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- 18ページ目
ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
97.0 万円 〜 499.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
203.2 万円 〜 315.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 1.7
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
shape2004jpさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
guroさん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2022.9.20
- 総評
- 走るという事に特化した事で、全ての優先を奪われたその他の事。そして、それを納得させる走りっぷり。見事。
- 満足している点
- 全てが意のままに
- 不満な点
- ともかく狭い
- 乗り心地
- タイトでクイック。
-
taka..さん
グレード：α(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
６気筒ライフさん
グレード：α(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
モノは積めないけど、このクルマならではのエクスペリエンスは満載
2022.9.18
- 総評
-
割り切って作られた突き抜けたクルマ。なにも積めないが、代わりに他では得られない様々な体験を与えてくれる稀有な存在。
助手席以外に手荷物すら置く場所がないほどストイックだが、乗る側もそれを割り切れる人にお...
- 満足している点
-
小型軽量でオープンでミッドシップだから得られる特別な体験が小さなボディに詰まっていて、独自の世界がある。
軽規格の中で、デザインや機能、操作性など、各所細部にもこだわって、よく造り込まれていることが...
- 不満な点
- アタリは丸められている気がするが、感度を下げてもドラレコが頻繁に衝撃検知するほど乗り心地は悪く、もう少ししなやかさが欲しい（特にフロントサスペンション）。 クラッチの扱いにくさも気になる。 エアコンオ...
- 乗り心地
- 静粛性？ それは皆無。乗り降りもキツい。でもそれでいい、このクルマは。 角は丸められていると感じるが、ホイールベースの短さ故ピッチングは大きめ、凹凸のある路面では乗り心地は良くない。オープンボディの...
-
簡素枯淡さん
グレード：α トラッドレザーエディション(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2022.9.13
- 総評
- 街乗りメインでは不必要な車だと思う。ワインディングロードを含んだ山道での走行にこそ、この車の本領を発揮することが出来る。
- 満足している点
- 先ずは、運転が楽しい。特にカーブを曲がるだけでも、快感！後は見た目がカッコいいと思う(誰でも自分の車はそう思うだろうが…笑)。
- 不満な点
- 乗り降りがし難い。車高が低いので、周りから上から目線で見られる。余分な人と物を載せられない。
- 乗り心地
- 座席シートの乗り心地は良いが、道路の凹凸の走行上の振動が気になる。
-
のりだー＠横浜さん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.9.12
- 総評
- 一人用のバイクのようなおもちゃですね
- 満足している点
- 後からエンジン音がすることで、血脇き肉踊ります笑
- 不満な点
- 二人乗ったら二人分の荷物が載せれない
- 乗り心地
- -
-
モト＠2906さん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.9.12
- 総評
- ずっと所有していたいと思わせる車です。
- 満足している点
- 座った時の視界が気に入ってます。着座位置の低さから、他の車には無い特別感がありますよね。
- 不満な点
- しいてあげると、乗り降りですかね。まあ、これも特別感の演出と思えば、魅力に変わりますが。
- 乗り心地
- レカロとボディ補強のおかげで全く不満がありません。
-
オケラ（旧、ほぉーくん）さん
グレード：モデューロX バージョンZ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2022.9.11
- 総評
- 法定速度＋αなら十分なパワーと軽自動車の維持費の安さ。 今後この様な車は発売しないと考えれば1度は乗って後悔なし（個人差大アリ）。 最近の車は個性が無く何に乗っても快適、S660は快適性を省いても得る...
- 満足している点
- ミッドシップオープンカーで軽自動車。
- 不満な点
- 狭い、車載、後方視界、割り切り必要。
- 乗り心地
- 減衰力調整付きで好みで調整。
-
fd21970さん
グレード：α(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 3
-
bblueさん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2022.9.9
- 総評
- 積載は望めません。エンジンパワーもありません。しかし、駆け抜ける喜びを味わうことが出来る車だと思います。
- 満足している点
- 土屋圭一氏とホンダが本気で作り上げた空力と足回りを持つメーカー作製チューニングカー
- 不満な点
- エンジンパワー
- 乗り心地
- 5段階調整式
-
ととぼくさん
グレード：β(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2022.9.7
- 総評
- 軽自動車の規格内で目一杯スポーツに振ったスーパーカー。カーゴスペースの無さもこの車の自己主張のひとつ。維持費が安いが、着けたいパーツが満載。それもこの車のいい所。
- 満足している点
- パワーはないがハンドリング最高。もう1台のWRXのAWとは違うミッドシップレイアウトの走行フィーリングを味わえる楽しいマシン。
- 不満な点
- 荷物掲載はほとんど不可能。
- 乗り心地
- -
-
おとうちゃん_さん
グレード：β(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2022.9.5
- 総評
- 荷物を載せたり、多人数を乗せたりといった便利さは皆無ですが、日常を忘れさせてくれる楽しさがあります。週末に乗って気分をリセットして翌週のモチベーションにしてます。
- 満足している点
- 納車されてから半年の感想です。 初MRという事もあり、何となく乗り難いイメージがありましたが全然問題無し！ 楽しくて日常を忘れさせてくれます。 色々パーツもあり、自分でいじる楽しみも多いです。 画...
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- この車体に乗り心地を求めるのはて構えてましたが、思う以上に良いです。高速に乗って走ると柔らかい位で、もう少し硬くても良いかなと感じます。でも、ドラレコの緊急録画が連発するので、普通よりは硬いのでしょう。
-
yzrjin1228さん
グレード：α(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
tsuguroさん
グレード：α(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
ジムエスマンさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 2
2022.9.3
- 総評
- 軽自動車の限られたサイズに詰めれるだけの性能を詰め込んだ乗っててものすごく楽しい車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
prigon178さん
グレード：α(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.9.3
- 総評
- これまでで最高のおもちゃです！！
- 満足している点
- 走りに関しては乗っててとにかく楽しい。 色々なパーツが出ていていじりがいがある車です！
- 不満な点
- とにかく狭い！ パーツが高い！
- 乗り心地
- -
-
ニコノスさん
グレード：α・ブルーノレザーエディション(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
Uchanさん
グレード：β(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2022.9.3
- 総評
- 峠は最高です。 あと助手席と近いので子守頼まれた時に子供の世話をしやすいです。 子育て中のパパにオススメです。
- 満足している点
- どちらかというとシャーシの作り込みに惚れて買いました。 今までFFばっかり乗ってたので最初怖かったですが慣れたらコルトRよりはコーナーは速いと思います。
- 不満な点
- ビートより積算スペースが無い点。 ビートみたいなスペシャルなエンジンを積んで欲しかった。 あとオーディオを普通のDIN規格にして欲しかった。 運転席のパワーウインドゥだけでも良いからオートにして欲し...
- 乗り心地
- ノーマルの足で大分硬い。 乗り心地を求めてはいけないと思います。
-
sqh********さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
John-Kさん
グレード：ムゲン RA(MT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.8.29
- 総評
- 軽自動車とは思えない作りと走りのクォリティの高さを感じられるクルマです。スポーツカー好きにはぜひ一度は乗ってみてほしい1台です。
- 満足している点
- とにかくコーナーが楽しくなります♪
- 不満な点
- 中年には乗降りが少しずつ大変になってきました(^^;
- 乗り心地
- ビルシュタイン製の車高調が標準で装着されており、乗り心地は少し硬めです。特に路面の段差を超えた際の突上げが気になる事もあります。 モデューロの脚と比べてみたいですね。
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