ホンダ N-VAN+スタイル ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

アウトドアに楽しい車

2020.11.14

総評

遊ぶための車から普段使いまで出来る便利な車。

満足している点

使う人によって工夫出来る楽しい車だと思う。車中泊には、持ってこい。

不満な点

特に自分の使用上では、見当たらない。

乗り心地

商用車にしては、素晴らしい乗り心地。普通車とまったく変わらない。

仕事用

2020.11.8

総評

こんな貨物車今までにない。乗用感覚で使えます。税金も格安ですしね。

満足している点

以前のバモスがNAですので、坂道が困難でした。今回8月にターボ車に交換いたしました。配達には床がフラットでないととても不便ですがN－VANは真っ平でコンテナが積み重ね出来ますし、坂道も難なく仕事をしてくれ...

不満な点

今のところありませんが、値段が高いもう少しでｓ660が購入できる。

乗り心地

固くもなく柔らかくもなく貨物車とを思われません。エンジン音も振動もなく室内は静かです。フロントエンジンの為ですね。

使いやすさかなりのもの。

2020.10.22

総評

荷物を積み遠出をするのにも疲れにくい。満足はしてます。

満足している点

荷室のシートアレンジ！ ホンダセンシング！ 加速！

不満な点

値段が高い。 燃料タンクが小さい。

乗り心地

-

お使いに最高

2020.10.16

総評

装備を考えるとちょっと割高な車ですが、とっても満足してます 遊べるいい車です

満足している点

走りが軽快、座面が低く乗り降りが楽、後席を倒すとフラットな床で荷物が積み込みやすい

不満な点

値段が高い、助手席の座面が水平

乗り心地

運転席は乗り心地は乗用の軽自動車と遜色ありません 助手席はシートが水平すぎて長時間はつらいです 後席は...非常用ですｗ 運転席に座っている限り乗用車感覚で乗れます

N-VAN　半月使ってみて思うこと

2020.10.10

総評

軽バンは仕事用として考えれば【自分に合った積載能力】が合うか否かが第一条件。これが一致してN-VANを選べば不満は無いと思います。ターボグレードはトルクで走る感じなのでエンジン唸らず快適です。

満足している点

カーゴ部の道具の収まり具合も一段落。自分にとっては不足の無い広さ。ベットキット上段半分は臨時スペースとして残っています。 キャブオーバータイプの軽バンに有りがちな運転席シート下からのエンジンの熱さもも無...

不満な点

センターフロア燃料タンクの影響かタンク容量が少なく給油ペースが早い。 ターボ使用だが500Km乗ってみて燃費は11Km/㍑位。道具満載状態、ショートトリップ運転だが、当たりが付いてもう少し伸びる事を期待...

乗り心地

カーゴ部からのロードノイズが酷い。内張り·天井と防音対策されてる方も多いですが、私はタイヤの変更とフロアマット、ベットキット取付けでかなり緩和されました。

日常の足、仕事の相棒なんでもこい

2020.10.3

総評

荷物も積めて足としても十分すぎるほど。 後部座席にもチャイルドシートが着けれるのが分かり購入。子供のオムツ交換、着替えなんでも楽にできる空間ありがたい。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ソロキャンプ用のクルマ

2020.10.1

総評

ソロキャンプでこのクルマで北海道を周ってみたい。ファミリーユースにはあまりお勧めしない

満足している点

4ナンバー軽自動車なので、税金が安い、荷物が乗る

不満な点

ファミリーユースで4人でお出かけするのは向かない

乗り心地

長距離に耐えられるレベルなのかを知りたくて1時間くらいのところにお出かけをしたが、30分くらいでお尻が痛くなってきた（腰ではなくお尻）クッションが薄いからであろう。 助手席のシートはもっと薄いの...

ワークなお仕事の相棒

2020.9.23

総評

よく走りよく働くワークな自動車良いデザイン ニッポンのルノーカングー

満足している点

背が高く軽なのに荷物すっぽり

不満な点

カーブが苦手な純正エコタイヤ

乗り心地

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N-VAN

2020.9.21

総評

👍

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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乗り心地？

2020.9.13

総評

乗り心地や、速さではなく、ゆっくり走るに方向きな車です。ノーマルタイヤならば比較的静かだと思います。

満足している点

ノンターボなので力はターボの半分のイメージ。でも数字では語れない愛嬌あるスタイルが気に入ってます。

不満な点

運転席のシートを褒める投稿が多い様に思いましたが、そうでもない。MTなのでアームレストがつきませんのでシート交換検討中です。

乗り心地

バンナなのに路面の凹凸をよくこなしています。バン特有？のガタガタ振動はありません。2m近いトールスタイルの車体をよくコントロールできています。

納車まで長かった

2020.9.8

総評

これからゆっくり弄っていこうと思います 弄る前提の車として期待しています

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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快適な車です。

2020.9.7

総評

走りに使い心地にバランスが取れていていい車です。

満足している点

スタイル、使用用途ともに満足しています。

不満な点

特にありません。

乗り心地

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ハイエースからのN-VAN

2020.7.27

総評

バイクも積めるし！可愛いし！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最初で最後の新車です！

2020.7.25

総評

乗り心地もわるくないし軽快です。そしてDIYで存分に楽しめる車です。

満足している点

やっぱりMTは楽しいね♡

不満な点

なし❣

乗り心地

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N-VAN　納車

2020.7.18

総評

商業車なのに案外乗り心地がいいです。 ターボなのでよく走ります。 釣りをするので、最高に使い勝手がいい。

満足している点

釣り仕様、いい車です。

不満な点

今のところなし。

乗り心地

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リフトアップ＋FUN用LEDライト変更

2020.7.17

総評

走りもターボの為、ストレスなく走れます。 リフトアップにしてからは雪道も安心して走行しています。

満足している点

スタイルCOOLをリフトアップ＋FUN用LEDライトに変更、タイヤにホワイトカラーペイントしてアクティブなモデルにしました。 中身は、簡易ベットや一人キャンプスタイルにしています。

不満な点

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乗り心地

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祝！5000km

2020.7.5

総評

長距離走ると疲労感少ない！

満足している点

滑らかな加速感！期待以上。

不満な点

低速トルクが太く、雨の日のアクセル踏み込み感とタイヤへのトルクの伝わり方が？同じ様に雨の日はcvtのアクセル開度に対してのエンジン回転上昇感が微妙に違う…。

乗り心地

普段から100kg位載せているが、この位だとサスが良い仕事をしてくれる。

納車から1ヶ月が経過して

2020.6.29

総評

背の高い車両なので視界は良好。ハンドリングも機敏。

満足している点

軽とは思えないほどの広さ。使い勝手の良い助手席Bピラーレス。

不満な点

ホンダセンシング、MT車とAT車で機能の差があるのに価格差がゼロなのは本当に謎。走行中の路側停止車両を回避しただけで車線逸脱の警音が鳴り響き、左折でもたつく車両に近づいただけで緊急ブレーキ発動とか、シビア...

乗り心地

純正シートも決して悪い乗り心地ではない、座面も高く、なにより貨物とは思えないダークな色使いがお気に入り。

倒れそうでコワい

2020.6.20

総評

車検の代車でホンダディーラーで借りました。 日帰り車検の予定でしたが、思わぬ不具合があり、2泊3日の車検になりました。 その間、これに乗っていましたが、正直コワくてあまり乗りたくなかったです。 見る...

満足している点

付属の純正ナビの画面が自分の10年前の純正ナビよりきれい ホンダセンシング付き 諸元を見たら4WDだった 意外と柔らかい乗り心地

不満な点

ポジションの出せない運転席（ハンドルのテレスコピック調整機構が欲しい） 足踏み式パーキングブレーキ 自分にはムダに高い車高と重心 ロールが大きく、ちょっと無理をすれば、倒れてしまいそうな足回り 過...

乗り心地

車体の剛性が低いので、道路からの衝撃を車体全体で吸収する感じです。そのせいか、FITやCR-Zで感じたリアからの突き上げはほとんど感じないのはいいです。

納車から３年半乗って感じた事

2020.5.17

総評

今までの車（自家用）と比べている事が多々ありますが、良くも悪くも割り切られている車なので自分で物を揃える楽しみが出来るし、触り甲斐がある車です。

満足している点

・ルームランプが全てLEDで明るく、4箇所もある。 ・荷室床面地上高が低いのでバイクが積みやすい。 ・天井がマジで高いので子供は立てるし、ピクニック出来て、車中泊は確実に楽しめる。 ・シガーソケット...

不満な点

・グローブボックスなどのプライバシーを隠す収納スペースが全く無い。 ・天井からの雨音がヤバイ。 ・シートがちゃっちい。（シートカバーで質感は凄く上がる）・シフトレバーのポディションランプが光らない。（...

乗り心地

商用車なので個人的に足回りにはお金掛かって無いんだろうなと思って来ましたが、むしろ現行のN BOXよりもしっかりとしていて人を乗せようがバイク積もうが足の硬さの変化が少なく快適。