ホンダ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.11.17 00:57
内燃機関部分はエンジンだけだとは思いますが、モーターもASSYみたくくっついてるのか、それとも全く別の場所にあるのかという疑問です。
インサイトは低速時のみEVとして走れるそうです。
例えばインサイトのエンジンを買ってきてCR-Z(こちらは同じハイブリッドながらEVモードはない)にスワップしたら同じように低速時EVとして使えないでしょうか?
CR-ZがZE2インサイトの派生車なので流用できたら面白いなと思いました。そろそろ庶民が買えるEVスポーツがあってもいいじゃないね。貧乏人にテスラやトミーカイラは高すぎるよ。
kaz********さん
2023.11.17 01:38
IMAシステムのモーターはエンジンとトランスミッションの間にあります。
ZE2やGP3のIMAシステムのエンジンは全気筒休止をするため可能な可能性はありますが、全気筒休止するエンジンに組み合わされているトランスミッションはCVTしか存在しないためMTに組み合わせて制御できるのかが不明です。
また、出来たとしても莫大な費用がかかります。なんのために燃費を良くしたいのかですがお金の為にと言うならば余計なことをしない方がトータルコストは安いでしょう。
質問者からのお礼コメント
2023.11.17 10:13
そんなもんなんですね。わかりました。ありがとうございます♪
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