いすゞ のみんなの質問

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いすゞフォワードや、日野レンジャーのキャリアカーが多いのは、なぜだと思いますか？お教えください…。

補足

UDのコンドルも多いですね。みんな中型車ベースのようですが…?

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ベストアンサーに選ばれた回答

嵩モノを乗せる関係で低床シャシーが必要だからかなぁ…
本来は中型キャブの亀の子トラクター&トレーラーが最適なんだろうけど…

質問者からのお礼コメント

2019.11.14 19:58

お二方共、ご回答ありがとうございました…。

その他の回答 （1件）

  • 乗用車メーカーの新車プールでの積み込み各販車への降ろしがメインなら いすゞ／日野／ＵＤ辺りなら乗用車メーカーでは無いので 出入りに角が立たないからですかね？ 因みに三菱系列の企業は 今はどうだかわかりませんが １０年位前は 雑貨輸送トラック キャリアカーに関しては 三菱ふそう車意外 出入り禁止だった事はありますね 日野の車両はキャビン全面の日野［Ｈ］エンブレムをボディ同色に塗装して 出入りしていました

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