ホンダ ビート ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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ホンダ ビート 新型・現行モデル
686

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.3
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
2.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

406

星4

128

星3

100

星2

22

星1

30

686 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    地域差はあるもののリッタ-22kmの低燃費...

    2008.1.15

    総評
    地域差はあるもののリッタ-22kmの低燃費、夏はオ-プン、冬は体温のみで暖まる室内はエアコン知らず、携帯電話でテレビが見れiPodで音楽が持ち歩ける時代、荷物が多い時だけレンタカーを借りれば事足ります...
    満足している点
    世界的にも希少なマイクロスポ-ツカ-でミッドシップでオ-プンカ-である所安っぽさを感じない所。無駄な所が一切無い所。燃費が良い事
    不満な点
    最近何台も見かけるようになった所。(*^-^)b
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊び車 言うまでも無くMRでオープン、MTのみのラインナップなんてもう二度と出てこないでしょう。 エンジンはNAだから64PS有るとはいえかなり非力で

    2008.1.14

    総評
    遊び車 言うまでも無くMRでオープン、MTのみのラインナップなんてもう二度と出てこないでしょう。 エンジンはNAだから64PS有るとはいえかなり非力ですが足回りやレスポンスは最高です、ノーマルのままで気持...
    満足している点
    燃費がよい15~18km 乗っていて楽しい、これだけで満足 女性受けがよい 維持費が安い、タイヤ4本ネオバ新品3万しないで買える
    不満な点
    実用性は無い、荷物載らない、人乗せられない、雨漏りするなど 純正部品のストックが尽きてきた 専用部品が結構ある、ライト規格702Kって何?オーディオ変更に大掛かりな加工が必要?とか
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高です、4輪バイク!試乗して即買いして...

    2008.1.12

    総評
    最高です、4輪バイク!試乗して即買いしてしまいました。快適装備は一切なく大型車に追突されたら即死でしょう。雨漏りもあるし、補機類が弱い等ありますがオープンにして走らせれば超気持ち良いですよ。もしカプと迷っ...
    満足している点
    まずはスタイルと7秒でフルオープンにできること。性能はたいしたこと無いが、パワーを使い切れる意味ではロードスターに近いと思う。 座高が低く、スピード感がかなりある。
    不満な点
    チープな内装と外塗装。意外とハンドル角が少なく、取り回しが悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダが本気で作ってくれた最高のおもちゃ...

    2008.1.6

    総評
    ホンダが本気で作ってくれた最高のおもちゃです。  生産中止の時はまだ学生で、新車で買えませんでした。社会人になった後、程度の良いものを探してもらい、東京から取り寄せてもらいました。それから10年が経ちま...
    満足している点
    楽しい!!!  独特の開放感、ビシッと安定してるけどキビキビ走る操縦性、頑張ってくれるエンジン、抜群に効くブレーキ、目の前にあるタコメーター、手首の返しで入るシフト等々挙げればキリがないですが、これらを...
    不満な点
    車そのものに対する不満はありません。が、それ以外で以下の2つの不満があります。 ①買った所のメカの方が、時に、ビートを整備する上で知っておくべき「癖」に関して無知であること。 ②もう新車で買えないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダさん2代目ビートの復活お願いします...

    2007.12.17

    総評
    ホンダさん2代目ビートの復活お願いしますよ。
    満足している点
    軽自動車の規格内で良くぞここまでのスタイリングを作り出ししかもミッドにエンジンを納めオープンこんな車この先絶対に出ませんよ!コーナリング中の気持ち良さは一度味わったら病み付き間違いありません。シフトフィー...
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がいいので環境にもバッチグーよ~ 通勤やドライブの足として1人での移動には重宝。大きな荷物やたくさんの人を乗せないのであればエンジンオイルの管理が

    2007.12.16

    総評
    燃費がいいので環境にもバッチグーよ~ 通勤やドライブの足として1人での移動には重宝。大きな荷物やたくさんの人を乗せないのであればエンジンオイルの管理がシビアなターボ車や背の高いワゴンタイプの車よりも必要に...
    満足している点
    4000回転から8000回転までがすごく気持ちいい。その癖、3000回転以下で意識して走行していると22km/Lと燃費がいい。(3000回転で60km/h弱) パワーがそれほどないから私のような者でも扱い...
    不満な点
    内装はちょっと問題あり。 オーディオはDIN規格外のオリジナルサイズのため、お気に入りのオーディオへの交換は加工が必要。 それとシートもシートベルトとの擦れで破れやすい。私の車は3座目。助手席にはほとんど...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年間所有しました。 AZ-1の次にセカンドカーとして購入しました。コンバーチブルに興味があったのでカプチーノも候補にあがっていたのですが,ミッドシッ

    2007.12.9

    総評
    3年間所有しました。 AZ-1の次にセカンドカーとして購入しました。コンバーチブルに興味があったのでカプチーノも候補にあがっていたのですが,ミッドシップのこちらを選びました。同じミッドシップということでど...
    満足している点
    ミッションの出来は最高でした。未だにこの車を越える車に出会っていません。とにかくきちんと入ってくれました。 コンバーチブルとしては剛性が高かったのもプラスです。カプチーノとは比較にならないくらいしっかりし...
    不満な点
    シートの設計が悪かったのか,長時間の運転はできませんでした。太もものあたりからシビレてきて,姿勢を維持できませんでした。 雨漏りがひどくて,どんな対策も効果ありませんでした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    絶対もう出てこない! この車もある意味バブルの申し子。今みたいな時代では絶対に出てこない車ですよね。K自動車でありながらミッドシップ。しかもオープン2

    2007.12.7

    総評
    絶対もう出てこない! この車もある意味バブルの申し子。今みたいな時代では絶対に出てこない車ですよね。K自動車でありながらミッドシップ。しかもオープン2シーター。ま、オープン2シーターなら今でもコペンがあり...
    満足している点
    なんといっても、ミッドシップが生み出すそのドライブフィール。高回転(レブリミッターを切ると10,000回転)まで回るエンジン。小気味よいシフトフィール。その愛らしいスタイリング。NAなので、あるいはタイヤ...
    不満な点
    造りの悪い幌。エンジン音が基本的にKトラ(アクティ)と一緒。
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    人生で絶対に乗りたい二台のうちの一台でした...

    2007.11.30

    総評
    人生で絶対に乗りたい二台のうちの一台でした。今は手放して、もう一台の方に乗ってますが、ビートも忘れられません。仕事中も「また乗りたいなぁ」とばかり考えてます。フィーリングだけのクルマですが、一度味わうと戻...
    満足している点
    エンジンフィール、シフトフィール、加速感、全てが最高でした。スタイルも良かったです。また乗ります。
    不満な点
    シートだけは…全然ホールドしてくれませんでした。 あと、ハズレだったようで、頑張って整備してたのに車検前に一気に壊れました。手放す時は本当に泣きました。クルマで泣くのは初めてでした。 あ、彼女には不評でした。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ビートと同等の魅力を持つクルマは、自分にとって他には存在しないんです。不満点の非力である点も、だからこそ街中で短いストロークのシフトをスコスコ頑張りな

    2007.11.24

    総評
    ビートと同等の魅力を持つクルマは、自分にとって他には存在しないんです。不満点の非力である点も、だからこそ街中で短いストロークのシフトをスコスコ頑張りながら楽しく走れるし。ステアリングの重みや伝わってくる振...
    満足している点
    ホンダであること。シフト操作が楽しいこと。ミッドシップであること。オープンであること。運転が楽しいこと。維持費が安いこと。スタイルが良いこと。
    不満な点
    発進時のトルク不足。エアコンオンによるパワーダウン。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    中古購入 軽自動車で唯一のオープンミッドシップ、最高速度は期待したほどではないです、(ミニカターボの方がぜんぜん速いです)ですが、面白いです、フェラー

    2007.11.16

    総評
    中古購入 軽自動車で唯一のオープンミッドシップ、最高速度は期待したほどではないです、(ミニカターボの方がぜんぜん速いです)ですが、面白いです、フェラーリ等々も乗ったことがありますが、面白さでいえばビートの...
    満足している点
    ガンガン飛ばしてもリッター15キロ以上です、ちなみに現在の走行距離は14万キロ。軽自動車のスーパーカーです。最近見なくなったのであるいみ目立ちます。オープン時の風の巻き込みは頭の上に風がくる位で問題ないと...
    不満な点
    遅いです、ただスピード感はスーパーカー並みを味あえるかも。壊れるといっても軽自動車なので維持費は安いですし、掲示板等々できちんと知らべれば、無駄な出費を抑えることはできるとおもいますよ。不満点は特にないです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    最高ーですよ この車はバイクと考えた方がいいかも。スポーツカーがスピードだけだったら早くはないです(バイクの方が車より早いし)、でもフィンリングがスポ

    2007.11.15

    総評
    最高ーですよ この車はバイクと考えた方がいいかも。スポーツカーがスピードだけだったら早くはないです(バイクの方が車より早いし)、でもフィンリングがスポーツカーの定義だとすれば間違いなくトップクラスのスポー...
    満足している点
    小さな車体、開放感、操作性フィリングが最高
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    運転が楽しいと教えてくれる車 平成3年から3年間乗って手放したビート。再び平成14年に購入してずっと乗っています。やはりオープンの楽しさと心地良くコー

    2007.11.10

    総評
    運転が楽しいと教えてくれる車 平成3年から3年間乗って手放したビート。再び平成14年に購入してずっと乗っています。やはりオープンの楽しさと心地良くコーナーを駆け抜ける喜びは最高です。ぜひ騙されたと思って天...
    満足している点
    1、普通に走ることが楽しいと思えるところ 2、ギアチェンジすることが苦にならないところ 3、エンジン音が背中から聞こえるところ 4、いろいろと自分で分解して楽しめる 5、子供たちにもうけが良い 6、燃費が...
    不満な点
    1、幌が古く雨漏りがする(基本的に雨の日は乗らないが) 2、エアコンが効かない(修理をすれば良いのだが) 3、内装はショボイ 4、ノーマルではタイヤハウス空きすぎ(ダウンサスでないと駄目) 5、シートがシ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高!!に気持ちイイ車です!! 社会人になったばかりの頃に一度所有したものの、諸事情により短期間で手放してしまいました。しかしながら、その楽しさ・爽快

    2007.11.9

    総評
    最高!!に気持ちイイ車です!! 社会人になったばかりの頃に一度所有したものの、諸事情により短期間で手放してしまいました。しかしながら、その楽しさ・爽快感がずっと忘れられず、13年ぶりの昨年に再度購入する事...
    満足している点
    見てカッコイイ!!乗って気持ちイイ!!イジッて楽しい!!三拍子揃った車です。 営業でお客さんの所に乗って行くと車好きな人とは必ず声をかけてくれます。見た目は派手ですが、小さくて愛嬌のあるデザインなので全然...
    不満な点
    大人の男性を助手席に乗せると最初はイイのですが、時間が立つと大抵無口になってしまいます。助手席狭し。 今の車の様な快適性をビートに望むのはナンセンスです。 あと、ある程度きっちりメンテナンスする手間ヒマは...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    初めてのオープン モーターショーで気に入り、販売初日にディーラーに駆けつけました。その場で即決定した思い出があります。  その後結婚するまでの2年間今

    2007.11.9

    総評
    初めてのオープン モーターショーで気に入り、販売初日にディーラーに駆けつけました。その場で即決定した思い出があります。  その後結婚するまでの2年間今の奥さんとデートでよく箱根に行きました。
    満足している点
    なんといってもオープンエアーの開放感と、しっかりした足回り。なかなか剛性も良かったです。
    不満な点
    軽自動車ならでは非力なところ、箱根新道の上り坂はきつかったです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    本当に楽しい車です オープンはもちろん、クローズ状態でもその走りの良さから、運転していてとても楽しい車です。 同じような車が出れば考え直しますがおそら

    2007.11.8

    総評
    本当に楽しい車です オープンはもちろん、クローズ状態でもその走りの良さから、運転していてとても楽しい車です。 同じような車が出れば考え直しますがおそらくもう二度とビートのような装飾なく走りを楽しめる車は出...
    満足している点
    何と言ってもその走りに尽きます。アンダーステアにセッティングされているとはいえ、ハンドリングは軽快そのもの。車が本当に持ついい素性が、ビートを運転すれば体験できます。シフトフィールもよく、とにかく乗ってい...
    不満な点
    エンジンのパンチ力がターボと比べるとありませんが、NAの小排気量ゆえに仕方ないところだと思います。 ただ、その分レスポンスの良さや燃費の良さが味わえます。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    最高 この車に乗ってから他の車が全然欲しくなくなった。他の人にはちょっと遠慮して「小さな満足がいっぱい詰まってる!MRだし、2シーターだし、オープンだ

    2007.11.7

    総評
    最高 この車に乗ってから他の車が全然欲しくなくなった。他の人にはちょっと遠慮して「小さな満足がいっぱい詰まってる!MRだし、2シーターだし、オープンだし、低いし・・・」って言ってるけど本当は大満足。
    満足している点
    よく回るエンジン、短いアルミシフトノブに交換したらホント手首だけでカチカチとシフトチェンジ出来て、もう快感!回すとエンジン音も最高、でも そこまでは軽っぽい音かも。 雪道の運転が楽しい!軽くて小さいのでリ...
    不満な点
    シートのゼブラ模様、黒のレザーに交換してたけど社外品だったのでボロボロになってまたゼブラに逆もどり。 車高低いけど意外に腰高。ちょっとノーマルはラブ4?って思った。ダウンサス付けて本来のデザインかな。
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    再び購入しました 去年の10月に5年間乗った、クレタホワイトを走行63000キロで売却しました。しかしどうしてもビートのドライビングが忘れられず、今年

    2007.11.5

    総評
    再び購入しました 去年の10月に5年間乗った、クレタホワイトを走行63000キロで売却しました。しかしどうしてもビートのドライビングが忘れられず、今年の10月に再び購入しました。走行28000キロの極上物...
    満足している点
    運転した人ではないと分からないと思いますが、あのフィーリングは最高です。走ってよし、眺めてよし、いじってよしの最高の車です。
    不満な点
    オーディオ関係はチープです。
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

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    評価

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    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ビートが出てから16年、一度たりともビー...

    2007.10.6

    総評
    ビートが出てから16年、一度たりともビートに興味を持ったことはありませんでした。(カプチも同様)『小さなスポーティカーだな~』『頑張っているな~』なんて見下ろして見ていた時期もあったかもしれません。(オー...
    満足している点
    クイックなハンドリングなのに限界が弱アンダーなので、 思いっきり攻めれます。セッティングにホンダの良心を感じます。 後ろから聞こえるエンジン音が最高のホンダミュージック♪ 低速は3気筒ぽい感もありま...
    不満な点
    ほんとにないです。 出会えたビートも程度が良かったので、今のところは不具合も無く良く走ってくれます。ただ可愛すぎるので色々手をかけたくて、お小遣いが足りなくて困ります。ほんと罪な車を作りましたね、ホンダ...
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    幌を畳んだら幌カーバーをしてしまえ!  ...

    2007.9.22

    総評
    幌を畳んだら幌カーバーをしてしまえ!    こうすると、今度は逆に幌を上げるのが面倒になる。やっぱりビートはオープンにしてこそ本領を発揮するクルマだと思います。昼間だったら曇天時に限りますが、夜だったら...
    満足している点
    ・ミッドシップ、オープン2シーター、自然吸気エンジン、旧軽自動車規格という要素がふんだんに活かされた可愛くて、しかも純スポーツカーな外観(前後異径のホールサイズもデザインにも大きく貢献していて好ましい)。...
    不満な点
    満足している点の裏返しとなるのだろうが、すべてにおいて満足度の方がリードしている。 ただし、塗装が悪くサイドシルにサビが出やすいのには閉口する。
    乗り心地
    -

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