再度お願いします ミニバン選び ノア、ボクシー、セレナ、ステップワゴン これが今の候補です ①３列目はそうそう使わない ②高齢者もいるので送迎で補助ステップ(ノア？）があると有り難い

Question

③4wd希望(セレナの最新４躯は気になる）雪道や凍結路を走る
④荷室は多く楽に積める。原付が積める位

ご教示お願いいたします

補足

もう一つ 後部座席にもシートヒーターは欲しいです

Answer 1

それだとないですね。
後席シートヒーター付けると原チャリ詰めるような荷室を確保するのは不可能です。

Answer 2

現在、90ヴォクシー(SZ フルオプション)所有者です。
約２年間所有しておりますが、今でも満足しております。

他メーカーの車両ファンの方は、気分を害されるかもしれませんが、
あくまで私見でありますのでご了承下さい。

一応購入時は、試乗・現車確認及びyoutube学で
比較しておりますので、熟知しているつもりです。

一部、記述内容が間違っている可能性がありますので、
最終確認は質問者様ご自身の、自己責任の上でご確認下さい。

走行性や静粛性は個人差が大きいので、ここでは割愛します
先に結論からしますと、総合的に「ノア・ヴォクシーが無難」と思います

①３列目不使用であれば、荷室スペース、
アンダートレイの有効活用が可能
●ステップ→床下に収納の為、アンダートレイ使用不可
●セレナ→跳ね上げ機構が不便(ノア60系同等)、荷室スペース狭

②最低地上高自体が一番低く、低額オプションでステップ装着可
●ステップ→高さの差は少ないが、ステップオプション高額
●セレナ→段差あり（車体フレーム旧式すぎる）

③4WDハイブリット希望であれば尚一択
●ステップ→ハイブリットに4WD設定なし
●セレナ→セカンド床下盛り上がり、コンソール使用勝手✖

④総合的に広く使い勝手がいい
※上位グレードは基本キャプテンシートなので原付は厳しいかと。。。

⑤シートヒーター（前席・後席)・ハンドルヒーターは基本的に
上位グレード(SZ・Z)に標準装備+快適オプション装備
●ステップ→全グレードにハンドルヒーターオプションなし
●セレナ→全グレードにオプション装備

他にメリットをいいますと、
☆他２社と違い、最新のプラットフォーム・
トヨタ最新のハイブリットシステムを採用
☆安全装備は他社同等プラスアルファと思います
☆リセールが他社より一番高い
☆Ｔ-CONECT ５年無料、地図更新制限なし
☆カタログ燃費が一番いい（実燃費比較不明)
☆ざっくりいいますと、上位グレード+オプション装備で
他社に装備出来ない物はほぼない(一部除く↓)

他デメリット
★運転席メーターがフル液晶ではない（他社は上位グレード有)
★オプション構成が複雑（事前学習必須)
★現在受注停止中、春～夏頃再開予定との事
再開後即買いしないと、納期がかなり長い
※私は発売開始10日後注文で、納期１年でした
（メーカーオプションにより数か月差あり)
よって、今購入をお考えであれば中古購入となります。。。

ちなみに、セレナe-4ORCEを気になさっておられますが、
２WDに無理やりモーターを捻じ込んだ感が否めなく、
特にセカンド、サードフロアの盛り上がりは？？と思います。
あと、アンダートレイも激狭なので、正直お勧めできません。

Answer 3

壊れやすいセレナ以外ならどれでも良いかと

ステップワゴンは4WDはガソリン車しかありませんがプレミアムラインというグレードなら全て満たされると思いますが補助ステップのOPが高いかな
ノアヴォクは電動ではなく機械式なのでそのOPは安いです

荷室空間はステップワゴンですね

三列目使わないのであれば床下に収めるのでかなり広いですよ


2列目シートヒーターはステップワゴンのプレミアムラインは標準でノアヴォクだとグレード固定のパッケージオプションに含まれるのでこれはこれで高くなります

Answer 4

それならばステップワゴン
スパーダ プレミアムラインがいいのでなかと思います、3列目も床下収納なので
セカンドシート次第でかなり広々とした空間があります、勿論セカンドシートもシートヒーターが付いていますよ。

Answer 5

全て満たせるのはステップワゴンくらいかと思います。
3列目床下収納できますので。

Answer 6

セレナC27 ガソリン4WDに乗っています

①３列目はそうそう使わない
3列目シートは跳ね上げです。
跳ね上げていると2列目のリクライニングが制限されます。
自分は、3列目は荷物置きにするか、背もたれだけ畳んで荷物置き
もしくは3列目の背もたれを後ろに倒し切って、荷台を2段で使っています。
3列目のスライドも結構動くのでいろんなアレンジ可能です

②高齢者もいるので送迎で補助ステップ(ノア？）があると有り難い
セレナにもオプションでありますが、雪国では凍って冬は使えないのでは？と思います。

③4wd希望(セレナの最新４躯は気になる）雪道や凍結路を走る
e-Force？でしたっけ？を選ぶと1列目と２列目間を移動するひじ掛け？が2列目固定となり、1列目に移動しないので、2列目のシートアレンジ（左右移動）が出来なくなります。
あと、荷室の床に傾斜が付き、さらにとても便利な床下収納がほとんどなくなってしまいます。
街中燃費はガソリンと比べると倍違うと思います。
トレードオフです。
あとリアにも大きなモーターが搭載され重たくなるので雪道ではスタックしやすくなる可能性もあるかも？
ただ、重量配分がよくなるのかリアの接地感はガソリンより抜群によいです。

④荷室は多く楽に積める。原付が積める位
床が低いので、積み下ろしは楽です。
3列目跳ね上げ
2列目のひじ掛けを1列目へ移動し、2列目を左右へ開く
前輪を2列目の間に突っ込めば載せれると思います。

Answer 7

2021年式ステップワゴンスパーダは、3列目シトーは床下に収納可能なので、3列目使用しない場合、収納スペースが拡大して使いやすい。又、高齢者の乗車についてはオプションで取り付け可能。更に福祉車両のオプションもあります。
因みに、小職は夫婦で車中泊キャンプに使用しています。

Answer 8

ノア、ヴォクシーなら三列シートたたんで二列目を前に寄せれば旧モンキーくらいなら積めます。昔KSR2を積んだことがあります。ミラー外してハンドル下げましたが…

Answer 9

４ＷＤを望むなら、e-4ORCEのセレナが良いと思います。

Answer 10

ノアに乗っていますが、自転車の前輪をセカンドシート同士のの間に突っ込んで何とか載せられる感じです。
原付は厳しいでしょうね。

ユニバーサルステップは高齢者がおられるなら必須ですが、どこのメーカーでもあるんじゃないですかね。

3列目シートの格納は、ステップＷがいちばんスッキリしまえます。
（昔のＲＧ５のステップワゴンからの機能ですが、当時乗っていた私は気に入っていました。）

③はわかりません。