ハマーのみんなの質問 (117ページ)

• キャデラックエスカレードとハマーh2ならどちらが壊れやすいですか？

  2013.8.13

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  ベストアンサー： ユーザー次第ですねぇ 元々キャデラックエスカレードは高級志向で ハマーH2はベースは軍事用で人気が出て高級志向に移行パターン 使い方次第でどちらも壊れます。

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• よく日本は道が狭いからデカい車は走れないって言いますが デカいバスやトラックだって平気で走ってるし大丈夫ですよね。 おれ、将来ハマーかエスカレードに乗りたいんですけど無理っスか？

  2013.8.15

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  ベストアンサー： 走れないほどでかい車はそもそも登録もできませんからね。 ハマーリムジンなんかも六本木あたりでは数代見かけますよ。

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• ハマーH2とUSトヨタのタンドラ(クールマックス) 買うとしたらどちらですか？？ 意見を聞かせてください！

  2013.8.16

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  ベストアンサー： タンドラ クルーマックス乗りです。 僕もハマーとタンドラで迷いましたがタンドラになりました。 決定打は嫁がハマーのギラギラ・アメリカン感が嫌いの一言でした

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• ボンネットぐらいまで冠水しても問題なく走り続ける乗用車はハマーやランクル、TAHO以外にも沢山ありますか？

  2013.7.29

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  ベストアンサー： 全部無理です。 エアクリまで浸かったら終わり。たとえシュノーケル付けても防水対策が必要です。

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• ハマーの自転車(ダブルサスの折りたたみじゃないやつ)のシートポストの外径を知りたいのですがどなたか教えて頂けませんか？

  2013.7.23

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  ベストアンサー： 抜いてみたら？ 普通、シートポスト本体に書いてるはず 書いてなければノギスで測れば一発！

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• 『フルサイズ』という車(特にアメ車)の基準がありますが、どこからがフルサイズだと思いますか？ 初代のキャデラックエルドラドあたりは実際に見て確かにフルサイズの名にふさわしいと思いますが新しめの高...

  2013.8.2

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  ベストアンサー： アメ車におけるフルサイズカーとは、ホイールベースにより決定します。 60年代は、130インチ以上でしたがオイルショックにより70年代後半には120インチになり、00年以降では更なるエコを求めたので110インチ以上になりましたが、現在では再び120インチ以上に戻っています。 これはとある団体（名前を忘れました）が不問律として決定したものです。 日本で言う大衆車とか小型車等をアメリカ風に区分けし...

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• メガクルーザーやハマー、フォードのでかいクロカンやランドクルーザー200にお乗りの方に質問です。 上記のような車を何故、日本の様な道路事情と住宅事情の国で乗るのでしょうか？ 私の様な《車なん...

  2013.7.27

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  ベストアンサー： HUMMER H2に乗っています。住まいは、日本三大都市の何れかです。 お気持ち十分に分かります。買う前は憧れがあって買いましたが、実際乗っていると不便でしかありません。(笑) まず、道路事情ですが・・・。 日本三大都市の１つなので、山間部は滅多に走行しません。冬場にスキー場へ行くときにちょこっと走る程度です。また、トラックとあまり車幅は変わりないので、トラックは輸送する為に全国どこへでも...

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• クロカン、悪路走行など劣悪な環境を走破できる最強の車種は何だと思われますか？ 私的には、せまい林道廃道などではジムニーが力を発揮しますが、 車体が軽く強度面に不安があるため渡河や絶対的信頼には欠...

  2013.7.22

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  ベストアンサー： 劣悪な環境っても色々あり、一概にどれが最強とは言えないですし、そもそも軽々しく最強なんて言葉を使う事が間違いです。 昔林道で小さな崩落があったらしく、土砂が道を半分ほど塞いでいた。 タイヤ跡から察するとジムニーがギリギリで通過したようだが、私のＹ６０サファリでは完全に無理。はいジムニーの勝ちです。 いつも行く釣り場はフカフカの砂で、サファリは重量級なので埋まってしまうがジムニーは走れる。 横

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• 自衛隊や米軍、その他の軍隊のトラックやハマー、ジープってみんなミッションですか？

  2013.7.13

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  ベストアンサー： 今時の日本人はマニュアルミッション車なんて運転できません。自衛隊員も同じです。大型車以外はオートマです。

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• ハマーとベンツGクラスどちらが丈夫ですか？

  2013.7.14

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  ベストアンサー： ハマーとメルセデスGクラス…どちらが丈夫か？ 長持ちするか？であればメルセデスでしょう。 なぜならハマーは既に製造されていないので、パーツも限られているから…。 頑丈さでもベンツかなぁと思います。 全くの私見ですが…

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