日産とホンダってどっちが人気ありますか？

Answer 1

ホンダのほうがいい。
安いもん！
お買い得です。
↓
“約172万円”のホンダ新型「フィット」登場！
大人気「コンパクトカー」がやっぱりスゴイ！
全長4m級の「4代目モデル」の魅力とは
11/1(金) 16:10配信
くるまのニュース


ホンダ「フィット」が魅力的すぎる！


ホンダのコンパクトカー「フィット」の新たな一部改良モデルが、
2024年9月5日に発売されました。

ますます魅力的になったフィットに注目してみましょう。

【画像】超カッコイイ！ ホンダ「新型フィット」を画像で見る（70枚）



やっぱりフィットがイイ！


フィットは、コンパクトなボディに広い室内空間を詰め込んだ
実用性の高いコンパクトカーです。


さまざまな配置のアレンジが可能なマジックシートと呼ばれる座席は、
たくさんの荷物や乗車人数にも幅広く対応してくれます。


省燃費エンジンやハイブリッドモデルも用意され、
経済面だけでなく環境にも配慮した車種といえるでしょう。


初代フィットは2001年6月22日に発売されました。

以降3回のフルモデルチェンジが行われ、現行モデルは
2020年2月に発売された「4代目モデル」となります。


ボディサイズは全長3995mm×全幅1695mm×全高1515mm
（BASICグレード）の扱いやすいサイズです。


現行フィットのエクステリアは、全体的にシンプルでスタイリッシュ。
エッジの効いたデザインや派手なメッキ装飾はされておらず、
すっきりとした端正なフロントマスクが印象的です。


また、初代フィットから引き継がれている運転席の視界の良さも健在で、
細めのピラーや大きなガラス窓を使い、死角を少なくする工夫が
随所に施されています。


インテリアは水平基調のシンプルなデザインが特徴的。
ダッシュボードよりも低い位置にメーターやナビが配置され、
前方に広がるようなドライバーズビューもフィットならではです。


前席には骨盤を支えるフレーム構造やサスペンションマットを採用し、
疲れにくい運転姿勢をサポートしてくれる新開発のシート
「ボディースタビライジングシート」も採用されています。


リアシートには厚めのパッドを採用し、快適な座り心地をさらに追求。

フロントシートの背中部分も湾曲させ、狭くなりがちな足元を
広くする工夫が施されています。後席でも足が組み替えやすいほどの
広さです。


パワートレインは、ガソリンモデルでは、
最高出力118馬力・最大トルク142Nmを発揮する
1.5リッター直列4気筒DOHCエンジンを搭載。


ハイブリッドモデルでは、最高出力106馬力・最大トルク
127Nｍの1.5リッター直列4気筒DOHCエンジンに
最高出力123馬力、最大トルク253Nmのモーターを組み合わせ
搭載します。


カタログ燃費（WLTCモード）は、ガソリンモデル(BASIC・FF）
の燃費が18.7km／L、ハイブリッドモデル（BASIC・FF）が
30.2km／Lです。


また、現行フィットには大きく分けて4つのグレードがあります。


価格重視の「BASIC」、快適性重視の「HOME」、
スポーティな味つけの「RS」、SUVライクな「CROSSTAR」、
装備充実の「LUXE」です。

すべてのグレードにガソリンモデルとハイブリッドモデルが
用意されています。


前述の一部改良では、全グレードにオートリトラミラー、
全席オートパワーウインドウ、助手席シートバックポケット、
ラゲッジルームランプを標準装備。


また、各グレードに追加となった次のような装備が追加となりました。



「e：HEV HOME」には、運転席シートバックポケット、
「HOME」に本革巻ステアリングホイールと
本革巻セレクトレバーが、
「e：HEV RS」に運転席シートバックポケットとリアセンター
アームレスト、
「RS」に運転席シートバックポケットとシートバックスマートフォン
ポケットを追加。


また、
「CROSSTAR e：HEV」に本革巻ステアリングホイールと
本革巻セレクトレバー、運転席シートバックポケットと
アームレスト付きセンターコンソールボックスを、

「CROSSTAR」に本革巻ステアリングホイールと
本革巻セレクトレバー、運転席シートバックポケットと
アームレスト付きセンターコンソールボックス、
シートバックスマートフォンポケットが追加となっています。


さらに、「LUXE」には運転席シートバックポケットが追加されています。


フィットの販売価格（消費税込）は、

ガソリンエンジンモデルが 172万400円から250万6900円、

e：HEVモデルが 213万8400円から280万6800円 です。



日常生活の相棒として、全体的にバランスのとれた
コンパクトカーといえるホンダのフィット。

今回の一部改良で、ますます魅力的なクルマになったのでは
ないでしょうか。

TARA

https://news.yahoo.co.jp/articles/dcf8ff8adeb9d3ecebbb8fb91fa547e4e797a318

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

Answer 2

ホンダはバイクも作ってるかもしれないが、車だけで例えると日産とそんなに大きな差はないはず。

Answer 3

ホンダでしょうか？
ニッサンは90%を超える減益で、せかいで9,000人の人員削減をすると昨日報道されていました

Answer 4

日産とホンダは共に日本を代表する大手自動車メーカーですが、人気の面では以下のような違いがあります。

・販売台数では、ホンダの方が日本国内外で多く販売されています。世界的に見ると、ホンダの方が人気が高いと言えます。

・ブランドイメージでは、日産はSUVやスポーツカーのイメージが強く、ホンダは家族向けの実用車のイメージが強い傾向にあります。

・モデルラインナップでは、ホンダの方が幅広い車種を揃えており、選択肢が多いため人気があります。

・価格帯では、ホンダの方が手頃な価格帯の車種が多く、リーズナブルな価格設定が人気の一因となっています。

・技術力では、両社ともハイブリッド技術や安全運転支援システムなどで高い評価を得ています。

総合的に見ると、世界的な販売台数やブランドイメージ、モデルラインナップの豊富さから、ホンダの方が現状では人気が高いと言えるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

日産とホンダの人気については、地域や市場によって異なりますが、一般的にホンダが日本国内および海外でより人気があるとされています。特にアメリカ市場ではホンダが高い支持を受けており、信頼性や燃費の良さが評価されています。一方、日産はデザインや技術革新で注目されていますが、全体的な人気ではホンダが優勢とされています。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10248603340
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11304864356
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13226818008
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13296170913
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13297554078

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。