トラック乗りの方、整備士の方、または経営者等トラックに関わる仕事の方に質問です。

Question

現在の国内4大メーカー(日野、いすゞ、ふそう、udトラックス)に対してそれぞれのメーカーのイメージ、特徴、長所、短所等を聞かせて頂けないでしょうか。

Answer 1

日野 基本的には殿様商売、商談中も嫌なら買ってくれなくていいよという空気を感じる。車両価格は他メーカーのざっと1.5倍。AMT車の加速はクソだが良くも悪くも全体的に車の造りのトータルバランスは良い。弊社の保有車の中では日野は故障率ナンバーワン。ただしアフターは悪くない。

いすゞ 基本的に激安叩き売り状態。ただしアフターの対応が悪すぎて安さに釣られて入れて後悔。エンジン特性の問題なのか、音は静かだが低速トルクが細過ぎて実車でのストップゴーがかなりストレス。AMT車の加速の悪さはある意味トラウマ物。足がとにかく弱い。定量以下でもロール注意のブザーが鳴り響く。故障率はそこそこ。単車で唯一400馬力超えの高馬力のラインナップが無い。

ふそう エンジンは下から粘りがあって一番乗りやすい。足も良く踏ん張ってくれて比較的無理がきく。故障率はそこそこ。エンジン音は静かではないが、不快ではない。アフターも悪くない。

UD 国内4社の中では出足最速。車両価格はいすゞと並んで激安だが、アフターを含めスタッフさんのフットワークが良いのか対応がピカイチ。故障率は弊社の中では低め。エンジン音は静かではないが不快ではない。造りがめちゃくちゃ頑固なのかかなり無理がきく。ただし格好が悪い。
ご参考になれば笑

Answer 2

三菱のキャンターはブレーキが効かない！
普通に止まるぶんには問題無いけど
急なブレーキとか雨の日とかマジ怖かった！
渋谷で女子高生跳ねそうになった！
以来三菱のトラックは乗りたくない。

Answer 3

FUSOのエンジンはベンツです。
もちろん良い意味ではない。

Answer 4

日野 新車にハズレ多くて不具合や故障多い
いすゞ 修理の対応遅い

他2社 論外