メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
これほどまでにつき合ったクルマは初めてです。すでに7年、10万キロを超えていますが、実用燃費も市内+近郊走行で10kmは行きます。もうすぐ入れ替えですが、余裕があったら手放さないで、10年20年後に颯爽と街中を流してみたい。別れが近づいた今、心からそう思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT_1.3) 2001年式 乗車形式: その他
値段と燃費がリーズナブル。走りは値段なり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:K_4WK(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
なかなかいい車です。 インテリアは申し分なし。 スピードを出さなければ楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アスコット
グレード:S(AT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他
7年ほど前に購入してからトラブルがない。テールランプやヘッドランプさえ切れていません。メンテナンスなんてしていないが、よく走っています。もうじき10万Km [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:デラクシー_回転対座シート(AT_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
家族で乗るにはGOOD [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2003年式 乗車形式: その他
間違いなく今までに乗って車の中で手ごろさNO.1です!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:Wタイプ_Lパッケージ2_4WD(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
1.5リッタークラス最強であるが… 車の走りはたいしたことない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:30TL(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
ホンダ製クラウン?? ホンダもこういうクルマが作れるようになったかと感心しています。 足が硬くてスポーティだけじゃなく、音が静かで運転が楽なクルマを作れるようになったことは素晴らしい。 このクルマは大事にずっと乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:24Eエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
全体的にいってかなり満足度の高い車だと思います。試乗すればその完成度の高さはすぐ分かると思うので、迷っている方は是非試乗されてはいかがでしょうか?でも、高速域での安定度に関しては試乗じゃなかなかわからないですね:) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:Aタイプ_Lパッケージ2(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
"仮面ライダー555"を子供と見てて、時々映るスパイクに家族一同惹かれてしまいました。ほとんどの人が知らないので、かなり値引きしてくれたホンダさんの為にも、"目立つ車"でたくさん走って宣伝できればと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:AX-i(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他
新車から13年手放せない愛車です。買って大満足の名車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:- 乗車形式: その他
いかついぜ~!!車高落として、エアロ付けて、最高~! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:Absolute(AT_2.3_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
オデッセイは正しい進化を遂げたと思います。日本のミニバンリードしてきたこの車は、似た様な車が作られることを見ても一つの方向性を示してきたと思います。加えて、ホンダらしい持つ楽しみ、乗る楽しみを両立させており、とても満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:スタイルS(AT_1.7) 2002年式 乗車形式: その他
@出来の良い車なのではないでしょうか^^以前にレガシー(GT)に乗っていたが同様に走りが楽しい車。そりゃレガシーとは比べ物にはならないが、ミニバンクラスという中では良いじゃないかな^^ 1700に乗っているけど他社の2000くらいあるんちゃうかなー!?ってくらいスムーズ走ってくれます!ストの2000も走りがいいと思うけど、1700でも全然OKやと思う! 燃費も始めは悪かったけど6000km過ぎたくらいから10~11位に伸びてきた。エンジンの調子も良くなってきた! @この車、ストリームと言う名前と車体の特徴、ポイント、が非常にマッチしていると思う!流れるようなボディーラインに... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:20E(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
車としての基本的な出来は良い。2Lでも走っていて踏み込めばエンジンがVTECサウンドであがるので、楽しい。ATの出来も良いと思います(除く1と2足の切り替え)。レガシー(旧)、アテンザ、プレミオ、ビスタと比べましたが、200万クラスでは渋いビスタとともにおすすめと思います。山道を走りたくなります。アテンザとも悩みましたが、どちらも良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iL(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
頭使って乗る奥の深い車です。 前車がMkⅡだったため、遊びの少ない操作性に慣れるのに1年、エンジン特性が分かるのに1年かかりました。 多分、シビックやインテグラもこれと似た内容なのでしょう。有名車評論家に乗り心地の硬さを酷評されていましたが、2年乗って硬さの意味が分かったような気がします(逆に乗り続けないと分からない)。 ただし、スポーツカーとして造られた車と比較してはいけません。同系列車(ミニバン、1Boxカー)と比較すれば間違いなく最高の走行性能です。 iLやiSなどの2000cc車に乗る人は動作特性を考えて乗らないと、燃費が悪く、乗り心地や操作性の硬い期待外れな車になってし... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
トータルに良くまとまった 優等生 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
売れすぎで没個性となってしまいました。私としてはプチカスタムなど手を入れつつで長く付き合っていけそうで、これからも楽しみに思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
盗難された! 狙われる! 防止対策・車両保険にはいるべし・・・出てこない・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:24T(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
エンジン最高。国産4気筒NA最強ワゴン(<勝手にカテゴリを作ってる(^^;)といっても過言ではないと思います。 走りに関しては申し分ないです。スポーツ走行なら他車(レガシ○やアテン○)に1歩譲るところはあるかと思いますが、静寂性や室内のムード、不快な振動が無いなど質の高い移動を求めるならこの車を選んで間違いは無いと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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