ホンダ アコードワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

中古車相場を見たら、あまりの安さに驚きま...

2003.5.31

総評

中古車相場を見たら、あまりの安さに驚きましたが、生活の足としては凄くいい車だと思います。走りを求めるならＳiＲがお勧めです。

満足している点

安い。そこそこ速い。何も似ていない斬新なスタイル。標準でディスチャージランプがついている。

不満な点

使えない４ＷＤ。ノーマルだとマヌケな車高。狭い室内。

乗り心地

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大人のステーションワゴン。といっても決し...

2003.5.29

総評

大人のステーションワゴン。といっても決しておやじ臭くなく、 お洒落な大人の車というべく、内装もかなり高級感が増した印象。 乗り心地も抜群で、今のところ文句の付けようがありません。

満足している点

前は三菱のレグナムワゴン20STに約5年乗っておりましたが、 以前から（レグナムを購入する際にも非常に迷いました） アコードワゴンは注目しており、この度2台目としてモデルチェンジを きっかけに購入を...

不満な点

右折時の視界が窓枠（？）に邪魔されて悪いような気がします。 車情報誌等によく見られる、後方の視界の悪さ等は特に感じられません。 まあ、以前もステーションワゴンに乗っており慣れがあるという 事もあるの...

乗り心地

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先々代から代々乗り継いできましたが、内外...

2003.5.27

総評

先々代から代々乗り継いできましたが、内外装ともに、横綱のトヨタを超える品質を初めて備えてきた。USワゴンは乗り心地が大味で、先代はどことなく安っぽい作り･･･と購入当初からのマイナスイメージがあったが、今...

満足している点

先代と比較しても、あらゆる面において向上しているのが実感できる。 走りも５速ATでスムーズで、内外装の質感も一クラス二クラスもアップしていると言って過言ではない。室内の静けさもアップし高速安定性が明らか...

不満な点

スポーツタイプが好みの私としては、２４Tスポーツパッケージしか選ぶ余地がないこと。先代SIRと比較しても価格が高い！？

乗り心地

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5/24に納車しました。CD6からの乗り...

2003.5.27

総評

5/24に納車しました。CD6からの乗り換えです。慣らし運転のためか分からないけど、430km走ってメータ半分!!いつもなら、給油時なんだけどまだまだ行ける(^o^)。 自分は、レザーインテリアにしたん...

満足している点

カーブで、すんなりと曲がる 滑らかなエンジン＆シフトチェンジ スマートカードキーは、大変便利 ロイヤルルビーレッドパールは、美しくお気に入り 身長177cmの自分にしても、ゆとりあるシート 今の...

不満な点

なんと言っても、路面段差通過時の、室内のこもり音!! リヤシートの操作は、簡単だけど重たい。かなりの力がいる テールゲートにもスマートカードキーが連動してほしい

乗り心地

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このクラスのステーションワゴンの中では飛...

2003.5.22

総評

このクラスのステーションワゴンの中では飛び抜けてパーソナルな雰囲気を持つクルマだと思う。積載性のなさが指摘され、現行のような形になったが、一般ユーザーにはこれで十分ではないか。後席を倒せばたいていの物は収...

満足している点

○若々しいスタイル。○２３００ならではのトルク。○BOSEのオーディオの音質。○コーナリングの良さ。○高回転までスムーズに回るエンジン。○アフターパーツの豊富さ。○ディスチャージへッドライトが標準。○思っ...

不満な点

×燃費が今ひとつ。（７～７．５）×ノーマルでは腰高で弱々しく見える。×高速では５速ＡＴが欲しくなる。×ＮＡＶＩの精度が低い。×内装の質感がもう一歩。×シートにあまりお金がかかっていない感じがする。（ランバ...

乗り心地

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走り、スタイルとても満足しています。まえ...

2003.5.20

総評

走り、スタイルとても満足しています。まえから走ってくるのを見ると かなり迫力ありますね。 車格のわりにお買い得かなと思います。

満足している点

ＣＦ６からの乗り換えですがとても静かで高級感があります。 知らない間にスピードでちゃいますね。

不満な点

発売して間がないのでパーツが少ない点。 まあ、これから充実されるでしょう。

乗り心地

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カーオブザイヤーを獲るだけあって、一言で...

2003.5.19

総評

カーオブザイヤーを獲るだけあって、一言で言って「イイ車」です。ただ、大きいＬサイズワゴンなので、奥様のお買い物用としては、あまりおすすめできませんね。高速道路の使用頻度が多い人にオススメです。

満足している点

エクステリアが好きで買いました。ホンダの車らしく走行性能は最高です。 高速道路では特に安定していて、かなりの速度でもでも横の人と会話が楽しめるという具合。　エンジンはスムースに吹けあがり、とても４発とは...

不満な点

大きすぎるボディ。後方視界の悪さ。リアのガラス面積はなんでこんなに小さいの？といいたくなります。（セプターみたい）よって、車庫入れではかなり気を使います。 扁平率の低いタイヤのせいか、ロードノイズが結構...

乗り心地

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斜め後から見たデザインは今でも秀逸と気に...

2003.5.13

総評

斜め後から見たデザインは今でも秀逸と気に入っています。 ドライブに出ても子供が車酔いしないので、乗り心地は良いのだろうと判断しています。普通に走る分には走行性能に特に不満もありません。 しかし、東京に...

満足している点

ＵＳアコードワゴンの最終版、当時既に新型が出ていたため格安で買いました。営業マンの熱意の方の手腕に負うところも大きかった。 すでに５年以上経過、７万キロ走破していますが、大きな故障なし（これってとても大...

不満な点

今となっては貧弱な動力性能（当時はどのクルマもこんなものだったと思う）。 東京近郊に引っ越して来てからは、細い道で持て余すボディサイズ。 渋滞に巻き込まれた時の燃費の悪さ（こちらは年中渋滞しています）...

乗り心地

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今年も車検受けてまだまだ乗りますよ。本当...

2003.5.3

総評

今年も車検受けてまだまだ乗りますよ。本当に飽きが来ず未だにこの車に惚れています。７年目の車検の時に10万kmを超えた為、思い切ってタイミングベルトを交換しましたが、全然ベルトは元気でした、保険と思って納得...

満足している点

今年で９年目ですが、何と言ってもスタイリングは歴代アコードNo.1だと思います。未だにまだ愛してます。インテリアもシンプルで飽きもきません。もうすぐ12万Kmが来ますが、何のトラブルも無く、V-TECの吹...

不満な点

自己自得ですが、ローダウンしてフルエアロにインチアップおまけにリヤスムージングまで施している為、きしみ音、燃費の悪さ、一人でトランクが開けられない所が、妻から不評です。今は必要無いですが、後席にドリンクホ...

乗り心地

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高い剛性とトルクフルな加速感が気に入って...

2003.4.16

総評

高い剛性とトルクフルな加速感が気に入っています。 段差を乗り越えるときなども剛性の高さを感じることができます。ワゴンボディでも充分まパワーとワゴンならではの充分な積載能力がとてもお気に入りです。パワーゲ...

満足している点

スムーズな加速感はナカナカです。ＡＴのショックも小さく、１クラス上のグレード感を感じることができます。ＡＴの出来の良さもポイント高いです。それに、今回は欧州車からの乗せ替えなのですが、シートも程よい硬さで...

不満な点

標準装備のオートワイパー。間欠時間を自分で調整できるのですが、どうも自分の感覚としっくりきません。これなら普通の間欠時間調整式のワイパーのほうが良かったなと思います。後席は、ワンタッチでフォールダウンさせ...

乗り心地

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長い間乗りたくなる車。中古車でも相場はけ...

2003.4.15

総評

長い間乗りたくなる車。中古車でも相場はけっこうピンからキリまでという感じもするがなかなかリーズナブルな価格で購入できる。何色でもノーマルでもかっこいい！ローダウンもアルミもエアロもこれといって必要ないのも...

満足している点

VTECの走りは結構すごい！。ボディの幅が他の車よりもある割には運転もしやすい。あと自分のは色がシルバーだということで同型としてはとても珍しい事と、インテリアもエアコン吹き出し口の周りまで木目調と、なかな...

不満な点

後部座席がかなり狭い！自分が身長が178センチあるのも原因だと思うが、でもやっぱり狭い。ハンドルがぶれやすい。それ以外は今のところないかな

乗り心地

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期待は裏切らない。そんな言葉が。　　　 ...

2003.4.1

総評

期待は裏切らない。そんな言葉が。　　　 ＤＢ８インテ９６Ｒからの乗り換えです。 長距離走れて積載性能(長尺モノ)に優れたミニヴァンではないホンダ車、という消去法の部分もありましたが、選んで大正解でした...

満足している点

走行：流石ｉ－ＶＴＥＣ。 レヴエンドまでスムースに引っ張れ、経済グレードにしては気持ちのいい走り。 １.５ｔ後半の車重にしては好燃費。 足回りはしなやかという表現が当てはまる。路面の段差等、荒れをう...

不満な点

走行：１から２速への変速ショックが大きい。シーケンシャルの＋－操作は押してアップ、引いてダウンと言う逆の方が自然。 外装：リアデザインがおとなし過ぎの感。 フロントグラスの傾斜がきつく視界域に少々...

乗り心地

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良くも悪くも国内ミドルクラスの平均的な車...

2003.3.25

総評

良くも悪くも国内ミドルクラスの平均的な車というのが半年乗った感想です。デザインは好みがあるので別ですが、私はとても気に入っています。 モデル末期時にディーラー曰く最終生産車を購入したので、驚くほどの値引...

満足している点

■エクステリア リヤゲート廻りは何度見てもカッコイイ。全体のバランスもセダンよりよく見えます。個人的にはエアロはリップスポイラー以外要らないと感じます。 ■インテリア・快適性 プレミアムスタイル...

不満な点

■エクステリア ホンダの車全般の傾向ですが、タイヤとフェンダーの隙間が空きすぎです。 ■インテリア・快適性 エンジン音はそんなに気にならないのですが、舗装面が粗いときのロードノイズがとても気にな...

乗り心地

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シートを除けば、大きな不満点はありません...

2003.3.24

総評

シートを除けば、大きな不満点はありません。可もなく不可もないという感想ですが、だからこそトータルバランスがいいということでしょう。安いグレードでも基本機能は充実しており、このモデルではコストパフォーマンス...

満足している点

スタイリングは好みの問題ですので、それ以外で気に入ってるところです。 ◆キセノンヘッドライト：当時は珍しく、蛍光灯のように明るいのには感激した。もう、ハロゲンには戻れません。 ◆ナビ：今となっては時代...

不満な点

◆シート：はっきりいって不満です。１７３ｃｍと平均的な日本人ですが、まったくしっくりきません。長時間座っているとほんと腰が痛くなります。背もたれに座布団を挟んでいます。新型はいいみたいです。 ◆ドアロッ...

乗り心地

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最高っすよ～

2003.3.24

総評

最高っすよ～

満足している点

かなりいいっすよ～！小物入れは普通として、ﾒｶﾞﾈ入れまである！(笑)早いし、加速もよし！んでもお値段高めかな？高級感もたっぷりなのにスポーティ。

不満な点

ん～。なかなか安いのが見つからなかったことかな。とにかく満足してます！

乗り心地

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ダサいカーナビなんとかしてよ。　車を評価...

2003.2.27

総評

ダサいカーナビなんとかしてよ。　車を評価する本質からは外れてるかもしれないけど、私にとっては重要項目なんよね。カーショップで近頃のカーナビを見るとどれも画面がめっちゃ綺麗。当然、全身全域ホンダイズムやから...

満足している点

今まで乗用車としてマツダ・ランティスに７年乗っていて、又、社用車としてトヨタ・プレミオに乗っています。どうしても、評価はその２台との比較になりますが、気に入ってる点はまず、インテリアが素晴らしい！それと、...

不満な点

まず第一にカーナビ。なめてんのか！と言いたくなるほど、表示がダサい。見にくい。色使いが少ない。２年前に社用車に付けた三菱製のＤＶＤカーナビより１００倍クサイ。その更に２年前に付けていたパナソニックのＣＤナ...

乗り心地

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新型アコードワゴンは極めて満足度の高い車...

2003.2.23

総評

新型アコードワゴンは極めて満足度の高い車です。次はミニバンを絶対に買おうと思っていたのですが、たまたま試乗してみて、その走りと内装の質感に大きく心を動かされたのが、この車を選択したきっかけです。いざという...

満足している点

車内空間はすばらしいの一言です。インテリアの質感が極めて高く、左右独立のエアコン、ドアの開閉音、オーディオの音質などの細かい部分に至るまで、とても満足度が高いです。 運転フィーリングもすばらしいです。元...

不満な点

標準オーディオ下のボックス部分の幅の関係で、社外品のオーディオが取り付けられず、純正品のみとのことでした。最近の車は、どうもデザイン最優先でこの傾向にあるとのことですが、そこが不満です。10年以上乗るつも...

乗り心地

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スタイル重視の人にはめちゃお勧めな１台☆エ...

2003.2.14

総評

スタイル重視の人にはめちゃお勧めな１台☆エアロ組んでもリアの印象が強烈だからあんまり代わり映えしないけど、それだけ車自体のスタイルの完成度が高いんだと思う！

満足している点

とにかくスタイル抜群！他のワゴンにはない美しさです!!フロントは結構ごつくてどっしりした感じなのに全体的な印象はスマート。ワゴンなのに速そう。いや実際速い！内装もSIRだとかっこいーです。この型のアコワゴ...

不満な点

人を乗せてみて気付いたけど結構狭いです。助手席ともわりと近いしね。エアコンの吹き出し口にホルダー付けれないのと灰皿の位置が微妙。２台も乗ってるけどいまだにリアの感覚がつかみづらい。（それは私の運転技術の問...

乗り心地

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走るのが楽しいワゴンだ。

2003.2.14

総評

走るのが楽しいワゴンだ。

満足している点

後ろ姿がかっこいい車だ。ホンダはダッシュボードが低い車が多く前方が見やすい。パワーは平凡だが、気持ちよく回るエンジン。高回転時の音はかなりスポーティーだ。ハンドリングもリニアに応答してくれる。 雪国の者だ...

不満な点

内装の質感が安っぽい。パワーウィンドウの動作がおそい！長年乗ってたらシフトアップが荒くなった。ショックだけではなく、繋がりが遅くなり一瞬エンジンの回転ばかりが上がる。ワゴンだから仕方がないかもしれないが、...

乗り心地

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運転の楽しさは何なのか、この車と他の車を...

2003.2.13

総評

運転の楽しさは何なのか、この車と他の車を比較すると考えさせられます。馬力がなくとも、というよりも、ない方が街中では楽しいですね。街中では、150馬力ぐらいが最適ではないでしょうか。まあ、普通は高速も乗るわ...

満足している点

10年も乗っていますが、最近になってやぼったいATを使って遊べるようになりました。都心で80K前後であれば馬力はなくとも、十分面白く楽しめます。マジェスタV8（H12)とオデV6（H12)も所有しています...

不満な点

7年ぐらいしてから、フロアー下から軋み音が出てます。ラジオの液晶は10年目にして消えました。ただし、操作と音にはまったく支障ありません。ガソリンタンクの測量針が8年目に動かなくなり変えました。ATの変速1...

乗り心地

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