ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (69ページ)

実際乗るって大事

2018.9.18

総評

　「運転して楽しいこと」を条件に車を探しており、レンタカーでＳ６６０に一日乗ってみました。 　コンパクトなボディ、一般道では十分な動力性能、安い維持費で購入筆頭候補だったのですが、エンジンを掛けた瞬間、...

満足している点

　コンパクトなボディ、安い維持費。

不満な点

　小排気量3気筒がミッドシップに載っているため、走行中常にうるさく、オーディオの音も聞こえない。 　ラジオの感度がものすごく悪い。

乗り心地

　初代コペンよりは良かったですが、乗り心地が良いわけではありません。そこはスポーツカーです。

Hondas660

2018.9.10

総評

５つ星⭐️

満足している点

小さくても、カッコいい！

不満な点

ないです？5ほし

乗り心地

しなやかです

すべて楽しめる車

2018.9.9

総評

全て割り切った車です 「こんなの作ってホンダバカなんじゃないの」 と顔ニタニタして褒めてあげましょう 価値はあります。

満足している点

色々ありすぎて

不満な点

この手の車はいろいろあって当たり前 不便不満も楽しまないと

乗り心地

-

1/1ミニカー

2018.9.2

総評

・ホビーとしては初めてのクルマがこのS660です。末永く乗れるといいですねぇ♪

満足している点

・乗ってるだけで楽しくなるクルマ♪ ・パーツが豊富でカスタム意欲がそそられる ・何も載せない（載せられない）潔さ！

不満な点

・不満…実はいろいろあったりします。ただし不満＝嫌いというわけではないｗ

乗り心地

-

かっこかわいいクルマ

2018.8.31

総評

とにかく『カッコ可愛いクルマ』。一目惚れでウチにやってきました。 所有してみると、いろいろお世話をしたり、手を加えたくなる。日々愛着が高まってくるクルマです。

満足している点

運転していて一体感があり、何より操縦自体が楽しい。 内装・外装共に品があり、特にミッドシップエンジンのフードがカッコイイ。

不満な点

左後方の死角がデカ過ぎ 　→ 補助ミラーで解決 サンバイザーの印刷が超ぶ格好 　→ リメイクシートを貼って解決 排気音が軽自動車っぽい 　→ マフラー交換で解決(HKSのLMP)

乗り心地

サスペンションは硬めで、SUVらしい。 遮音性が悪く、特に雨の音や、高速走行時の風切り音は幌の宿命なので仕方ない。 ハードトップを別途オーダー中。

初めての愛車♥

2018.8.28

総評

スポータイプの軽ではNO.1だと思います♪

満足している点

軽なのに速い♪ 弄り甲斐ありそう

不満な点

ツーシーターの宿命 狭い

乗り心地

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夢にまで見た自分専用！？ｗ

2018.8.26

総評

これはもう★★★★★5つ MAXです。 写真は初めて出会った時のGokuS660くん 兵庫県までお迎えに新幹線で行きました！ 販売店さんが大切にピカピカにしてくれていました。初めて見たときは涙が出そ...

満足している点

荷物が助手席以外に積めない事も納得で購入しているので個人的には全て満足！

不満な点

唯一不満？と言えば走行時の内装のギシギシ音ですかね。色々と対策方法はありますが、それを克服DIYしていくのも、これまた面白いｗ でも最初からない方が良いですｗ

乗り心地

乗り心地は、やはりスポーツ車なので、固い感じはありますが、それもまた納得で乗っているので私は文句なんぞ御座いませんm(..)m

ホンダに拍手！

2018.8.26

総評

クルマとの一体感があり、 ドライビングが楽しく、 わくわくしてくるクルマ。 ボディカラーのブルーも 駿河湾や富士山周辺の緑に映え、 爽やかな気分になれて良かった。

満足している点

直進性、コーナリング、 どれをとっても凄く良くできた クルマだと直感。 1日だけのレンタル内では、 ワインディングを見つけ、 あんなことや、こんなことを試すが、 フレームとタイヤが動力性能...

不満な点

室内が狭く、旅行荷物を預けてのドライブ。　 ここは割り切りが必要。 ルーフが最初からオープンだったので、 それは、フロントトランクに一杯（汗）。 それは勿論、モアパワーだが・・（笑）。

乗り心地

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本物のチューニングカー

2018.8.25

総評

最近のホンダはシャシーと操作性を重視しており、モデューロX系はメーカーの制約の中、かなり気を使って仕上げている。公道なのでそんなに速度は出せなかったが、ある速度域を超えるとダウンフォースを感じるくらいの、...

満足している点

外装はノーマルより一段とカッコイイ。乗り心地もよく軽のサイズを忘れるほど。コーナーの身のこなしは路面に吸い付くかの如く離れない。

不満な点

エンジンがS07Aのままで低速で走るとガの字が溢れるくらいうるさい。新車だからかもしれないが、なにかに擦っているかと思うほど、エンジンの動きに滑らかさがない。 あとナビの取り付け台座に情けない程のカバー...

乗り心地

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も〜い〜くつね〜る〜とぉ〜♫

2018.8.24

総評

不満はあれど、決めたからには、楽しもう！

満足している点

走ってても、すれ違うのが稀で、特別感アリアリ♫　通勤界隈では、グレー、ホワイト、イエローを確認！

不満な点

契約時段階でのこと、標準装備を使うには、必然的にαしか選べなくなる（センターディスプレイ機能等）　小市民にはやはり価格が…トホホ 試乗にて、D「後ろの小窓あけるとHONDA自慢のエンジンサウンドが聞...

乗り心地

試乗では、最高！乗降の不便さやシートのホールド感、コッックピット的な低い着座位置…　以前乗ってたロードスターを思い出しながら、やっぱりニヤケる！

Ｓ６６０最高

2018.8.24

総評

荷物が積めないこと等があり、誰にでも勧められるクルマではないが、走ることについは、いままで乗って来たクルマの中では最高です。

満足している点

走って楽しい

不満な点

もう少しパワーが欲しい。 (軽自動車でしかたないが)

乗り心地

硬め

2代目　リアルチョロQな可愛い相棒

2018.8.20

総評

車の出来の良さは値段以上の価値があると思います。1度でもS660に乗った事がある方、オーナーの方には是非一度、試乗をお勧めします。熟成という言葉では足りないほどの素晴らしい仕上がりです。 軽規格のサイズ...

満足している点

前のＳ660ではコーナーが決まった瞬間、運転が上手くなった様な錯覚を起こしましたが、今度のmoduloXでは、明らかに足回り（エアロ）が良くなった事を実感出来ます。 荒れた路面でも４輪が綺麗に接地して、...

不満な点

短所は受け入れて2台目を決めたので特に無し。ですが、新設のスカイサウンドナビがやや使いづらい。 （新型Nboxのナビの操作性と比べて）

乗り心地

減衰力5（最も硬いサーキットモード）でもしなやかな乗り心地、不快な尖った突き上げ感は皆無で、前車に比べると乗り心地は良く、街中でも問題なし。 数字を下げるとさらにしなやか（マイルド）になっていくが、ハン...

噂通りの車です。

2018.8.16

総評

高いイメージが強いですが、結局自分でパーツを買い換え、交換していった事を考えれば、トータル的にはお買い得感があります。

満足している点

フロントマスク 純正パーツメーカーが、レーサーの意見を取り入れ開発されたパーツ類が満載。 とにかくバランスが良い♪

不満な点

スピーカー交換時に内張りを外したら、塗装剥がれが至る所にあって｡｡｡ せっかく高い車なのだから、そういったことがあるのが納得出来ない。

乗り心地

前車とは全く異なる乗り心地。 現在は5段階の真ん中で走っていますが、乗り心地もGoodです。

ハンドリングマシーン

2018.8.13

総評

荷物詰めないの知ってて購入したので買って満足

満足している点

走りに特化してる点

不満な点

今はない

乗り心地

足回りをすべてModulo仕様なので不満なし

これは間違いなくスポーツカー

2018.8.8

総評

コーナーは間違いなく早いです とっても気持ちいい！！ しかも、間違いなくスポーツカーに乗っているという外観、内装。これは何物にも代えがたい。 あれのほうが速いこれの方が速いというのはまた別の話で。 ...

満足している点

・私がずっと求め続けてきたとおりののコーナリングの速さ ・「これはスポーツカーだ！！」という満足感 ・ノーマルでもシートポジションが決まる ・直線も思ったほど遅くない

不満な点

・旋回性能すごすぎてこのシートじゃドライバー大変。（２時間攻めるとわしの腰が・・） ・2500～6000のエンジン。高回転無理なら1500でもトルクが欲しい。むしろ高回転化よりその方が走りやすい。 ・...

乗り心地

異音のせいで変に硬く感じますが音がなければスムーズ。 硬いけどスムーズ。

念願の購入

2018.8.6

総評

運転がとにかく楽しいです。 出来るだけ長く所有し大切に乗りたいと思います。

満足している点

満足しているところ： ミッドシップ２シーターオープンスポーツであるところ。 軽自動車としてみれば高価格ですが、この車はコンパクトスーパーカーなので、むしろ割安かと。 外観はかっこいい。内装も質感が高...

不満な点

荷室なんて要りませんｗ 動力性能？この狭い日本で急いでどこへ行く？ むしろこれくらいの方が無理なく乗れていいのではないでしょうか。

乗り心地

スポーツカーなので。

ちょうど良い軽オープンスポーツかも。

2018.8.5

総評

久しぶりに、S660に丸1日乗ったので、今さら感満載ですが、その印象を残しておきます。 一般道、高速、峠道500km余りをほぼオープンで走りました。 エアコンがよく効いて、真夏でもオープンが凄く気...

満足している点

オープンカーとしては、とても良くできていて、屋根を外して走るのが気持ち良いです。 乗ったのは真夏の暑い1日で、オープンはどうかな～、と思っていましたが、タルガトップ形状で、後が覆われていることや、エアコ...

不満な点

散々言われてますが、もうちょっと、荷物スペースが欲しい。 マイナーチェンジで、そこ、何とかならないかなぁ（笑） 幌の付け外しが面倒と言えは、面倒かな。 コンビニなどに寄るときに、幌を付けたいこと...

乗り心地

基本的に、乗り心地は良いです。 タイヤハイトとシートのクッション性のお陰でしょうか。それと座席の後にエンジンがあって、フロントが軽いことも乗り心地に影響しているのでしょう。 ただし、FFやFRから乗り...

４輪界のNSR50⁈

2018.7.31

総評

ABS、TCSが簡単にOFFにできればいい

満足している点

めいいっぱい性能を使いきれる。 個人的には４輪界のNSR50と思っている。

不満な点

スポーツ走行中デバイスが介入してくる。

乗り心地

よく煮詰められた足回り。 コーナーが楽しい。 ただ普段の通り道で一か所だけタイヤが路面に追従してくれない所がある。 ショックアブソーバーが少し硬いのかな？

１年経過しました！

2018.7.29

総評

車に実用性を求めるのは当たり前のことですが、当たり前のことを期待する人は乗り続けられないクルマです。 (そもそも買わないか？) 逆に、オモチャを公道で走らせてもらっているという考え方ができる人には十分...

満足している点

実用性と引き換えに手に入れた、意のままに操ることができるSの名に恥じないガチスポ。 体脂肪を削ぎ落としたアスリートのように、スポーツカーには小ささが武器に。 速度ではない、スポーツカーの意味が分かる人...

不満な点

軽自動車の恩恵を受けるためにはやむを得ない、パワーの無さ。 FEで多少マシになりましたが、普通車に追いつくには、結構ブン回さないといけません。 慣れてくるにつれて燃費ドンドン悪くなるのは右足のせい？ ...

乗り心地

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初めてのＭＴ

2018.7.28

総評

車選びから楽しかった。Ｌ８８０Ｋ（初代コペン）と迷いました。このような夢見心地は２０年ぶり。気に入ってます。

満足している点

スポーツカーであること。自分で選んだ車。妻の意見なし！

不満な点

エンジン音がガサツで車内が五月蝿い。ホンダのオートバイはいいエンジン音なのに。 エンジンルーム内に錆がちょこちょこある。

乗り心地

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