いすゞ自動車といえば「一発屋」的な車が多い自動車メーカーだったのですか？

Question

Answer 1

販売台数はあまり多くなかったが
一発屋でじゃないね

質問者からのお礼コメント

まぁそういうことですよね。

Answer 2

一発屋とは【大舞台で一時的にのみ活躍】を見せた存在を表す言葉です。
その点、瞬間的にカローラの販売台数を抜いた2代目ジェミニだけは 「一発屋」と言えるかもしれません。

ただ、企業としてのいすゞの実態は、日本の自動車産業の創成期からずっと変わらず 安定した高いシェアを維持している【超堅実な商用車メーカー】です。
誤解している人がほとんどですが、いすゞの主力商品は昔からずっと商用車であり、特に小型トラックでは長期間シェアナンバー１を維持している定番中の定番企業です。

ちなみに、かつての乗用車メーカーとしての側面だけで見ると 「独自の個性でマニアの間だけで評価され続けた」ブランドという印象です。

「長年の定番である商用車」と「一部のマニア受けの乗用車」
いずれにしても「一発屋」とは違いますね。

Answer 3

117やビックボ―ン近所で乗ってますよ。イルムシャーやアスカとかニシボリックサスとかなかなかヤル自動車会社ですよ。

Answer 4

一発屋ではなく、常にラインナップは3車種くらいしかない小さな自動車メーカーでした。
なかなか玄人受けするメーカーでしたよ。

Answer 5

二代目ジェミニは 良いクルマだったと思うし
コマーシャルも ガンガンやっていたじゃん

メーカーのスケールからすれば 良く売れていたと思うよ
オイラも一時期 本気で買おうとしたもんね
とてもFFとは思えないハンドリングと マニアックさをくすぐるインパネ
あれはカッコイイよ

街の遊撃手

https://www.youtube.com/watch?v=ikWSo-eqjFM

Answer 6

117くーぺ、ベレット、ジェミニ、ピアッツアなど個性的な車がありました。
一発屋ではないです、単にマイナーなだけ（笑）
ちなみに私はFRジェミニのZZ/Rに乗ってました。
全日本ラリー制覇記念に作られた限定版でした。
いすゞがよくわかるエピソードがあります。
友人がトヨタの初代MR2に乗ってたんですが部品買いにトヨタビスタ行くと綺麗なお姉さんがパソコン叩いて綺麗な箱に入った部品を持ってきてくれます。
私がいすゞに部品買いに行くと作業場みたいなとこのきったない作業着着たおっさんが後ろの棚から袋に入った部品を「ふーーー」ってホコリ吹き飛ばしながら持ってきました（爆）
個人的にはいすゞの方が好きでしたが(;^_^A

Answer 7

古くはベレット、FRジェミニ、FFジェミニ、いい車ありましたよ。
仮にヒットしても生産能力ないから、プリウスみたいに1万台/月越えとか無理なんじゃない？

Answer 8

いい車はあっても、ヒットした車は無かったんじゃないでしょうか！？