ホンダ ビート ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

燃費がいいので環境にもバッチグーよ～ 通勤やドライブの足として１人での移動には重宝。大きな荷物やたくさんの人を乗せないのであればエンジンオイルの管理が

2007.12.16

総評

燃費がいいので環境にもバッチグーよ～ 通勤やドライブの足として１人での移動には重宝。大きな荷物やたくさんの人を乗せないのであればエンジンオイルの管理がシビアなターボ車や背の高いワゴンタイプの車よりも必要に...

満足している点

4000回転から8000回転までがすごく気持ちいい。その癖、3000回転以下で意識して走行していると22km/Lと燃費がいい。(3000回転で60km/h弱) パワーがそれほどないから私のような者でも扱い...

不満な点

内装はちょっと問題あり。 オーディオはDIN規格外のオリジナルサイズのため、お気に入りのオーディオへの交換は加工が必要。 それとシートもシートベルトとの擦れで破れやすい。私の車は３座目。助手席にはほとんど...

乗り心地

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３年間所有しました。 ＡＺ－１の次にセカンドカーとして購入しました。コンバーチブルに興味があったのでカプチーノも候補にあがっていたのですが，ミッドシッ

2007.12.9

総評

３年間所有しました。 ＡＺ－１の次にセカンドカーとして購入しました。コンバーチブルに興味があったのでカプチーノも候補にあがっていたのですが，ミッドシップのこちらを選びました。同じミッドシップということでど...

満足している点

ミッションの出来は最高でした。未だにこの車を越える車に出会っていません。とにかくきちんと入ってくれました。 コンバーチブルとしては剛性が高かったのもプラスです。カプチーノとは比較にならないくらいしっかりし...

不満な点

シートの設計が悪かったのか，長時間の運転はできませんでした。太もものあたりからシビレてきて，姿勢を維持できませんでした。 雨漏りがひどくて，どんな対策も効果ありませんでした。

乗り心地

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絶対もう出てこない！ この車もある意味バブルの申し子。今みたいな時代では絶対に出てこない車ですよね。Ｋ自動車でありながらミッドシップ。しかもオープン２

2007.12.7

総評

絶対もう出てこない！ この車もある意味バブルの申し子。今みたいな時代では絶対に出てこない車ですよね。Ｋ自動車でありながらミッドシップ。しかもオープン２シーター。ま、オープン２シーターなら今でもコペンがあり...

満足している点

なんといっても、ミッドシップが生み出すそのドライブフィール。高回転（レブリミッターを切ると10,000回転）まで回るエンジン。小気味よいシフトフィール。その愛らしいスタイリング。ＮＡなので、あるいはタイヤ...

不満な点

造りの悪い幌。エンジン音が基本的にＫトラ（アクティ）と一緒。

乗り心地

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人生で絶対に乗りたい二台のうちの一台でした...

2007.11.30

総評

人生で絶対に乗りたい二台のうちの一台でした。今は手放して、もう一台の方に乗ってますが、ビートも忘れられません。仕事中も「また乗りたいなぁ」とばかり考えてます。フィーリングだけのクルマですが、一度味わうと戻...

満足している点

エンジンフィール、シフトフィール、加速感、全てが最高でした。スタイルも良かったです。また乗ります。

不満な点

シートだけは…全然ホールドしてくれませんでした。 あと、ハズレだったようで、頑張って整備してたのに車検前に一気に壊れました。手放す時は本当に泣きました。クルマで泣くのは初めてでした。 あ、彼女には不評でした。

乗り心地

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ビートと同等の魅力を持つクルマは、自分にとって他には存在しないんです。不満点の非力である点も、だからこそ街中で短いストロークのシフトをスコスコ頑張りな

2007.11.24

総評

ビートと同等の魅力を持つクルマは、自分にとって他には存在しないんです。不満点の非力である点も、だからこそ街中で短いストロークのシフトをスコスコ頑張りながら楽しく走れるし。ステアリングの重みや伝わってくる振...

満足している点

ホンダであること。シフト操作が楽しいこと。ミッドシップであること。オープンであること。運転が楽しいこと。維持費が安いこと。スタイルが良いこと。

不満な点

発進時のトルク不足。エアコンオンによるパワーダウン。

乗り心地

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中古購入 軽自動車で唯一のオープンミッドシップ、最高速度は期待したほどではないです、（ミニカターボの方がぜんぜん速いです）ですが、面白いです、フェラー

2007.11.16

総評

中古購入 軽自動車で唯一のオープンミッドシップ、最高速度は期待したほどではないです、（ミニカターボの方がぜんぜん速いです）ですが、面白いです、フェラーリ等々も乗ったことがありますが、面白さでいえばビートの...

満足している点

ガンガン飛ばしてもリッター１５キロ以上です、ちなみに現在の走行距離は１４万キロ。軽自動車のスーパーカーです。最近見なくなったのであるいみ目立ちます。オープン時の風の巻き込みは頭の上に風がくる位で問題ないと...

不満な点

遅いです、ただスピード感はスーパーカー並みを味あえるかも。壊れるといっても軽自動車なので維持費は安いですし、掲示板等々できちんと知らべれば、無駄な出費を抑えることはできるとおもいますよ。不満点は特にないです。

乗り心地

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最高ーですよ この車はバイクと考えた方がいいかも。スポーツカーがスピードだけだったら早くはないです（バイクの方が車より早いし）、でもフィンリングがスポ

2007.11.15

総評

最高ーですよ この車はバイクと考えた方がいいかも。スポーツカーがスピードだけだったら早くはないです（バイクの方が車より早いし）、でもフィンリングがスポーツカーの定義だとすれば間違いなくトップクラスのスポー...

満足している点

小さな車体、開放感、操作性フィリングが最高

不満な点

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乗り心地

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運転が楽しいと教えてくれる車 平成３年から３年間乗って手放したビート。再び平成１４年に購入してずっと乗っています。やはりオープンの楽しさと心地良くコー

2007.11.10

総評

運転が楽しいと教えてくれる車 平成３年から３年間乗って手放したビート。再び平成１４年に購入してずっと乗っています。やはりオープンの楽しさと心地良くコーナーを駆け抜ける喜びは最高です。ぜひ騙されたと思って天...

満足している点

１、普通に走ることが楽しいと思えるところ ２、ギアチェンジすることが苦にならないところ ３、エンジン音が背中から聞こえるところ ４、いろいろと自分で分解して楽しめる ５、子供たちにもうけが良い ６、燃費が...

不満な点

１、幌が古く雨漏りがする（基本的に雨の日は乗らないが） ２、エアコンが効かない（修理をすれば良いのだが） ３、内装はショボイ ４、ノーマルではタイヤハウス空きすぎ（ダウンサスでないと駄目） ５、シートがシ...

乗り心地

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最高!!に気持ちイイ車です!! 社会人になったばかりの頃に一度所有したものの、諸事情により短期間で手放してしまいました。しかしながら、その楽しさ・爽快

2007.11.9

総評

最高!!に気持ちイイ車です!! 社会人になったばかりの頃に一度所有したものの、諸事情により短期間で手放してしまいました。しかしながら、その楽しさ・爽快感がずっと忘れられず、13年ぶりの昨年に再度購入する事...

満足している点

見てカッコイイ!!乗って気持ちイイ!!イジッて楽しい!!三拍子揃った車です。 営業でお客さんの所に乗って行くと車好きな人とは必ず声をかけてくれます。見た目は派手ですが、小さくて愛嬌のあるデザインなので全然...

不満な点

大人の男性を助手席に乗せると最初はイイのですが、時間が立つと大抵無口になってしまいます。助手席狭し。 今の車の様な快適性をビートに望むのはナンセンスです。 あと、ある程度きっちりメンテナンスする手間ヒマは...

乗り心地

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初めてのオープン モーターショーで気に入り、販売初日にディーラーに駆けつけました。その場で即決定した思い出があります。 　その後結婚するまでの２年間今

2007.11.9

総評

初めてのオープン モーターショーで気に入り、販売初日にディーラーに駆けつけました。その場で即決定した思い出があります。 　その後結婚するまでの２年間今の奥さんとデートでよく箱根に行きました。

満足している点

なんといってもオープンエアーの開放感と、しっかりした足回り。なかなか剛性も良かったです。

不満な点

軽自動車ならでは非力なところ、箱根新道の上り坂はきつかったです。

乗り心地

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本当に楽しい車です オープンはもちろん、クローズ状態でもその走りの良さから、運転していてとても楽しい車です。 同じような車が出れば考え直しますがおそら

2007.11.8

総評

本当に楽しい車です オープンはもちろん、クローズ状態でもその走りの良さから、運転していてとても楽しい車です。 同じような車が出れば考え直しますがおそらくもう二度とビートのような装飾なく走りを楽しめる車は出...

満足している点

何と言ってもその走りに尽きます。アンダーステアにセッティングされているとはいえ、ハンドリングは軽快そのもの。車が本当に持ついい素性が、ビートを運転すれば体験できます。シフトフィールもよく、とにかく乗ってい...

不満な点

エンジンのパンチ力がターボと比べるとありませんが、ＮＡの小排気量ゆえに仕方ないところだと思います。 ただ、その分レスポンスの良さや燃費の良さが味わえます。

乗り心地

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最高 この車に乗ってから他の車が全然欲しくなくなった。他の人にはちょっと遠慮して「小さな満足がいっぱい詰まってる！ＭＲだし、２シーターだし、オープンだ

2007.11.7

総評

最高 この車に乗ってから他の車が全然欲しくなくなった。他の人にはちょっと遠慮して「小さな満足がいっぱい詰まってる！ＭＲだし、２シーターだし、オープンだし、低いし・・・」って言ってるけど本当は大満足。

満足している点

よく回るエンジン、短いアルミシフトノブに交換したらホント手首だけでカチカチとシフトチェンジ出来て、もう快感！回すとエンジン音も最高、でも そこまでは軽っぽい音かも。　雪道の運転が楽しい！軽くて小さいのでリ...

不満な点

シートのゼブラ模様、黒のレザーに交換してたけど社外品だったのでボロボロになってまたゼブラに逆もどり。 車高低いけど意外に腰高。ちょっとノーマルはラブ４？って思った。ダウンサス付けて本来のデザインかな。

乗り心地

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再び購入しました 去年の10月に5年間乗った、クレタホワイトを走行63000キロで売却しました。しかしどうしてもビートのドライビングが忘れられず、今年

2007.11.5

総評

再び購入しました 去年の10月に5年間乗った、クレタホワイトを走行63000キロで売却しました。しかしどうしてもビートのドライビングが忘れられず、今年の10月に再び購入しました。走行28000キロの極上物...

満足している点

運転した人ではないと分からないと思いますが、あのフィーリングは最高です。走ってよし、眺めてよし、いじってよしの最高の車です。

不満な点

オーディオ関係はチープです。

乗り心地

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ビートが出てから１６年、一度たりともビー...

2007.10.6

総評

ビートが出てから１６年、一度たりともビートに興味を持ったことはありませんでした。（カプチも同様）『小さなスポーティカーだな～』『頑張っているな～』なんて見下ろして見ていた時期もあったかもしれません。（オー...

満足している点

クイックなハンドリングなのに限界が弱アンダーなので、 思いっきり攻めれます。セッティングにホンダの良心を感じます。 後ろから聞こえるエンジン音が最高のホンダミュージック♪ 低速は３気筒ぽい感もありま...

不満な点

ほんとにないです。 出会えたビートも程度が良かったので、今のところは不具合も無く良く走ってくれます。ただ可愛すぎるので色々手をかけたくて、お小遣いが足りなくて困ります。ほんと罪な車を作りましたね、ホンダ...

乗り心地

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幌を畳んだら幌カーバーをしてしまえ！　　...

2007.9.22

総評

幌を畳んだら幌カーバーをしてしまえ！　　　 こうすると、今度は逆に幌を上げるのが面倒になる。やっぱりビートはオープンにしてこそ本領を発揮するクルマだと思います。昼間だったら曇天時に限りますが、夜だったら...

満足している点

・ミッドシップ、オープン2シーター、自然吸気エンジン、旧軽自動車規格という要素がふんだんに活かされた可愛くて、しかも純スポーツカーな外観（前後異径のホールサイズもデザインにも大きく貢献していて好ましい）。...

不満な点

満足している点の裏返しとなるのだろうが、すべてにおいて満足度の方がリードしている。 ただし、塗装が悪くサイドシルにサビが出やすいのには閉口する。

乗り心地

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今まで何種類もの趣味車に乗りましたが、手...

2007.9.8

総評

今まで何種類もの趣味車に乗りましたが、手放さざるを得なかったのが一番悔やまれる車です。状態のいい出物を探しても今の安全基準では怖くて乗れません。ホンダさん1300でもう一回出してください。本当に大好きな車...

満足している点

もうこんなカッコいい車に乗ることなどできないとあきらめています。どんな車よりシビれます。早い車ならたくさんあるけどこんなに思い入れができてしまう車にはこの先出会うことがあるのでしょうか？走行性能は苦しくて...

不満な点

ステアリングインフォメーションは当然よくはない。RRのためエンジンをさわろうと思ったらものすごい手間になる。座高の高い人間が乗ると幌から頭の形が浮き出てしまう。

乗り心地

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１２０点満点

2007.9.5

総評

１２０点満点

満足している点

NAで６４馬力、唯一無二なマイクロMR２シーター

不満な点

ありません。

乗り心地

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車の楽しさを味わえます！ Ｈ３年に購入して１６年乗っていますが、いまだに飽きません。 少し不足のエンジンパワーも安全面からすればＯＫだと思います。 十

2007.9.2

総評

車の楽しさを味わえます！ Ｈ３年に購入して１６年乗っていますが、いまだに飽きません。 少し不足のエンジンパワーも安全面からすればＯＫだと思います。 十分なボディ剛性があり、オープン走行の醍醐味も味わえます...

満足している点

気軽にオープンにできる。 山道を楽しく走っても安全なコーナリング足回りとブレーキパワー。 イメージ通りに走行できる完璧なハンドリング。 圧倒的な経済性（税金・保険・燃料費・高速代・駐車場代）

不満な点

年式が古くなり部品が無くなってきたこと。 １速での加速と５速高速域での加速がもう少し！ シートのホールド性がイマイチ、トランクは無いものと割り切りましょう。

乗り心地

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貴方がオープンカーを未体験なら、残念なが...

2007.9.1

総評

貴方がオープンカーを未体験なら、残念ながらカーライフを損しています。 貴方がビートを未体験なら、これまたカーライフを損しています。 どうか一度乗ってみてください。たぶん貴方の心に響くものがビートに有る...

満足している点

「楽しい・カッコいい・キモチいい」を見事に具現化。 なぜか、乗るとついニコニコしてしまう。 装備過多の近年の自動車に対して、「引き算」の美学を教えてくれるクルマ。

不満な点

ビートの所為ではないが、美しい青空を無惨に切り刻む街中の電線を憎んでしまうこと。

乗り心地

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楽しい！一言でいえばそれにつきます。最初の...

2007.8.28

総評

楽しい！一言でいえばそれにつきます。最初の自分の車です。乗り換えましたが実家にあるので帰省した時にはいつも乗ってます。悪い点はあえてあげるとすれば、です。長距離の運転になると流石に疲れますが…。ただ車の良...

満足している点

・シフト操作が気持ちよくできる・自動ではないがオープンにすると開放感があり気持ち良い・小さく軽いのでどんな道でも楽しく走る事ができる・豪華じゃなく決して快適とは言えない車内だけどなぜか居心地がよい・後ろか...

不満な点

・実用的でないではない・さすがに年式が古いのでそれなりの装備類・他の人も書いてあるように決してパワーはありません・夏は少々暑さでつらいです

乗り心地

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