ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1872ページ)

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39,366件中 37,421～37,440件
  • 地味なだが､操ってみて初めて乗り味の良さを... 投稿日： 2003年7月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ラファーガ

    グレード：2.0T(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他

    地味なだが､操ってみて初めて乗り味の良さを感じる｡へたなｽﾎﾟｰﾃｨｶｰより遥かにﾄﾞﾗｲﾌﾞする手応えが良いｸﾙﾏ｡ﾎﾝﾀﾞFF車の傑作では? [ 続きを見る ]

  • とにかく、でかけるのが楽しみになる車です... 投稿日： 2003年7月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン

    グレード：24T“日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車”(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他

    とにかく、でかけるのが楽しみになる車です。 やっぱり車を買うのなら少しは楽しくないとと考えて、ＨＩＤＳつきを“清水の飛び降り”もので買いました。その結果は、大、大、大満足というところ。とにかく、高速道路の運転が楽ーーーー！　ハンドル自動、アクセル、ブレーキ自動、トンネル連続してもライトが自動、小雨が降っていてもワイパー自動と、とにかく神経を使わなくてすむ。 ところが、ハンドル操作をしていないと車線をはずれてしまうので、まったく神経を使わないわけではない。適度な緊張と、リラックスで走れるという感じです。 あと、ナビの関連で車にメールを送れるのもすぐれもの。会社や自宅のパソコンでネット... [ 続きを見る ]

  • もうすでに一つ前のモデルだけど、超お気に... 投稿日： 2003年7月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン

    グレード：2.3VTL(AT_2.3) 1998年式 乗車形式: その他

    もうすでに一つ前のモデルだけど、超お気に入りだね！もちろん数ある新型の車に比べたら劣るところもたくさんあるし、正直不満な点もたくさんある。 けれどもそんなの帳消しにするくらいに気にいってる相棒です！！ [ 続きを見る ]

  • いざと言う時に使える車。なにせ天下のT社が... 投稿日： 2003年7月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：iS(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    いざと言う時に使える車。なにせ天下のT社が真似をする位ですから（自分達で独創的な車を作ってほしいものです）。質感とか燃費を気にする人は、T社の宇多田ヒカルのCMのやつを買いましょう。走るのが好きでホンダ党の人は、迷わずにストリームにしましょう！ [ 続きを見る ]

  • 一言でいえば・・・良いとこどりの車。よく燃... 投稿日： 2003年7月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：1.5T(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    一言でいえば・・・良いとこどりの車。よく燃費が悪いと聞くが、うまく回転数を上げずに運転すれば最高リッター16キロ以上はラク×2走る。そのほかに、乗り心地が悪いと聞くが、耐えられないほど悪くはない。乗り心地とか質感が一番と言う人は、T社の車を買った方がいいですよ。 [ 続きを見る ]

  • 車を運転するのが好きな人は買って損はしな... 投稿日： 2003年7月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    車を運転するのが好きな人は買って損はしないと思いますよ。レガシーＧＴやスカイラインＧＴと迷われている方はぜひ試乗してみることをお勧めします。 [ 続きを見る ]

  • マーチンさん、いいアドバイス本当にありがと... 投稿日： 2003年7月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    マーチンさん、いいアドバイス本当にありがとうございましたm(__)m自分はやっぱり走りを純粋に楽しみたいのでアコードにします。スクービーさんのレポートにもあったように街中であんまり見かけないのもいいかなぁって思います。レガシィは代替でそのうちたくさん見るようになりそうですしね。よしっ、アークティックブルーパールのユーロＲ買うぞ～ [ 続きを見る ]

  • 恵介さんと同じ悩みで、悩んでます。私もユ... 投稿日： 2003年7月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    恵介さんと同じ悩みで、悩んでます。私もユーロRとＢ４GTで悩んでおり、決めあぐんでおります。同日に２車の試乗比較もしましたが、試乗コースだけではなかなかわからない部分もありますよね。エンジンに関しては、ユーロRの吹けの良さ、どこまでもまわる爽快感、いかにも操っているという感覚はとても魅力的です。一方、Ｂ４のターボの圧倒的な加速感、これはNAでは味わえない感覚です。昔と違ってタイムラグもほんんど感じませんし、トルクも低回転で設定されているので、低速走行でもなんの問題もありません。NA VTECの気持ちよさ、ターボ独自の楽しさ、どちらにもそれぞれの快感があり、本当に悩むところです。しいて言え... [ 続きを見る ]

  • 昭和５１年発売の初代アコードから実に、２... 投稿日： 2003年7月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：20EL(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    昭和５１年発売の初代アコードから実に、２７年ぶりのアコードではあるが、技術力の進歩に驚くとともに、その恩恵に浴する僥倖を感じることが出来る車である。技術陣が雑誌等で、＜世界を相手に戦える車を作った＞と表明しているが、乗ってみればそれが決して張ったりではなく、真実であることがわかる。ただ、英HONDAのサイトにいくと、この２Ｌアコード（マニュアル）は最大巡航速度が、220㎞／ｈとある。 この点だけが重ね重ね惜しい。 初代アコードは、超人気車で、納車まで３ヶ月以上も待った。 今の売れ行きを見ると、車社会の変化と、走りに楽しみを見いだす人たちが減少したのだな、と感じて何かさびしい。 本... [ 続きを見る ]

  • アドバイスお願いします。決まりません…。ア... 投稿日： 2003年7月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    アドバイスお願いします。決まりません…。アコードとレガシィって、どっちが運転楽しいですかね？試乗だけでは分からなくて。マークIIはちょっと路線が違うけど最後の直6エンジンに乗っておくのもいいかなぁなんて思ってるんです。みなさんはどう思います？ちなみに自分の中ではアコードが一歩リードしている感じです。 [ 続きを見る ]

  • 今はBB4に乗ってます。実用性を考えなけ... 投稿日： 2003年7月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード：Si VTEC(3ドア_MT_1.8) 1994年式 乗車形式: その他

    今はBB4に乗ってます。実用性を考えなければ、BB4の方がいいかな？400ccの余裕は大きい。 [ 続きを見る ]

  • 中古は底値ですから、速い、安い、うまい？... 投稿日： 2003年7月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ プレリュード

    グレード：Si_VTEC(AT_2.2) 1992年式 乗車形式: その他

    中古は底値ですから、速い、安い、うまい？ですね。 [ 続きを見る ]

  • 仕事で使っていますが荷室が四角く出来てい... 投稿日： 2003年7月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク

    グレード：A(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    仕事で使っていますが荷室が四角く出来ているので箱物で収納すれば綺麗に収まり気に入っています。燃費も１２～１４ｋｍ走り財布にやさしいです。（エアコンを使ってこの燃費です）雨の日の高速道路では、リアガラスにすぐしぶきがあがりリアワイパーは動かしたままの状態です。（マットガードは付けているのですが・・・。）７速のステアリングシフトはエンジンブレーキをかける時、急な加速が欲しいときによく使います。マニュアル車の様に停止させる事が出来ます。フロアマットが黒一色の物を使用している為、砂利等が目立ち常に掃除しています。（外品のフロアマットにすれば良いのでしょうが、純正品が好きなもので・・・）今、室内に... [ 続きを見る ]

  • 広さ重視ならやっぱりこの車だなとつくづく思... 投稿日： 2003年7月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ラグレイト

    グレード：ラグレイト(AT) 1999年式 乗車形式: その他

    広さ重視ならやっぱりこの車だなとつくづく思います。燃費が悪くたって苦になりません！ [ 続きを見る ]

  • デザインと安全、豪華装備。お金が許せばこ... 投稿日： 2003年7月5日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ

    グレード：- 乗車形式: その他

    デザインと安全、豪華装備。お金が許せばこのような車にも乗れるのですね。今でも程度のいいものは100万円を超えています。「実用」とは無縁の車道楽、新車には手が出なかった人も多いと思いますが、じっくり探して上級グレードを手に入れれば、それはもう、「電動」だらけの世界が・・・ [ 続きを見る ]

  • 不満な点も書きましたが走りの評価とは全く関... 投稿日： 2003年7月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    不満な点も書きましたが走りの評価とは全く関係のない所ですからね。雑誌では筑波サーキットでのラップタイムが1:11:16とレガシィB4のGT(5MT)とほとんど変わらない。これって凄いことですよね。だって相手はターボですよ。(さすがにSpec-Bには3秒近く差をつけられてしまうが…)さすがホンダですね。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのホンダ車でしたが　良く無いです。... 投稿日： 2003年7月4日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード：D(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    初めてのホンダ車でしたが　良く無いです。値段につられて買ってしまったが　もう少しお金を出していい車をかえばよかった。10年乗りたいけど　たぶん無理　5年で壊れそう　もうホンダは買わない [ 続きを見る ]

  • 多人数を乗車させる機会の少ない人はこれ１... 投稿日： 2003年7月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：1.3_ナンバー1_エディション(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他

    多人数を乗車させる機会の少ない人はこれ１台でじゅうぶんです。私のマイカーはムーブカスタムターボですが、次に購入する時はフィットでいいかなと思います。 [ 続きを見る ]

  • 結婚をしても走りを忘れたくない人向け！！... 投稿日： 2003年7月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ トルネオ

    グレード：Euro-R(MT_2.2) 2000年式 乗車形式: その他

    結婚をしても走りを忘れたくない人向け！！結婚を考え、それまでの愛車であったＳＷを手放しました。街中でトルネオ自体ほとんど見ないので、結構珍しがられます。いわゆる「あまのじゃく」が好きな人には特にオススメです（？）。しかし、まだまだ結婚なんて考えな～いって人には、もっと刺激のある車が良いでしょう。ＤＣ５とか。ＣＬ１のような車は、その後でも十分乗れます。 [ 続きを見る ]

  • なんだかんだ言っても現行モデルでは走行性... 投稿日： 2003年7月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：プレステージVG(AT_3.0_6人乗) 2002年式 乗車形式: その他

    なんだかんだ言っても現行モデルでは走行性能№１の車だと思う。他社のミニバンにも試乗したが他社モデルの走行性能はオデッセイに比べ間違いなく劣る。オデッセイではノーブレーキで済むコーナーも他社はブレーキを踏んでしまう。加速も3.0モデルのお陰でＮ車のＮＥＷ　Ｅ…Ｄには敵わないがＳマチックのお陰でミニバンの中では結構速く高速の追い越し、上りでの追越しにもフラストレーションは堪らない。ミニバン界をＦ１でたとえるなら最速マシンＦ２００２かな？(2002年製なので)でもＨＯＮＤＡなのでＦではなくＨ2002と命名しようかな。ドライブするとたいてい前の車が譲ってくれます。これぞオデッセイのオーラかな？決... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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