ホンダ バモス ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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ホンダ バモス 新型・現行モデル
415

平均総合評価

3.9

走行性能
3.4
乗り心地
3.1
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

151

星4

140

星3

77

星2

25

星1

22

415 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年間毎日乗っての感想です。。。 新車で購入して今現在で188000kmを超えたところです。 長所にも書いたとおり機関は頑丈です。 それぞれオイル交換

    2009.8.17

    総評
    4年間毎日乗っての感想です。。。 新車で購入して今現在で188000kmを超えたところです。 長所にも書いたとおり機関は頑丈です。 それぞれオイル交換をしっかり定期的にやれば持ちます。 タービンもまだまだ...
    満足している点
    荷物がたくさん積める。 エンジン・ミッション・タービン(本体)が頑丈。 オーバーヘッドコンソールの設定がある。 スライドドアは便利。 ホイールを変えてインチアップするとそこそこカッコイイ。
    不満な点
    ドアミラーは突風を受けると勝手に畳まれてその都度直さなければならない。 特に助手席側が倒れると最悪。 後部ドアの窓が手回しで超不便。 リアにオプションスピーカーを付けようとするとサイドのポケットが潰される...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今は趣味で使う車 新車で購入して9年目の車検を通しました。 走行距離は148,300キロになりました。 街乗りでの平均燃費は15キロです。 夏場は粘度

    2009.8.15

    総評
    今は趣味で使う車 新車で購入して9年目の車検を通しました。 走行距離は148,300キロになりました。 街乗りでの平均燃費は15キロです。 夏場は粘度の高いオイルを使うので平均14,5キロくらいに燃費が落...
    満足している点
    ・15万キロ近く走ってほとんど壊れません!経済的です ・車のバランスがとても良いです。ミッドシップからの恩恵は昔カートレースをしていた自分でも結構満足させてくれます。 ・MT車は燃費が良いです(平均15キ...
    不満な点
    ・フロントタイヤの磨耗が激しい状態だとハンドリングが悪化します。適度にローテーションする事をお薦めします。 ・エアコンが弱い・・・夏場はエアコンが弱いと感じる人が多いと思います。 ・荷室の一部分でエンジン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入して今現在で188000kmを...

    2009.8.14

    総評
    新車で購入して今現在で188000kmを超えたところです。 長所にも書いたとおり機関は頑丈です。 それぞれオイル交換をしっかり定期的にやれば持ちます。 タービンもまだまだ元気です。 10万キロのと...
    満足している点
    荷物がたくさん積める。 エンジン・ミッション・タービン(本体)が頑丈。 オーバーヘッドコンソールの設定がある。 スライドドアは便利。 ホイールを変えてインチアップするとそこそこカッコイイ。
    不満な点
    ~装備~ お粗末すぎてお話にならない。 ドアミラーは突風を受けると勝手に畳まれてその都度直さなければならない。 特に助手席側だと最悪。 後部ドアが手回し。超不便。 リアにオプションスピーカーを付...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一ヶ月点検終わらせました。 先月11日納車で、一ヶ月点検を終わらせた時点での感想ですが、基本設計が古い為、熟成が進んでいる?・・・っと思います。 さて

    2009.8.11

    総評
    一ヶ月点検終わらせました。 先月11日納車で、一ヶ月点検を終わらせた時点での感想ですが、基本設計が古い為、熟成が進んでいる?・・・っと思います。 さて、そこで、車検証を見て驚いたのが後軸荷重540kg、前...
    満足している点
    人間見た目・・・ではないですが、車も見た目で、惚れた弱みか、外観は、大変すばらしい。 総評にも書きましたが、絶妙な重量バランスからくる燃費の良さ。 オプションでトノカバー付けたおかげか、エンジンノイズが、...
    不満な点
    免許を取得して28年、初めてパワーウインドウが付いた車に乗ったのですが、当たり前のことですが、これ、鍵をひねらなければ、開け閉めができない・・・これは、不便です。とくに洗車時、窓のすべてを拭くためには鍵を...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    バモスLタイプSパッケ-ジ4WD 見た目がカッコイイので購入しました。宣伝どうり荷物が沢山のります。アクセルを踏み込むとエンジン音が少々うるさい。リコ

    2009.7.28

    総評
    バモスLタイプSパッケ-ジ4WD 見た目がカッコイイので購入しました。宣伝どうり荷物が沢山のります。アクセルを踏み込むとエンジン音が少々うるさい。リコ-ルはみんな平等にしてほしい。!
    満足している点
    1. 荷物が沢山載る。 2. ヘッドライトが結構明るい。 3. タイヤが結構安い。
    不満な点
    1. 高速少々上りになると80キロしか出ない。 2. 坂道40キロしかでない。 3. リコ-ル3回で1つはドアバイザ-で多くの人が無料で新品のバイザ-になったのに(自分のは)L型両面テ-プ貼っただけ!。 ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欠陥ターボはやめたほうが良い! タービンがミッドシップエンジンの下方についているので 水をかぶりアクチュエーターが錆び付く。一回目のタービン交換はクレ

    2009.7.22

    総評
    欠陥ターボはやめたほうが良い! タービンがミッドシップエンジンの下方についているので 水をかぶりアクチュエーターが錆び付く。一回目のタービン交換はクレーム・メーカー保証で直したが二回目は5万kmを超えたの...
    満足している点
    ※デザイン ※スクエアで広い室内。 ※エンジン自体は良いと思う。
    不満な点
    ※一年しないのにフェンダーに錆が その後あちこちに出た。 ※前だけのPW。名前はワゴンなのに貨物車並み。 ※最低のメーカー対応。昔のミツビシ以下? ※ボディが重過ぎ。 ※エンジンの上にドロが溜まり煙が出た...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Lローダウン(MT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    約10年前の設計なので不満はありますが、形...

    2009.7.18

    総評
    約10年前の設計なので不満はありますが、形や運転のフィーリングが気に入っています。 E07Zエンジンのライフで28万キロ乗って、ほとんどパワーダウンがなかったので、今度は30~40万キロ目標に乗ろう...
    満足している点
    スタイリングがかわいいですね。 ローダウンを選びましたが乗り心地はあまり変わらないように思います。 燃費がいい。 満タンで600キロ走れるときがあります。 コーナリングも以外にいけます。 ...
    不満な点
    エブリイやアトレーの装備や内装を比べると、乗用車と商用車ぐらい違います。 そのあたりを納得してから買わないと後悔すると思います。 自分は内装の質感などはあまり気にしないのでどうでもいいですが。 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    欠陥車!4WDターボ いやぁ参りました!新車から我慢して乗り続けましたが、ついに!。3万キロでリアハブベアリング不良交換と同じ頃よりリアホイルハウジン

    2009.7.14

    総評
    欠陥車!4WDターボ いやぁ参りました!新車から我慢して乗り続けましたが、ついに!。3万キロでリアハブベアリング不良交換と同じ頃よりリアホイルハウジングあたりのさび腐り穴あき発生(怒)。5万キロで、オイル...
    満足している点
    4人乗っても力持ち。走行性は、GOOD。
    不満な点
    燃費9km/L。よく壊れる。タイヤの片減りが激しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バモスのターボはホンダの欠陥 冬季間塩カリを使う北国では使えません。ホンダは改善もしてくれません!怒

    2009.6.30

    総評
    バモスのターボはホンダの欠陥 冬季間塩カリを使う北国では使えません。ホンダは改善もしてくれません!怒
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    北国でのターボ車は2,3年に1度ターボ交換が必要です! ホンダは錆び付くアクチュエーターを改良してくれません。
    乗り心地
    -

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    グレード:M(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても重宝しています。 軽自動車のなかで...

    2009.6.21

    総評
    とても重宝しています。 軽自動車のなかでも、スペース効率に優れた車です。車体もアトレーワゴンより丈夫なようです。意外にもエンジンも丈夫で、63000キロ乗りましたが、エンジンの音も特にうるさく無く(アト...
    満足している点
    操作が、とても分かりやすい車です。特にハンドルが、軽いので市街地が、運転し易いです。アトレーターボも新・旧2台のりましたが、ハンドルがとても重く車庫入れ、市街地走行では、運転しずらかったらです。アトレーに...
    不満な点
    エンジンのパワーが、執拗最小限です。3ATなので、80キロでエンジンの回転数は、5000回転にもなりますが、エンジンが後ろに有る為、意外にも社内は、静かですが、4ATが、欲しいです。 現行型の後ろの...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    2回目の投稿です。訂正「L4WD」です 12万1千kmいきました。。純正のタイヤ12インチから13インチへ取り替えました。タイヤ取り替えてびっくり、、

    2009.5.19

    総評
    2回目の投稿です。訂正「L4WD」です 12万1千kmいきました。。純正のタイヤ12インチから13インチへ取り替えました。タイヤ取り替えてびっくり、、こんなに違うもんなんですね。インチアップしただけでバモ...
    満足している点
    釣りに、行く機会が多くなる時期なのでまだまだ活躍してくれることに期待します
    不満な点
    前回と変わりません。
    乗り心地
    -

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    グレード:Lターボローダウン(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    不満なとこはわかってて買ったけどエアコンに...

    2009.5.12

    総評
    不満なとこはわかってて買ったけどエアコンについてはマジ効かないよ。でもカッコイイからいいよ。
    満足している点
    見た目と荷室に満足。高速でもいいかんじ
    不満な点
    まだ夏前なのにエアコン効き悪すぎ。夏なったら後ろの席の人暑くてかわいそ。後ろの席狭いしスライドしない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    これから10年は乗りたい車です。 エンジンが持つか心配ですが…

    2009.4.15

    総評
    これから10年は乗りたい車です。 エンジンが持つか心配ですが…
    満足している点
    飽きの来ないスタイリングは○ モデルサイクルが長いので買って6年たってもまだ同じ形の新車が売っている☆
    不満な点
    部品の取り外しがやりにくい。爪が硬い。
    乗り心地
    -

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    グレード:Lターボローダウン(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入に際しては、他社の軽ワゴンも何度も見...

    2009.3.27

    総評
    購入に際しては、他社の軽ワゴンも何度も見て検討させていただきましたが、結局、バモスに感じたような、心引かれる魅力は得られなかった・・・という事ですね。 多機能満載の最新車種を希望する方は、他社の車を選べ...
    満足している点
    何と言ってもスタイリッシュなエクステリアですね。他メーカーと比較しても、ここまで完成された軽ワゴンはありません。 開発された年代が古く、バブリーな時期に生産された車種なため、最近の車に見られる内装のプラ...
    不満な点
    マイナーチェンジを繰り返してきたが、シートスライド、イージークローズドア機能がない点や、板バネの足回りは古さを感じさせます。
    乗り心地
    -

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    グレード:Lターボローダウン(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    友達がエブリイ、アトレーに乗っているのです...

    2009.3.27

    総評
    友達がエブリイ、アトレーに乗っているのですが、比べてしまうとこの車に乗ってるのが嫌になってしまいますね。 似たような価格帯でこんなに車体の質に差があるとホンダという企業に信用が持てなくなります。今、この時...
    満足している点
    外見がかっこいいと思い購入しましたが…
    不満な点
    窓手動 ハンドル位置が固定されてしまってる 2列目シートがスライドしない エアコンが上位グレードでもマニュアル 夏場エアコンの効きが悪くうるさい! 内装が上品さの欠片もなく完全に時代遅れ
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    良い車かな MT車に乗っています。今現在11万5千km突破しました。毎週5日間は1日60km往復の距離走ります。燃費はL:10.5km位です。一速で頑

    2009.3.27

    総評
    良い車かな MT車に乗っています。今現在11万5千km突破しました。毎週5日間は1日60km往復の距離走ります。燃費はL:10.5km位です。一速で頑張りすぎるので少し燃費は他の人より悪いかもしれません。...
    満足している点
    内装はせますぎです。その代わりに、荷室は広いです。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    まあまあですね 我が家の足車を買い換えることになり 嫁のリクエストで軽の1BOXにすることになり 今日はホンダと三菱を試乗してきました。 まずは行き着

    2009.3.21

    総評
    まあまあですね 我が家の足車を買い換えることになり 嫁のリクエストで軽の1BOXにすることになり 今日はホンダと三菱を試乗してきました。 まずは行き着けのホンダディーラーへ バモスはデザインが好きなんで期...
    満足している点
    1)デザイン 軽の1BOXは1番カッコいいです。 2)動力性能が良い きつい上り坂でも余裕でした。
    不満な点
    1)ターボモデルにMTが無い これが原因でバモスは却下 2)内装 評価どうり 3)車内がうるさい
    乗り心地
    -

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    グレード:M(MT) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バモスの内装はチープです。パワーもないし...

    2009.3.18

    総評
    バモスの内装はチープです。パワーもないし、板バネだからピョコタン と跳ねます。ですが、軽トラベースだし、ホンダだしと考えれば、なんて ことはありません。 そもそも、ホンダ車にインテリアの質を求めては...
    満足している点
    ・燃費が予想以上によい。 車重があるから悪いと思っていたので、意外によかった。 もっとも、褒められる値でもない。 軽なのにフィット以下ですから。 ・荷物がたくさん積める。  1ボックスなの...
    不満な点
    クルマとしてみたら、数え切れないほどたくさんの不満がある。 が、「所詮は軽」という割り切りが必要。 で、割り切っている。よって不満点なし。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    なぜか手放せない 購入6年目を迎えますが、大きなトラブルもなく快調です。 いろいろな車を乗ってきたがバモスだけは手放せないです。 ジムニー的な魅力があ

    2009.3.6

    総評
    なぜか手放せない 購入6年目を迎えますが、大きなトラブルもなく快調です。 いろいろな車を乗ってきたがバモスだけは手放せないです。 ジムニー的な魅力があるのかもしれません。
    満足している点
    ・スタイル(個人的には中期モデルが最高にかっこいいと思う。) ・それなりの燃費(街乗りで11くらい) ・古さを感じさせないスタイル
    不満な点
    ・ドアミラーが手動。 ・ターボの音が室内まで聞こえる。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    残念ですが 手放します。 発売当時 スタイルが気に入って買いました。たくさん荷物が積めて4人が楽に乗れる広い室内。 去年 全塗装(20万円)したので長

    2009.2.22

    総評
    残念ですが 手放します。 発売当時 スタイルが気に入って買いました。たくさん荷物が積めて4人が楽に乗れる広い室内。 去年 全塗装(20万円)したので長く乗ろうと思いましたが またタービン交換しなければなら...
    満足している点
    ①箱型のスタイルなので中は広い。 ②ミッドシップ4WDなので雪道ではGT-Rのような特性。 ③エンジンの作りが良いので新車時から燃費が変わらない。 ④ターボなのでそれなりの加速。
    不満な点
    ①半年で錆びの出るボディ。積雪地なので保障はできないとメーカーに言われた。 ②2.0~2.5万kmでアクチュエーターが錆び付きタービンごと交換二回・三台目のタービン。  7.5万kmでまた交換必要となった...
    乗り心地
    -

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