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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1416ページ)
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- なかなか・・・ 通勤中心での利用ですが、特に不満もなく走ってくれます。 大人４人でも十分な室内空間、程よい視線位置の高さはＧＯＯＤです。 燃費の方は、 投稿日： 2008年3月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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なかなか・・・ 通勤中心での利用ですが、特に不満もなく走ってくれます。 大人４人でも十分な室内空間、程よい視線位置の高さはＧＯＯＤです。 燃費の方は、ほぼ通勤中心で(郊外)１９ｋｍ/Ｌでてます。 [ 続きを見る ]
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- 記念すべきファーストカー 初めての車がプレリュードでした。中古車で購入し、約1年半程乗りました。購入当時は、まだこの様な２ドアクーペが人気で、私も流行 投稿日： 2008年3月14日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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記念すべきファーストカー 初めての車がプレリュードでした。中古車で購入し、約1年半程乗りました。購入当時は、まだこの様な２ドアクーペが人気で、私も流行りに便乗しました。プレリュードを購入を決めたのは、デザインがカッコ良かったのと、４ＷＳが付いていたのが決めてです。私が購入したのはＳＩ-ＴＣＶという最上級グレードでサンルーフ付きの希少なマニュアル車。距離は６８０００キロ程、前オーナーが乗られていました。 [ 続きを見る ]
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- 楽しい日々でした 軽の箱で4WDですから、動力性能がどうの、加速が悪いの、高速での追い越しがどうの、坂を登らないだの言う事自体ナンセンスです。それ以外 投稿日： 2008年3月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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楽しい日々でした 軽の箱で4WDですから、動力性能がどうの、加速が悪いの、高速での追い越しがどうの、坂を登らないだの言う事自体ナンセンスです。それ以外の楽しさを味わいましょう。 引越しの手伝い、小旅行、バイクを積んで山に行くとか、テントの代わりにするとか、自由自在に使ってましたが、娘達が荷台で遊んでる姿を見ているのが一番幸せだったように思います。 [ 続きを見る ]
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- レンタカーで使いました 旅行に行ったときにレンタカーで使い、そのときの感想です。大人５人でフル乗車して使いましたが、乗り心地もよく、売れている理由がわ 投稿日： 2008年3月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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レンタカーで使いました 旅行に行ったときにレンタカーで使い、そのときの感想です。大人５人でフル乗車して使いましたが、乗り心地もよく、売れている理由がわかりました。 [ 続きを見る ]
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- 7年間で約8万㎞乗りました。ホンダのエンジ... 投稿日： 2008年3月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：VG(AT_3.0_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
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7年間で約8万㎞乗りました。ホンダのエンジンは良く出来ていてすばらしいです。それだけに上記の不満は残念です。特にディーラーのサービス、対応が悪いのは我慢ができず、それだけでもう一生ホンダの車は買いません。車は買っておしまいというものではないのでそれも含めて品質だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 素晴らしいですね！ この車は本当に素... 投稿日： 2008年3月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード：- 乗車形式: その他
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素晴らしいですね！ この車は本当に素晴らしいですよ！(●>ω<●)ぜひ購入してください！ [ 続きを見る ]
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- う～ん何とも言えません。かっこいいけど安... 投稿日： 2008年3月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード：20X_4WD（AT_2.0） 2007年式 乗車形式: その他
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う～ん何とも言えません。かっこいいけど安っぽいといいましょうか？こういうスタイルの他の車は頑丈そうにみえます。クロスロードは優しい＆美しいんですがねー。好きだけど、もう少しエンジン音静かだと（＾＾）良いのに。 [ 続きを見る ]
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- まぁ、いい車です まぁ、それなりです 投稿日： 2008年3月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まぁ、いい車です まぁ、それなりです [ 続きを見る ]
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- ミニバンではダントツ アル・エル・エス・エリとすべて試乗しました。エリは間違いなく良い車です。 アルはとにかくアクセルを踏んで重たいと感じる。居住空間 投稿日： 2008年3月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ミニバンではダントツ アル・エル・エス・エリとすべて試乗しました。エリは間違いなく良い車です。 アルはとにかくアクセルを踏んで重たいと感じる。居住空間は一番良い。 エルは３列目シートがカーブでかなり振られる。酔います。スペースの取り方は一番好きかも。 エスは良くできている。加速もそこそこ。しかし３列目はエル同様振られます。あと狭い。 エリは何で売れないのか全く理解できない車です。なんであんまり売れてないんだろう？コストパフォーマンスは一番いい感じです。 [ 続きを見る ]
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- ステイタスではないけど、かつて所有してたこ... 投稿日： 2008年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ Z
グレード：ターボスーパーエモーション_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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ステイタスではないけど、かつて所有してたことをちょっと誇らしくなる車です。浮気して手放しちゃったけどね(*^_^*) [ 続きを見る ]
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- ２週間で限界です。エンジンがどうこう言う... 投稿日： 2008年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：L(CVT_1.3) 2008年式 乗車形式: その他
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２週間で限界です。エンジンがどうこう言う前に、夜は（前がつまっているにも関わらず）後続車からあおられ、車間も無いのにピンクのモコに無理矢理割り込まれたりして、とても危険で不快です。色がブラックなので小さく見えるのか、わざわざこの車を選んで嫌がらせされています。（ただ、近所のお買い物に利用する位ならいい車と思います。）RSでなくても1300で充分とアドバイスされて買いましたが、10台以上のホンダ通ですが最悪です。今週、買い替えます。 [ 続きを見る ]
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- 最悪な車 私、ランボルギーニ ガヤルド、ポルシェＧＴ３を所有しており、 ファミリーカーを購入するために、この車も試乗しました。 なんで、ガヤルド、サー 投稿日： 2008年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：- 乗車形式: その他
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最悪な車 私、ランボルギーニ ガヤルド、ポルシェＧＴ３を所有しており、 ファミリーカーを購入するために、この車も試乗しました。 なんで、ガヤルド、サーキットで生まれたＧＴ３よりも 乗り心地が悪いの？足回りが5倍硬い。 しかもＦＦ。 スーパーカーよりも足回りが硬く、車酔いする200万円台の車に 価値はなし。 [ 続きを見る ]
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- ホンダの集大成ともいえるべき車 先代フィットの悪い所を直し、それに外観にちょっとラインを用いてシャープさを出した新しいフィットは先代の出来があれだけよ 投稿日： 2008年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: その他
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ホンダの集大成ともいえるべき車 先代フィットの悪い所を直し、それに外観にちょっとラインを用いてシャープさを出した新しいフィットは先代の出来があれだけよかったためもうほとんど悪い所はないですね。ホンダの中では最高傑作？まさに集大成とも言うべき車でしょう。ここで友人が感じた新型の悪い点を２つほど・・・ ・まずスピーカーがまったく使い物になりません。本当にだめです。ラジオを聞くぐらいなら許せますが音楽を聴くならスピーカーだけでも変えたほうがいいです。ちなみに友人のお勧めはカロッツェリアのスピーカーだそうです。全部変えたら９万ぐらいだったそうですが大満足みたいです。（買われる方はぜひ参考にしてい... [ 続きを見る ]
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- 運転のたのしさが無い。 試乗してきました。 まず感じたのが、ハンドリングの一体感の無さ。このフワフワした感じは今まで乗った車にはありません。 投稿日： 2008年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: その他
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運転のたのしさが無い。 試乗してきました。 まず感じたのが、ハンドリングの一体感の無さ。このフワフワした感じは今まで乗った車にはありません。 [ 続きを見る ]
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- ジャンルが違うのでは？ 下の方は「運転の楽しさがない」とかかれておりますがこの車にあまり「走り」という要素を求めてはいけないのでは？？本来この車は ・ 投稿日： 2008年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: 試乗
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ジャンルが違うのでは？ 下の方は「運転の楽しさがない」とかかれておりますがこの車にあまり「走り」という要素を求めてはいけないのでは？？本来この車は ・小回りが利いて運転しやすい ・燃費がよい ・小さいがなおかつ家族４人でもゆったり座れて、男性でもそんなに不満を感じない これらに加えてＭＴを選ぶとそこそこ楽しい、というコンセプトなのではないでしょうか？だから走りについては余り次元の高いことはいってはいけないでしょう。ライバルのヴィッツ、デミオにしてもそんなに楽しいという感覚はありません。（スイフトスポーツ（？）は別ですが・・・。）確かにあまりハンドリングに一体感がありませんがそれはしょう... [ 続きを見る ]
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- 昼間は注意が必要です 旧フィットから乗り換え１ヶ月半がたちました。ＦＭＣすると別の車になってしまう国産車の中にあって、真面目に正常進化されたホンダの姿 投稿日： 2008年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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昼間は注意が必要です 旧フィットから乗り換え１ヶ月半がたちました。ＦＭＣすると別の車になってしまう国産車の中にあって、真面目に正常進化されたホンダの姿勢は好感が持てます。 [ 続きを見る ]
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- 名機ＺＣ！ 当方が初めて所有した車です。今思い出しても最高に楽しい一台でした。超ロングストローク型な名機ＺＣエンジンの高回転にはシビれました。あの頃の 投稿日： 2008年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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名機ＺＣ！ 当方が初めて所有した車です。今思い出しても最高に楽しい一台でした。超ロングストローク型な名機ＺＣエンジンの高回転にはシビれました。あの頃の本田技研は熱かった・・。現在のシビックは肥大化し過ぎてます。是非とも原点復帰してもらいたい。 [ 続きを見る ]
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- こういう場合、旋回特性がアクセルのオンオ... 投稿日： 2008年3月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード：- 乗車形式: その他
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こういう場合、旋回特性がアクセルのオンオフで変化しにくいと大変運転が楽で安全なのです。 楽なのは判りやすい思いますが安全と書いたのは路面が滑りやすい場合で実際にタイヤが滑り出す場合もドライバーのコントロール下で曲がりながら穏やかに膨らんでゆくのを知らせます。 そして、アクセルを戻せば簡単にグリップを回復して曲がりたいラインに戻ります。 この時、乱暴にアクセルを戻したとしても リヤが滑り出すタックインが起きにくいクルマです。 こういう特性にすると一般にはアンダー傾向が強い安定志向のクルマになってしまうのですがそうではないのに良く曲がるクルマになっています。 これは結構凄いこと... [ 続きを見る ]
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- 気分はレーシングカー すでに3年目、25,000Kmになります。 通勤で田舎道を片道20Km毎日走りますので、道が空いていればⅰ-VTECの加速感とサ 投稿日： 2008年3月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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気分はレーシングカー すでに3年目、25,000Kmになります。 通勤で田舎道を片道20Km毎日走りますので、道が空いていればⅰ-VTECの加速感とサウンドを楽しんでいます。 そういえばこの車に乗り換えてから運転中に音楽を聴かなくなりました。少々寒くても窓を開けてエンジン音、排気音を聞いてますね～。 [ 続きを見る ]
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- やっぱりカッコよい！ 3月2日に納車しました。 ストリームに決めた最大の要因は、なんと言っても「見た目のかっこ良さ！」これにつきます。 色はクールアン 投稿日： 2008年3月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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やっぱりカッコよい！ 3月2日に納車しました。 ストリームに決めた最大の要因は、なんと言っても「見た目のかっこ良さ！」これにつきます。 色はクールアンバーメタリックとどちらにしようか相当悩みましたが、最初の第一印象を信じて結局ナイトホークブラックパールにしました。（今後の手入れが大変だけど･･･） 外装は文句無くカッコよい！リアの外観については皆さん賛否両論ですが、自分的にはコンパクトさがスポーティさを醸し出している感じがして、まぁ良いかな･･･と思います。ゲートスポイラーを取り付けるか悩みましたが、「バタ臭く」なるような気がしてやめました。 運転した感想はキビキビ走り気持ちが良いです。... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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