ホンダ ビート ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

パワーを使い切って走れる

2024.7.3

総評

楽しい車は、パワーは二の次、ハンドリング、操った時、見た時の感じる　感性　がとても大切だと、教えてくれた車です。 ホンダの傑作の一台。

満足している点

比較的低いスビート域でもすごく楽しめる。 アクセルべた踏みできる。乗せられているのではなく、操っている感。 オープンにして流しても爽快感　ハンドリング最高です。 音もいい。 故障しても電子制御少な...

不満な点

幌をたたんだ時もう少し下の方に押しこめトランクと平行ぐらいになれば、オープン時のルックスがもっとかっこよくなると思う。

乗り心地

-

軽でオープンカー

2024.6.23

総評

もう2度とこんな楽しいクルマは世に出てこないと思うので、頑張って末長く維持して楽しみたいと思わせるクルマです。

満足している点

①運転操作感が軽いこと　②小さいこと　③頑張って運転しないと遅いが、工夫すればそれなりに走れること

不満な点

モアパワー？　でも能力を全て使い切るのが楽しいとも言えるから、あまり気にしていません。

乗り心地

硬いのでヘロヘロしない。ホロを開けても（それなりの）剛性はある。

ミニNSX

2024.6.12

総評

いつまでも所有したいと思っています

満足している点

気持ちいいエンジンレスポンス

不満な点

荷物が積めない

乗り心地

ミッドシップならではの乗り心地

Honda黄金期の名車

2024.6.7

総評

見た目のイメージより走りはそこまで早くないが、コーナーをイメージ通りに曲がれる。20代で所有していたが60代になったらまた所有したい。

満足している点

ハンドリングがオンザレール感覚で、車を操ることが楽しくなる。加速はそんなに早くない。レッドゾーンまで軽く回るエンジン。オープン。

不満な点

荷物が載らない点はしょうがない。

乗り心地

-

楽しい！

2024.6.5

総評

またいつか乗りたい。

満足している点

高回転まで回るエンジン。コーナリングが楽しい。

不満な点

荷物がのらない点

乗り心地

-

のんびり通勤車

2024.6.1

総評

高回転重視故にミッションはローギヤード。高速道路やロングツーリングでも回転数は常時高めでガソリン代的に心配がつきまとう。 常用回転域が高目なのは予想以上だったけど多分この車買う人は実用性は二の次三の次何...

満足している点

ダイレクトなドライブフィール・注目度

不満な点

純正部品の供給が絶望的

乗り心地

-

乗って楽しいってのはこう言う事さ！

2024.5.13

総評

普段使いも過不足なくこなせる 意外と積載能力が高いのでキャンプもこなせてしまうマルチっぷりが素晴らしい

満足している点

車を操る楽しさてんこ盛り ゆっくり走ってても自然と笑いが込み上げて来る稀有な車

不満な点

特になし デメリットも含めて楽しむのがビートの流儀

乗り心地

ま、こんなまんでしょ

人生最後のクルマにふさわしい！

2024.5.12

総評

不満めいたことも書きましたが、そんなことはどーでもいいくらい楽しいクルマです。 屋根を開け、後ろからのエンジン音を聞きながら運転していると、気分はサイコーです。クルマと自分の密なつながりを感じられます。...

満足している点

回して楽しいエンジン。オープンの爽快感。コンパクトで運転しやすい。

不満な点

低い車高のため、還暦過ぎのオッサンは黙って乗り降りできません。「ヨッコラショ」等の掛け声が…。 座高が高いため、クローズド時の信号確認等は、のぞき込むように上体をかがめる必要があります。

乗り心地

購入時から無限のスポーツサスになっているので…。 おかげで妻の軽自動車に乗ると、高級車に乗ってるような感覚になります。

一生乗ります

2024.5.8

総評

こいつだけは絶対手放さない！

満足している点

パワーはないけどキンキン回して乗る気持ちよさ

不満な点

部品がなくなりつつある・・・

乗り心地

-

地を這う車

2024.5.6

総評

とにかく運転が好きな方は楽しい車です！

満足している点

やはり「運転している」を実感できる車です！

不満な点

積載性能と静寂性はちょっと… 致し方ないですが😅

乗り心地

-

今後、もう二度とこの世に出ないクルマでしょう！

2024.4.20

総評

決して快適とはいえませんが、乗る喜びを感じられるクルマですね。 最近は部品供給が低迷してます

満足している点

ノンターボでNAの醍醐味を、感じられるクルマ

不満な点

漏れなく雨漏れが付いてくる

乗り心地

うるさい

ビート

2024.4.15

総評

ただただ好きなので１００点

満足している点

自分で整備できるところ

不満な点

雪国にはむいてません

乗り心地

-

相棒

2024.4.12

総評

運転が上手くなりたいなら、最小限のコンピュータ制御で動く車なので、勉強には最良の車！ AE86、AW11、PP1は運転上手い人(現プロ)が過去所有歴のあった車両の一角。 年齢若い時に乗って勉強する車！

満足している点

運転が楽しい！

不満な点

6速ギアが欲しい

乗り心地

純正脚は素晴らしい！ もっと走行に振るならツインスプリングの社外脚が最良。 ただしセットアップも完成しているのが大前提ですけど。

コンパクトスポーツカーの再来

2024.4.7

総評

夏はおやすみになるであろうオープンMRですが、山道を流す時の運転の楽しさは、軽四とは思えない！

満足している点

軽四サイズで、MRスポーツを味わえるところ！

不満な点

ありません

乗り心地

-

風と共に

2024.3.12

総評

最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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コスパの塊

2024.3.4

総評

良物件であれば維持費も安く、趣味車として最適。

満足している点

気分次第でオープンにでき、エンジンは超高回転型、燃費は20km／Lも可と、走りを楽しめるエコカー。

不満な点

不満なんて無い

乗り心地

-

走る、操る、楽しい

2024.3.3

総評

実用性皆無、でも楽しさ満点。

満足している点

軽なので維持費は安いかも…。 決して速い訳じゃないけど、車を操る楽しさは満点。

不満な点

だんだんと部品が少なくなって来ており、維持費が高くなっていく…

乗り心地

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公道を走れるおもちゃ

2024.2.29

総評

完全なる趣味クルマ

満足している点

古い車なのに今だに色褪せないデザイン

不満な点

何も無し

乗り心地

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!i!E-PP1ホンダビート!i! 購入後走行10万キロ到達。

2024.2.22

総評

現代の路上でも充分流れに乗って走れます。 法定速度での公道最愉はビートさんで決まり！ 一度あれこれ出た後は意外とコストが掛からない。 春秋は自分の休日の天気が気になって仕方ありません。 所有してい...

満足している点

2006年2月にホンダオートテラス（現在はUセレクト）で1991年式車台番号3000番台、走行39943kmの個体を購入。 このコは私にとって四代目ビートとなります。 つい先日、購入18年の節目で自分...

不満な点

中古車情報として。 やはり値段が上がってきています。 現役オーナーさんは乗り換えよりも、今の個体をしっかり維持していく方が安上がり。 一方、中古車市場。 稀に新車価格を超えていない良質車が出てきて...

乗り心地

脚やタイヤチョイスにより千差万別。 ★★★の評価は装着している無限脚の乗り心地に対してです。 ノーマルやモデューロの脚は90年代のプジョーやルノーみたいなテイストで★★★★くらいかと。

憧れの車

2024.2.18

総評

趣味の車だから不満も有りますが 今は、満足してます

満足している点

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不満な点

雨漏りがします

乗り心地

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