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グレード情報3件XG

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250_RHD(AT_2.5)

基本情報用語について

  • 全高1,440mm

    フロント

    全幅1,825mm

  • 全長4,875mm

    サイド
新車価格 220.3万円
平均総合評価 1.0 1件
アクセスランキング 918位
駆動方式 FF(前輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ガソリン
ドア数 4
最低地上高 160mm
最小回転半径 5.7m
車両重量 1,570kg
排気量 2,493cc
使用燃料 レギュラー
カタログ燃費 -km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? -km/L
※投稿数0件
乗車人数 5

グレード一覧

グレード名 250_RHD(AT_2.5) 300_RHD(AT_3.0) 300L_RHD(AT_3.0)
新車価格 220.3万円 278.0万円 309.5万円
発売年月 2004年3月 2003年3月 2003年3月
販売状況 販売終了 販売終了 販売終了
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー
カタログ燃費 -km/L -km/L -km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 0件
-km/L -km/L -km/L
全長×全幅×全高 4,875×1,825×1,440mm 4,875×1,825×1,420mm 4,875×1,825×1,420mm
重量 1,570kg 1,650kg 1,650kg
乗車人数 5 5 5
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - - -
歩行者衝突回避システム - - -
自動ハイビーム - - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - - -
アダプティブハイビーム - - -
後退時車両検知警報 - - -
ACC - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - -
ブラインドスポットモニタリング - - -
ハンズオフ - - -
360度ビューカメラ - - -
自動駐車システム - - -
レーンアシスト(アクティブステアリング) - - -

歴代モデル1件XG

ユーザーレビュー34件XG

XG

  • 直進安定性が良い
  • エンジンが良い
  • コストパフォーマンスが良い

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.0
乗り心地:
4.0
燃費:
4.0
デザイン:
4.0
積載性:
4.0
価格:
3.0

買取情報

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このクルマについて XG

2003年3月

■2003年3月
 XGは2001年5月に日本へ導入された。ヒュンダイのラインアップの中でも頂点に位置するプレステージセダンである。優雅さと卓越したパフォーマンスを両立させ、高級車としての理想を追求している。ボディサイズは全長が4865mm、全幅が1825mmとなるから、クラウンマジェスタに近い大きさだ。マジェスタとの対比では、全長はマジェスタの方が25mm、全幅はヒュンダイXGの方が30mm上まわる。外観もいかにもプレステージセダンといった雰囲気で、フロントマスクにはク ロームメッキされた大型のラジエターグリルが付き、リヤビューも小さめのテールランプを左右に配置したイギリス車的な雰囲気が漂っている。広々とした室内には木目トリムが装備されるなど、乗る人すべてにとって快適なインテリアを目指している。エンジンは3リッターと2.5リッターのいずれもV6DOHC。トランスミッションはシフトプログラムを自動的に最適化し、マニュアル感覚のスポーティなギアチェンジも可能な5速または4速ATを搭載する。サスペンションはフロントがダブルウイッシュ ボーン、リヤがマルチリンク。高次元の安全性と卓越した走りを高いレベルで両立させる「CAN-BUS-SYSTEM」も採用されている。2003年3月には優雅さと上質さのさらなる向上をテーマとしたマイナーチェンジが実施され、外観や装備、基本性能などが大きく変更されている。割安感のある価格設定も魅力的だ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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