平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式
乗車形式:その他
4
2008.1.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
遊び車 言うまでも無くMRでオープン、MTのみのラインナップなんてもう二度と出てこないでしょう。 エンジンはNAだから64PS有るとはいえかなり非力で
2008.1.14
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グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式
乗車形式:その他
5
2008.1.12
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2008.1.6
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式
乗車形式:その他
5
2007.12.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費がいいので環境にもバッチグーよ~ 通勤やドライブの足として1人での移動には重宝。大きな荷物やたくさんの人を乗せないのであればエンジンオイルの管理が
2007.12.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
3年間所有しました。 AZ-1の次にセカンドカーとして購入しました。コンバーチブルに興味があったのでカプチーノも候補にあがっていたのですが,ミッドシッ
2007.12.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
絶対もう出てこない! この車もある意味バブルの申し子。今みたいな時代では絶対に出てこない車ですよね。K自動車でありながらミッドシップ。しかもオープン2
2007.12.7
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グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式
乗車形式:その他
5
2007.11.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
ビートと同等の魅力を持つクルマは、自分にとって他には存在しないんです。不満点の非力である点も、だからこそ街中で短いストロークのシフトをスコスコ頑張りな
2007.11.24
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グレード:-
乗車形式:仕事用
5
中古購入 軽自動車で唯一のオープンミッドシップ、最高速度は期待したほどではないです、(ミニカターボの方がぜんぜん速いです)ですが、面白いです、フェラー
2007.11.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
最高ーですよ この車はバイクと考えた方がいいかも。スポーツカーがスピードだけだったら早くはないです(バイクの方が車より早いし)、でもフィンリングがスポ
2007.11.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
運転が楽しいと教えてくれる車 平成3年から3年間乗って手放したビート。再び平成14年に購入してずっと乗っています。やはりオープンの楽しさと心地良くコー
2007.11.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
最高!!に気持ちイイ車です!! 社会人になったばかりの頃に一度所有したものの、諸事情により短期間で手放してしまいました。しかしながら、その楽しさ・爽快
2007.11.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
初めてのオープン モーターショーで気に入り、販売初日にディーラーに駆けつけました。その場で即決定した思い出があります。 その後結婚するまでの2年間今
2007.11.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
本当に楽しい車です オープンはもちろん、クローズ状態でもその走りの良さから、運転していてとても楽しい車です。 同じような車が出れば考え直しますがおそら
2007.11.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
最高 この車に乗ってから他の車が全然欲しくなくなった。他の人にはちょっと遠慮して「小さな満足がいっぱい詰まってる!MRだし、2シーターだし、オープンだ
2007.11.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
再び購入しました 去年の10月に5年間乗った、クレタホワイトを走行63000キロで売却しました。しかしどうしてもビートのドライビングが忘れられず、今年
2007.11.5
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式
乗車形式:その他
5
2007.10.6
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グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式
乗車形式:その他
3
2007.9.22
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