ホンダ のみんなの質問
mmc********さん
2024.8.24 13:44
新品に交換前はアイドリングのハウチングしてチョーク半解放で2から3回エンストしてました。
動画はこちらからhttps://x.com/lokisighthound/status/1827203596095558093?s=46&t=_uJ1xHOG1VYDYJ5Qu9UmRg
よろしくお願いします。
真実は重要ではないさん
2024.8.24 16:47
焼き付きではないようです。
プラグに火は飛んでるんですよね。
新品だからではダメですよ。
初瀑もないようです。
プラグを外して目視ではどうですか。
濡れてないですか。
最近経験したのが同じホンダエンジンでチョークが膠着して効いたままってのがありました。
アクセル連動でチョークが効くタイプです。
質問者からのお礼コメント
2024.8.29 09:56
結局、修理に出しました。 ありがとうございました。
sub********さん
2024.8.24 15:45
圧縮はあるのだろうか?
焼き付きまではわかりません。
guh********さん
2024.8.24 14:51
詳しく見てみないと分かりませんが燃料系では?
キャブのドレンを抜いてガソリンは出ますか?
それで正常ならプラグを外してリコイルを引いて点火してますか?
エアークリーナーを外してパーツクリーナーを吹いて初爆はありませんか?
触る前はキャブ詰まりの症状なのでエンジン本体は恐らく正常と思われます
新品のキャブを付けて動かなくなってるので組み間違いの可能性が高いと思います
ガスケットの組み忘れや向きの間違い等もう一度確認してみては?
パーツクリーナーを吹いて初爆があるのならエンジン本体はとりあえずは良さそうです
澁澤× ヌブ澤◯さん
2024.8.24 14:00
部品が新品なのはわかりますが我々は適切に取付けされているかわかりません。
まずは
火花が飛ぶのを目視で確認
燃料が供給されているのを目視で確認
その後圧縮を測ればいいのでは。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.8.24 13:44
ホンダのFF300のエンジンが掛からない原因を特定するのは難しいですが、以下の点を確認することをお勧めします。
・点火系統(プラグ、プラグコード、イグニッションコイル)の点検
・燃料系統(キャブレター、フューエルポンプ、フューエルフィルター)の点検
・圧縮圧力の測定
・バルブクリアランスの点検と調整
動画を見る限り、エンジンは回転しているようですが、点火や燃料供給に問題があるのかもしれません。エンジンの焼き付きの可能性もありますが、まずは上記の点検から行うことをおすすめします。それでも原因が分からない場合は、専門の整備士に診てもらうのが賢明でしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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