トラックやバスと言えばいすゞ、日野、三菱ふそうですが何故日産ディーゼルはトラックやバスを作っていないんですか？後何故日産は今トラックやバスの事業をやってないんですか？

Question

Answer 1

日産ディーゼルエンジン国内4メーカー断トツ最下位の性能でした。
国内4メーカー断トツ最下位ってことは、世界一最低かもしれませんね。
激振動車内騒音酷くて耐久性無くパワー無く、現場ドライバーに嫌われ、大手運送会社から相手にされなくなり、バブル期の佐川急便出入り禁止これ有名です。
日産自動車昔乗ってましたが、トラブル続出で、日産は二度と買いません。
周りでもトラブル続出の日産でした。
売れなくなったのはそんなことが原因だと思います。
自社で売れないから倒産危機となり、困っている国民を無視して、日本国に税金で会社を存続するように要求。
とんでもないです。

Answer 2

日産ディーゼルですね。ゴーンさんがボルボに売却したんですよ。その後ボルボがいすゞに売却して、今はいすゞの連結子会社なんですかね？
その他日産の系列部品メーカーも売却して、今の日産は丸裸なんですかね。いっぱい日産系の部品メーカーありましたけどね

Answer 3

昔造ってましたが、過酷な条件で使われる業界では、インチキ技術など通用しません。
激振動車内騒音酷くて耐久性無く故障連発の日産ディーゼルは、国内4メーカー断トツ最下位、大手運送会社、バス会社から相手にされなくなり、消えて倒産しました。
圧倒的耐久性快適性の、三菱ふそう、日野自動車、まぁまぁのいすゞ。
三菱と日野自動車は不正など言う、業界を知らない素人がいますが、それでも圧倒的信頼性のある、三菱ふそう、日野自動車は今後も安定して、購入されるでしょう。

Answer 4

昔日産ディーゼルというトラック、バスメーカーがありました。
過酷な条件で使われる業界では、激振動車内騒音酷くて耐久性無く、パワー無く使い物にならない。
現場トラック運転手評価も最悪。
国内4メーカー断トツ最下位でした。
業界からは見放され売却され、ユーデートラックとか言うメーカーになったらしい、殆ど何それって感じです。
三菱ふそうや日野は不正をやってるなど、日産患者や車の事、業界の事を何も知らない、車音痴、マスコミも比較対象しますが、三菱ふそう、日野自動車は一流ですから、そんなの痛くも痒くもありません。
業界は圧倒的信頼性のある、三菱ふそう、日野自動車、いすゞを買い続けますね。

Answer 5

日産ディーゼル(UD)が造ってましたが、現在はUDトラックスとなって日産から離れています。

Answer 6

日産は日産UDと言うブランドで販売していますが・・・