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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 51ページ目
ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
92.0 万円 〜 499.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
203.2 万円 〜 315.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 1.7
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
Rolexさん
グレード：モデューロX(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
ビブ。さん
グレード：α(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.9
- 総評
- 春夏秋冬１年中屋根を開けて走りを楽しめる万能マシン、まさに屋根付きバイクです★
- 満足している点
- ・冷暖房完備でヘルメットも不要！ ・雨の日は幌を付ける事が出来て靴も濡れない！ ・常に一体感の味わえる走り！ ・豊富なパーツで不満を補える！
- 不満な点
- ・内装のプラスチックが弱くすぐにキズが付く ・ホンダなのだからもう少しエンジンにお金をかけてほしい。
- 乗り心地
- 「屋根付きバイクとして」 ・サスはしなやかで快適 ・シートは自分には合わず腰に来る ・風の音も常識的で極めて快適 ・振動も異音も無し
-
樺からさん
グレード：α(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2021.2.9
- 総評
- 軽自動車でMR車、タルガトップに乗れる素晴らしい1台。
- 満足している点
- 軽自動車でMRに乗れる素晴らしい1台。 国内の狭い道もスイスイ、屋根も開く最高。
- 不満な点
- 積載皆無。
- 乗り心地
- -
-
シンしんさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
ピカ一郎さん
グレード：β(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2021.2.8
- 総評
- クルマ好きな方に一度は乗って頂きたい。満足に荷物も乗らずスピードも出ませんが、それでも運転が楽しいクルマです。
- 満足している点
- 煩わしい日常から解放してくれる。
- 不満な点
- 荷物が乗らない。
- 乗り心地
- 軽自動車とは思えない剛性の高さを感じます。
-
tarmac@UVERさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2021.2.8
- 総評
- ツーリングカーとしては申し分ない。クローズドサーキットなど以外では最高。実用性はない
- 満足している点
- 手軽にミッドシップの操作性とオープンカーとしての開放性
- 不満な点
- 荷物はほぼ積めない、二人乗車での旅行には不向き、
- 乗り心地
- サス次第
-
maj.daiさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
sakuraS660さん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2021.2.8
- 総評
- アクセル、ブレーキ、カーブと運転が楽しい！！ MRの良さはエンジンの音が伝わりやすい事だと気がついた。 二人乗ると荷物はほぼ乗らない。 背負っているバックも良い位置に収まらない。 そんな不便さも愛...
- 満足している点
- 普段乗りの運転が楽しくなる
- 不満な点
- 荷物が置けない 乗り降りが大変
- 乗り心地
- -
-
S2661さん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
こぺえすさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
かわつよさん
グレード：α(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2021.2.7
- 総評
- 全て折り込み済みの、孤高のスポーツカーです。
- 満足している点
- 予定通り。 気持ち良いし、カッコいい。
- 不満な点
- もう少しエンジンが気持ち良いと◯
- 乗り心地
- まあこういう車なので
-
ちょんまげインプさん
グレード：α(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2021.2.7
- 総評
- 好きで乗るクルマというのはこういうものだ！というのを具現化したような存在。 走りが楽しい。 ずっと走っていたくなる。 ただ、セカンドカーとしてでないと買えないな・・・
- 満足している点
- カッコイイ！ コンパクト！音がいい！速くないから安全に走りを楽しめる！
- 不満な点
- 室内の狭さはまあ許容範囲だが、ヘルメットを被るとルーフに頭がボコボコぶつかる。 シートのホールド性が悪い。 クラッチは軽いが、ミートポイントまでかなり足を上げなければならないのがダメ。 純正状態でデ...
- 乗り心地
- 柔らかくはないが不快にならない適度な固さがあってよい。 エンジン音がアタマの後ろから聞こえてくるのはなかなか良い。 同乗者には嫌がられるかも。
-
おっさんノリダーさん
グレード：α(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
しこりんですさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
Houndさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2021.2.7
- 総評
- 2人乗り トランク無し 特に問題を感じた事は無い 2シータースポーツを選ぶ時点で望んで無い 寧ろそこすらも好きそんな人に是非乗って欲しい 軽自動車である事忘れるくらい楽しい車です
- 満足している点
- クイックに反応するステアリング 軽でありながら充分過ぎるスポーツ走行性
- 不満な点
- カッコ良すぎてすぐお巡りさんにジロジロ見られる
- 乗り心地
- タイトに収まりの良いコクピット感 サスも良く効いてノーマルのままでも気持ちよく走れる 車高低めなので悪路は要注意
-
エスロクライダーさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2021.2.7
- 総評
- こんなに乗って楽しくレアな国産車は今後作られないだろう。メインカーとして所有しましたが4年乗ってSUVを増車しました。
- 満足している点
- ミッドシップの回頭性の良さと、ビックリするぐらいのコーナーリングスピード。 小さいがカッコイイ。
- 不満な点
- 低くて小さいが故に、大型トラック等から認知されにくいので要注意。 解っちゃいるが荷物が載らない。
- 乗り心地
- アフターでモデューロのサスとスプーンのスプリング、スタビにしてかなり締まった脚になっが乗り心地は良いです。
-
たくぺさん
グレード：β(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2021.2.7
- 総評
- 走りだけ。 2台持ちでなかったら手放してる。 楽しいが疲れる。 短距離用。 遊び専門。
- 満足している点
- 走り
- 不満な点
- 1台ではつらい。 カタコト音がうるさい。
- 乗り心地
- タイヤが硬化するととくにかたい
-
RA272さん
グレード：α(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2021.2.6
- 総評
- 走る、止まる、曲がる、全てに満足できるクルマ
- 満足している点
- 軽でこんなクルマは他にない
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 乗り心地は普通。タイヤによって変化する。
-
IKANEKOさん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2021.2.6
- 総評
- 自分はこの車１台だけしか所有していないんですが もし買うならセカンドカーとして買うことをおすすめします。 走行性能は文句無しですが2人乗りで狭いし、トランクが無いので荷物が積めません。 一応屋根を収...
- 満足している点
- 軽自動車とは思えない走行性能
- 不満な点
- 狭い トランクが無い 値段がちょっと高め
- 乗り心地
- 硬いですな 長時間はキツいかな
-
影虎。さん
グレード：ムゲン RA(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2021.2.6
- 総評
- スミスも西郷どんも、助手も泣いちゃうフルオープン 改善策は... 只々辛抱のみ。
- 満足している点
- 厳冬期であってもオープンにさえすれば 『スミス(西郷どん)』と共にタンチョウ観察が可能です。
- 不満な点
- 氷点下24℃とか氷点下26℃とか シンジラレナイ条件下で40〜50分ほどオープン走行すると 泣きそうなぐらい冷てぇっす。 てか、泣いちゃってます。
- 乗り心地
- レカロを入れてるんでgoodなり。
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