インテグラタイプSが気になっているのですが、俗に言う音が変わるような感じはするのでしょうか。

Question

また、以前AE111 スプリンタートレノに乗らせていただいたことがあり、すごく軽くて踏めて楽しかったのですが、インテグラタイプSも同じような乗り味？なのでしょうか。

Answer 1

ＤＣ５インテグラのタイプＳのエンジンは、バルブのリフト量が変化するタイプのＶＴＥＣではなかったはずなので、高回転でカムが切り替わる際に音質が変わるタイプＲのエンジンのようなことはないと思います。

Answer 2

音は変わりません。同じK20AエンジンでもタイプRとタイプSでは全く別物です。馬力が60馬力くらい違いますし、レブリミットも1000回転は低いです。タイプRのK20Aがスペシャルなだけで、タイプSはステップワゴンやストリームと同じ実用志向のセッティングなので過激に切り替わるなんてことはありません。ちなみにマフラーもタイプR用は付かず、知り合いはストリーム用を流用したそうです。ホンダ本気チューンがR、見た目だけスポーツカーで中身は実用車なのがSですね。

AE111より車重は100kg以上重いので、同じような走りができるかは微妙です。ただ、先ほどの知り合い曰く、遊び程度に楽しむならちょうどいいとも言っていました。

Answer 3

https://car-me.jp/articles/2049

タイプRとの性能差は歴然ですね。

スポーツドライブは可能のようです。

同じ2リッターだとNC型のロードスターで170馬力なので、スポーツタイプを語っても良い程度の性能はかろうじてある感じですかね。

でもタイプRが220馬力…

シルビアのターボとノンターボくらいの馬力差です。

シビック(EK)のタイプRとSI-Rの差程度ならそこまで気にならない人でもこの差はどうなのでしょう。

まぁ、あなたが良ければ良いと思います。

個人的には、例えば同じ排気量で同じような性能でもその車種で最高バージョンのエンジンなら「この車種ではこれが一番だから」と思えるので良いけど同車種でここまで性能差があるエンジンが存在するのはキツいです。

Answer 4

＞インテグラタイプSが気になっているのですが、俗に言う音が変わるような感じはするのでしょうか。

そんなに笑われたいのでしょうか？

知り合いにインテグラ購入したんだ！と近くに寄って来られて…
何か違う…タイプRじゃ無いじゃん（笑）となる事が多い車種で小馬鹿にされる車種ですよ。

白のタイプSなんて購入したら最悪ですよ。

もちろん、自分は友達もいないから馬鹿にされる事も無いから関係ない！と言うなら良いですが…