ホンダCS90のポイント調整について cs90の腰上をオーバーホールし、エンジンをかけました。かかるにはかかるのですが、点火が早いのかケッチンがひどくアイドリングも安定しません。

Question

症状としては点火タイミングが早い感じです。ポイントベースをずらしてもあまり効果がありませんでした。

ガバナーとポイントを適当に取り付けてしまったのが悪いかもしれません。

ガバナーとポイントベースの位置は決まっているのでしょうか？また、どう合わせればよいよでしょうか？

Answer 1

バルタイはあっているのかな？

Answer 2

プレートは特に位置などは調整しなかったと思う。カムシャフトじゃなくポイントカムを指でまわしてみてポイントのカム山がカタカタと軽く動くようならウエイトのバネがはずれてしまってるかもしれない。戻し方向にバネが利いた抵抗があるのが正常なので。バネが利いてないと回った瞬間に最大に進角されてしまう。