を実現できるなと言うものがあれば教えて頂きたいです。また、トラックを選ぶ際に重視しているポイントがあれば教えていただきたいです。また、加えていすゞ自動車様のアクセサリーパーツはやはり業界シェアとして高いのでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (3件)

  • 見えない部分が多いのでそこが一番気をつけるところです。

    なので、死角を無くす意味でのカメラとモニターの装備は安全性を高めると思います。

    アイドリングストップしてても使えるエアコンも良いですね。

    現状のよくある物でなく、車のバッテリーと別な電源で作動させたり、ソーラーパネル併設で発電しながら使用できるとかだと良いかも。

    >トラックを選ぶ際に重視しているポイントがあれば教えていただきたいです。

    選ぶのは会社なので会社が候補に入れてる車種からで、選ばせてもらえる場合でないと選べませんが…

    一応自分が要求してるのは以下の通り。

    ◎メーカーは日野自動車。
    日野車が相性が良いため。

    ◎MT。
    ATが好きじゃないため。

    今後はMTが選べなくなりそうで困ってます。

    最重要なのはそのあたりですね。

  • トラックの選定は運転手では無く、経営者の裁量ですので、購入が安価で荷物が沢山積める車両を選び、運転手にメーカー希望は出せません。
    同じメーカーは限られるのは、値引きや整備や付き合いの為で理解できます。

    運転手はせいぜいアクセサリーパーツの選定や、新型と既存の乗り比べ位で、装備や馬力等の比較しか出来ませんし、長時間運行して比較出来るのは社員のごく1部ですし、装備も名前を変えて各メーカーから同じ装置が出ます。

    転職して別の会社で別のメーカーに乗れば比較は可能でしょうが、良い所や悪い所が有っても、それが本当に良い物かとは言い切れません。
    最近は運転補助の充実で自動運転もこの先可能でしょうが、そんな最先端技術は白線が薄くなった場合や、維持工事の場合の車線変更で事故に成る場合も皆無では有りません。
    走行試験の条件と現実の条件が、道路維持費の減少で変わる事は皆無では有りません。
    運転手は運転操作が少なく成ると、又は無いと頭脳は休もうとして眠く成る様な気がします。

    質問者様が経営者の立場でトラック選びをされるなら、従業員や整備士さんなら壊れ易かったり整備が大変なメーカーや車両も把握している筈ですので声を掛けて聞いて見て下さい。

    質問者様の希望する回答に成らなかったら申し訳有りません。

  • トラックドライバーではありませんが、元いすゞ自動車の社員として、お話しさせてください。ずっと昔は、運送屋さんを利用する際、いすゞ車を利用している運送屋!飲み屋を選ぶ際、キリンビールを置いてある店!こう言う企業を選べば間違いなし!と言われていた時代がありました!この理由は、いすゞ自動車もキリンビールも、カケ売り(後払い)をやらない現金払いだけの形態でしたから、それが出来る資金繰りに問題無い店と言われていました。
    私が在籍していた頃は、ダンプトラックと2トンのエルフには強く、自信のある会社でしたが、トラクターヘッドや高速バスは弱かった記憶があります。
    今は日野のトラクターヘッドにも追いつき、全く遜色の無い性能が維持していると聞いてます。ドライバーさんにありがたい装備としては、車両360度がモニターで運転席で確認出来る装備ですかね。それと高性能なデジタコですね。
    アクセサリーパーツについては、存じませんが、是非、いすゞ自動車のトラックをよろしくお願いします。
    m(_ _)m

    回答の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

いすゞのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離