昔のいすゞFFジェミニには2ステージターボというエンジンを積んだモデルがあり、高速道路や山岳路で逞しい走りを見せてくれるHigh、濡れた路面や雪道でも安全に走れるマイルドなLowを、

Question

ボタンひとつで選択できたそうです。
この方法はどのように行っていましたか？ ターボの過給圧を変えていたのでしょうか？ 燃料噴射量なども変えていましたか？

Answer 1

ブーストコントロールソレノイドによって過給圧のハイ/ローを切り替えていました。
燃料制御は基本的に最大出力が出るハイブーストでセッティングすればローブーストでも問題なく運転できます。

質問者からのお礼コメント

ブーストコントロールソレノイドによって過給圧のハイ/ローを切り替えていたのですね。
ご回答いただきありがとうございました。

Answer 2

ディーゼルターボ乗ってましたが、そのようなものはありませんでした。坂道では自動黒煙発生装置があったらしく後続車はさぞ迷惑だったと思います。