ホンダのみんなの質問 (解決済み) 13ページ

• ホンダと日産が統合すると、二つの名前が無くなり新たに例えば「ホン産」とか「日ダ」とかの名前のメーカーができると言うことですか？無知ですみません。

  2024.12.18

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  ベストアンサー： ホンダと日産はそのままで、新たにその上に親会社として「日本田産技研ホールディングス」みたいな名前の持株会社が設立されるらしいです

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• ホンダと日産が経営統合 ホンダにメリットはあるのでしょうか？

  2024.12.18

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  ベストアンサー： 電気自動車への投資額とそのリスクを半減できる 一社でやるなら投資負担が多く、他の例えばガソリンエンジンへの投資を一切切り捨てる戦略になってしまう。実際そうなっているから・・ でもその部分を2社でやれば半減できるから他への投資もできるようになり万一電気自動車の普及が遅れたとしてもリスクは減らせる ホンダも日産もEV全力開発にしないとこれからの時代に他と競えないぐらいの経営体力だったけど、その辺...

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• 【速報】ホンダと日産自動車が合併へ。 日産自動車の倒産を防ぐため、ホンダが援助。 皆さんは、どう思いますか？

  2024.12.18

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  ベストアンサー： まぁホンダも危うい会社なのでそんな余裕があるのかは疑問です 沈みゆく船が手を取り合っても何もできないような気もします

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• ホンダのWR-Vのデザインですが、日本人好みなものになってると思いますか？

  2024.11.30

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  ベストアンサー： 無意味な質問ですね。ありきたりなクルマですら人によって評価が逆転します それは個々人の好みに対する質問にすぎません。当然千差万別です ハリアーは見た目だけで売れている様なクルマですが、私の感覚では不合理のカタマリで見るに耐えません。これは感性ではなく論理的に説明できます WR-Vのエクステリアが合理的か？という質問ならば回答できます ２、３の欠点を指摘できますが、トータルでは良好ですね

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• YouTubeを見ていたら、日産自動車は2024年現在e-POWERをアメリカ市場に1車種も投入できていない。 2026年に投入予定で車種は未発表とありました。 ホンダのe:HEVと高速域での速...

  2024.11.30

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  ベストアンサー： 日産自動車の「e-POWER」には、 高速燃費が悪い/伸びにくいというデメリットがあります。 高速走行時は、多くの電力が必要になるため、 エンジンは掛かりっぱなしになり燃費は悪化します。 それでもガソリン車に比べれば極僅か燃費は良いですが、 トヨタやホンダなどのスプリット方式に比べると、 高速での燃費は伸びにくいです。 走るスピードによっては発電量が足らずスピードが出なかったりしてしまう

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• ホンダと日産が経営統合すると社名はどうなるでしょうか？

  2024.12.18

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  ベストアンサー： そのままでしょう。 経営統合の形としてホンダと日産で共同持ち株会社を設立してその傘下にホンダ技研工業株式会社と日産自動車株式会社がぶら下がる形になるとのこと。 いまの日産自動車と三菱自動車の関係と同じ様な関係と思われます。 日産と三菱の共同持ち株会社に日産と三菱がぶら下がってそれぞれが日産自動車株式会社と三菱自動車株式会社という名称はそのままにしました。 今回のホンダと日産も同じ形態と...

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• ホンダ 新型フリードのルームランプをLEDのものに交換したいのですが、純正の電球が引っ張っても抜けません。何かやり方というか、コツとかあれば教えてください。

  2024.12.13

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  ベストアンサー： 内張りをはがすときもそうですが、基本的には力任せに引っ張るしかありません 結構固めなので、不安になると思いますが勇気をもって引っ張りましょう。

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• Ｆ１に参戦すると宣伝効果が大きいから市販車が売れると聞きますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ それでルノーとかフェラーリとかマクラーレンとかアストンマーチンと...

  2024.12.13

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  ベストアンサー： > どれくらいの宣伝効果で市販車が売れているのですか。 ボチボチでんな。

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• なぜホンダにはトヨタのＧＲや日産のＮＩＳМＯやスバルのstiに相当するスポーツ・ブランドがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 確かにホンダにはＲＳとかtypeＲがありますが。 で

  2024.12.13

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  ベストアンサー： そんなブランドを新たに作る余裕がないのでしょう

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• 至急です！ 福祉タクシーを開業するのですが、料金申請について教えてください。 寝台大型車と寝台中型車の違いがよくわかりません。 大型には普通自動車のうち、中型には小型自動車とありますが、車種で...

  2024.12.17

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  ベストアンサー： https://higa-d.jp/wp-content/themes/higadaisyo_original/images/takushi-ookisa.pdf ナンバー・定員で判断できそうですね。 ハイエースやキャラバンのハイルーフ、ヴォクシー・ステップワゴンのエアログレードなら大型 標準ルーフやヴォクシー・ステップワゴンの標準グレードなら中型 ただし、乗車定員によりランクも変わりますね。

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