ハマーのみんなの質問 (171ページ)

• ハマーH1のディーゼル仕様車は日本でも正規販売されていますか？また、ディーゼルだと大型扱いになるのでしょうか？

  2010.8.4

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  ベストアンサー： ＊補足について＊ もちろん軽油ですよ。 燃料タンクは２００リットル弱、入りますけど。汗 ---------- 正規輸入車がディーゼルですよ。 普通車登録です。

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• いちばん好きなSUV車は何ですか？ ハマー ランクル ランドクルーザー パジェロ

  2010.8.5

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  ベストアンサー： ランクルですね～！ 日本のブランドが世界中で大人気なのは素直に誇らしいです。

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• このPVに出るゴツイ車の車種を教えてください！ ハマーて車じゃない、茶色っぽい方です http://www.youtube.com/watch?v=TA7gnSyuIik

  2010.8.5

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  ベストアンサー： ダッジ ラム ピックアップ・トラック 2009～くらいのモデルです かっこいいっすよね♪

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• ハマーH1に関連する専門書ってありますか？

  2010.8.3

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  ベストアンサー： Ｈ１って元は軍用車だしハンドル切れないし燃費悪いけど、あのイカツイ感じは他の車じゃ味わえないよね(^。^)話を、戻しますとＨ２はあったとしてもＨ１はないんじゃないかな 補足 ネットでググってみたけどハマーだけの本ってないんですねぇ(^^;他の外車と一緒に出てるのはあったけどＨ３でした…Ｈ３はあんなのハマーじゃないですもんね。力になれなくてすいませんでしたm(_ _)m

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• 自転車メーカー「ハマー」でドリフトできますか

  2010.8.1

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  ベストアンサー： ハマーに乗ったことはありませんが、ダートや雪道ならコーナーへの進入速度を少し上げるだけで、自然とドリフト状態になるはずです。 舗装路でやるのは車高の高さもあって怖いですね。 できるどうか知りませんが、車高を下げ、タイヤをプアーなものに交換すれば、転倒のリスクも減らせるでしょう。 PS.「自転車」じゃないですよね？(笑) ご参考までに。

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• ジムニーとジムニーシエラ僕に合ってるのはのはどっち？ ジムニーとジムニーシエラで悩んでいます。（新車、現行モデル） 僕はオートマ車しか運転できません。（普通免許AT限定） 住んでいるところが...

  2010.7.25

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  ベストアンサー： ジムニー(軽)をオススメします。なぜなら、 ・軽なので維持費が安い ・ターボ付き(シエラは1300だがNA、ワゴンRソリオ等と同じエンジン) ・タイヤが細いのでスタックしにくい(ラリーカーが雪の上走るとき細いの履くでしょ？) 走破性は軽い分シエラよりいいです。シエラは軽のジムニーをベースに1300のエンジン、普通車枠に合わせてフェンダー、バンパー、タイヤ等を大きくしたようなものです。それだけ...

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• 車いじりについての知識 外車（特にアメ車）が好きで将来自分でいじれるようになれるくらいパーツやメンテナンスに詳しくなりたいのですが専門の雑誌や専門書は難しすぎてわかりません。 素人でもとっつきや...

  2010.7.24

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  ベストアンサー： 入門書は「月刊オートメカニック」など 但しその車種その作業ズバリという記事はまずありません 自分で記事を読んで自分で応用する..ぐらいの器用さは必要です

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• ハマーH1で多摩川を横断する事は可能ですか？

  2010.7.29

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  ベストアンサー： 多摩川は車の乗り入れが禁止されていますので、ハマーだろうがAAV-7↓だろうが、横断する事は不可能です。 http://weapons-free.masdf.com/land/usa/aav7.html

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• もし輸入車を買うとしたら アメ車とヨーロッパ車 どっちを買いますか？ ちなみに当方はアメ車です 理由はワイルドでマッチョなデザインの 車ととんでもなくデカイ排気量に シビれるからです Ｃ２コル...

  2010.7.24

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  ベストアンサー： 私も絶対アメ車です！（アメ車乗りですが！） やはり、大陸的な味付けのおおらかで巨大な車体に異常に太い低速トルクの豪快な出だしにド迫力のＶ８サウンド！ また、マッスルカーに関しましてはグラマーでマッチョなデザインは大好きです！（特にべビカマ） 繊細な作りでセンスを優先デザインのヨーロッパ車（特にフランス車）はどうも苦手ですね！ また、アメ車はヨーロッパ車とは違い、Ｖ８エンジンチューニング＆カス...

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• スポーツカーで一番性能がよくて、高いのはブガッティヴェイロン？ フェラーリって、だいたい２０００万くらいで、ランボルギーニは２５００万くらいあれば買えるじゃないですか？ ですが、ブガッティヴェ...

  2010.7.29

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  ベストアンサー： 価格は量産型か発注生産型かで何倍も違います。 ヴェイロンは市販時点でチューニング車、レーシング車とほぼ同じですから、 単価が高く付きます。 マクラーレンもSLRは込み込み７千万円程度ですがF1GTRは１億超え、GT大会出るレース仕様は最低３億円です。 かつて600SEL12Vは型によっては2800万円、フェラーリより高かったですが、ロールスロイスファントムは発注生産なので7000万円前後。 0-

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