ジープとハマーってどう違う？ 今ふと思いました。 両方存在は知ってましたが、比べて考えてみた事がありませんでした。

Question

ハマーはたしか軍用車両の民間化だったような。
じゃあジープは？

Answer 1

個人的な考え方ですが、ジープは不整地での安価な交通手段でハマーはウエポンキャリアー的な物だと思ってます。４ＷＤは日本の方がジープより数年早く実用化してます。

質問者からのお礼コメント

あぁたしかにそうかも知れませんね！

Answer 2

第二次世界対戦の時にジープのオリジナルを開発したのはウィリスという会社です。アメリカの自動車業界の中でも弱小メーカーだったウィリス社は、戦後民間向けにジープのバリエーションをいろいろ作って生き残りを図りますが、うまく行かずに他の中小メーカーと統合されてAMC(アメリカン･モータース)という会社になり、ジープはAMCの看板商品として製造され続けました。

しかし、そのうち米軍に車を納入する部門がAMジェネラル社として独立します。たぶん、AMCがフランスのルノーの子会社になったりしたことで、軍事機密が他の国に洩れるのを防ぎたかったのだと思います。そしてAMCはルノーからクライスラーに売り渡され、ジープブランドも引き継がれて今に至っています。

一方AMジェネラル社は砂漠で使うための大型軍用車H1を開発、湾岸戦争で名を売ります。その結果出来たH1を民間向けに販売する部門がハマーで、間もなくこの部門だけがAMジェネラル社からGMへと売却されてH2/H3といった車種の拡充も行われましたが、GMの経営危機によってブランド整理の対象になり、消滅しました。

Answer 3

ジープは米クライスラー社の小型四輪駆動車です。もともと軍用に開発されたモノです。
ハマーは米GM社やAMゼネラル社生産のやはり軍用四輪駆動車。ただしこちらは大型です。

Answer 4

ジープも一緒。
世界最強の軍用車両はトヨタが製造して自衛隊に納めている車両です。
中東に自衛隊が持ち込んで性能、故障の少なさに世界の軍隊がびっくりしました。
アメリカはトヨタにハマーというブランドを買ってもらい、ハマーを改良してもらいたいみたいですが、
日本は武器の輸出はアウトですので残念がってます。