ホンダ アコードワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

車生活を楽しむクルマだと思います。色々な...

2003.9.10

総評

車生活を楽しむクルマだと思います。色々な場面でニヤリとしてしまうクルマです。アベニールじゃＢＭＷと並べて見劣りしませんか？ステージアにサーフボードが似合いますか？

満足している点

国内メーカーのステーションワゴンの中では一番流麗なスタイルが自慢。無駄なデザインのないシンプルな造形がGOOD。一寸車高を下げると更によし。シャープなフロントマスクが「オヤジのゴルフ場車」でない「大人のク...

不満な点

トヨタの高級セダンのような静粛性は無い。４穴ホイールの場合は適合するアルミが少なめ。シートの調節がもう少しできるといいかも。

乗り心地

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最初エクステリアが気に入らなかったので、...

2003.9.8

総評

最初エクステリアが気に入らなかったので、この車は試乗をしていなかったら購入していなかったと思います。試乗した事でカタログには載っていない細かな部分に魅せられました。燃費も満足なレベルだし。 買ってしまえ...

満足している点

大金をはたいて買うものだから他車ワゴン(NA)の試乗を色々しました。 トータルパフォーマンスでいけばスバルのレガシィが凄く良く出来た車だという印象があります。 じゃあなんでアコードワゴン買ったの？と言...

不満な点

電動パワーテールゲートは私ほとんど使ってません。手動で開け閉めしても取り立てて不都合が無いので。人間の欲はキリが無いもので、｢電動レスがオプションで選択出来たらもっと車重が軽くなるだろうなあ｣などと考えて...

乗り心地

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７年前の新車から隔世の感がある。 とに...

2003.8.28

総評

７年前の新車から隔世の感がある。 とにかくここ最近の車の、エンジン（４気筒とは思えない静かさとふけ上がり）はもちろん周辺機器（走安装置、ふらつきセンサー、ナビ、バック等のカメラ、CD,MD,DVD等）の...

満足している点

①エンジンの吹け上がりの良さと走行時の機敏さ。前車がＣＲＶだったので（それはそれでよかったが）高速道はもちろん、平地でも走行に不満を感じていた。その点静粛性、走行安定性でも快適そのもの。以前Ｖ６のレジェン...

不満な点

①助手席との間にあるコンソールボックス（じゃま、それに物も入れにくくたいした物が入らない。このての物はどの車も同じだが）いっそう普通の肘掛けか、小さい物、あるいはアバンシアのようになしにする、ではどうだろ...

乗り心地

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普段の「足」として１年半前に中古で購入し...

2003.8.27

総評

普段の「足」として１年半前に中古で購入しました。クルマの出来はかなりいいと思います。諸費用込みで４０万という格安でしたので心配はいろいろありましたが、乗り心地も良く、走りもいいと思いました。室内は広くシー...

満足している点

スタイルはいいですね。塗装もなかなか良いようです。燃費も大人しく走れば良いほうではないでしょうか？

不満な点

各所耐久性がいまいち？中古で購入後、パワーウィンドウ、セルモーター、ドライブシャフトブーツ、それぞれ修理・交換しました。

乗り心地

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速さと燃費という相反する事をＶＴＥＣは可...

2003.8.20

総評

速さと燃費という相反する事をＶＴＥＣは可能にしてくれます。 エンジン性能を重視するとホンダになりました。

満足している点

ＤＯＨＣＶＴＥＣのフィーリング。Ｓマッチックを駆使すれば ピューンと加速！さすがエンジンのホンダです。

不満な点

強いてあげるとすれば、インパネの質感がイマイチです。 あと小回りが利かないですね。 標準装備のエアロが車幅から相当出っ張っているので 縁石に当たります。

乗り心地

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★カタログの数値（特に燃費）はあまり信じ...

2003.8.17

総評

★カタログの数値（特に燃費）はあまり信じないように★ VTECエンジンは、確かにいい。だが、ナビゲーションや、装備関係が国産の中でも下位です。

満足している点

Sマチックでの加速はすばらしい！

不満な点

とにかく故障だらけ、ディーラーやメーカーの対応の悪さは一番！ まず、新車納車時ビスは外れ放し、内張りは剥がし放し、至る所に傷まみれ！決め手は純正ナビゲーション。とにかくトラブル続き、フリーズばっかりで、...

乗り心地

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スタイルに惹かれて購入したのですが、今で...

2003.8.17

総評

スタイルに惹かれて購入したのですが、今でも満足しています。 トランクルームも実質的な面では、問題無しの広さで、４人で旅行へ行っても大丈夫です。 今のアコードワゴンは、個性が薄れてしまいましたね。

満足している点

なんといってもスタイリング、どこから見ても「アコードワゴン」とわかり、他の車では真似できない。 皮シートは高級感があり、座り心地もよく、長距離でも疲れない。 エンジンもＶＴＥＣのおかげで、低速から力強...

不満な点

貧弱な内装、なんか２００万円もするとは思えない、そこがホンダらしいのだが、プレミオ／アリオンくらいの質感は欲しい。 ときどき小さな異音が発生する。 リアワイパーに間欠機能が欲しかった。

乗り心地

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何と比べるかが問題、旧アコードワゴン等と...

2003.8.17

総評

何と比べるかが問題、旧アコードワゴン等との比較では良い評価だと思うけどレガシィと比べるとデザイン以外は勝ち目無し

満足している点

まあ静かな　後は．．．ブレーキは最高 カーナビは以前8年前のを使っていたので驚くことばかり！ すげー高性能おもちゃなんでついつい夢中になってしまう 先日成田からの帰りウトウトしていたら「ふらつきが大...

不満な点

ごめんなさい。他の絶賛されているオーナーの皆さん、私の選択ミスなんだけどちょっと愚痴らせて！ 買ってしまったものの私はこいつを好きになれなくて困ってます。 ポンコツながらもレジェンドからの乗り換えだっ...

乗り心地

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最後のUSワゴンは…とてもイイ！

2003.8.16

総評

最後のUSワゴンは…とてもイイ！

満足している点

最後のUS版を、新車で購入してから、6年以上たちました。やや、内装のガタツキあるぐらいです。エンジンのフィールは新車時からほとんど変わりません。ホンダ車のボディは弱いといわれますが、なかなか、どうしてまだ...

不満な点

しかたないですが、内装のガタツキは、年だししかたないかな？同世代の車と比べても、こんなもんです。 内装のチープさも…昨今始まったことじゃないし(;_;)なんとかせんかい！ホンダ！ATの変速ショックが大き...

乗り心地

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アコードワゴンはやっぱりそのかっこいいス...

2003.8.15

総評

アコードワゴンはやっぱりそのかっこいいスタイルに尽きます。 それがすべてです！

満足している点

○ディスチャージヘッドライトが標準装備なところ ○年式が５年落ちの車だが外観はいまだに古臭く感じない ○車内が思いのほか広い ○カーゴルームは巷で言われているほど狭くは感じなく 　普通に使う分には...

不満な点

○ローダウン、１７インチアルミにしているせいも 　あるかもしれないがロードノイズが酷すぎる ○停止時からの発進でホイルスピンするほどの急発進することがある 　でも、これは慣れてしまえばなんてことはな...

乗り心地

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ようやくたどり着いたツアラーです(^_^...

2003.8.12

総評

ようやくたどり着いたツアラーです(^_^)v 多少シゴトに不満はありますが、数十年付き合っていけそうなクルマです。 ヒトといっしょで、少々クセがある方が付き合っていてオモシロイ鴨。

満足している点

Hondaならではのエンジンフィールは他社に追従を許さず。 エクステリアは少々イカツイ顔ですが(^^ゞ世間ではまだ台数が少ないので視線を感じる時が多々あります。（快感） まだナラシ終わってませんが、ツ...

不満な点

スマートカードキーにリヤゲートのSWが欲しかった。 内装、外装共に仕事の丁寧さがない。 他の方々のレポでもありますが、Ａピラーは太すぎ。 灰皿は使い勝手が悪い（ＵＳ仕様に変えることを検討してますが、...

乗り心地

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マツダ、トヨタ２台、ホンダと乗り継いで、...

2003.8.10

総評

マツダ、トヨタ２台、ホンダと乗り継いで、２台目のホンダです。個性の無いトヨタに比べ、高速での安定性を含め、エンジンはホンダが最も良いと思います。内装はやはりトヨタかなー。もっと価格の低い車でも普通について...

満足している点

●高速走行でもかなり安定している点。揺れない、ぶれない。 ●電動リヤゲート。 ●長時間乗っても疲れにくいシート。 ●運転席、助手席別のエアコン温度設定可能な点。 ●外界の温度測定機能。 ●キーレ...

不満な点

●ドアロックがせこい。 ●純正ナビを装着しているが、音声ナビの認識が悪い。温度設定、ラジオ選局などは優秀だが、目的地はまったく認識出来ない。 ●灰皿の位置、形状。

乗り心地

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格好良さでは最高のワゴン。(･∀･)ｲｲ...

2003.8.6

総評

格好良さでは最高のワゴン。(･∀･)ｲｲ!! ●派手な色が似合わないが、メッキホイールは似合う。 ●エアロパーツつけないほうがかっこいいと思う。 「次に買う車」のつなぎのつもりで買いましたが、ど...

満足している点

●どの角度から見てもかっこいい。 ●未だに飽きないエクステリアデザイン。重厚感がある。 ●大きい割に今の時代の車に比べ、見切りがよく運転しやすい。 ●室内もラゲッジスペースも広く、サンルーフも開放的...

不満な点

×　17inch&Lowdownのせいか、ロードノイズはひどく燃費が悪い。 ×　オートマチックのロックアップのタイミングに違和感がある。 　（50km/hぐらいにならないとtopに入らない。寿...

乗り心地

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義父の車です。同居することになって１週間...

2003.7.21

総評

義父の車です。同居することになって１週間ほど交換することになりました。（私は現在某独車のワゴン)シビックでSi（ZC)にのったことはあったのですが、VTECに初めて乗りました。途中で書いたのですが、７年お...

満足している点

後部座席の足下がひろいです。７年たってますが、未だにほとんどロールしない堅い足回り。VTECらしい高回転での伸びがあるエンジン。

不満な点

ボディが大きすぎる嫌いがあるような。（特にボンネット）シートが長時間乗ると腰が痛くなる＆ハンドルがチルトしかないのでベストポジションがとれない。据え切りでの低速前後進のトルクステアがひどすぎる。ロールしな...

乗り心地

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全体的には非常によくできた車なので重箱の...

2003.7.18

総評

全体的には非常によくできた車なので重箱の隅をつつくようなレポートとなっ てしまいましたが、スタイルが許容範囲＆街中でよく見かける車には乗りたく なければお勧めの１台だと思います。

満足している点

・エンジン 　全回転域においてストレス無く回る。車重の関係なのか０発進からの加速は 　ややモッサリ感があるものの必要にして十分。非常に静寂性が高くスムーズ 　ゆえにアイドリング時の僅かな振動が気にな...

不満な点

・エクステリア 　デザインは好みの問題にしてもフロントグリルの巨大すぎるＨマークと個人 　的に好きでは無いメッキパーツの使いどころが不満。 ・インテリア 　シフトノブやハンドル部分に装飾されて...

乗り心地

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エクステリアに惚れたら買うべし！ってとこ...

2003.7.16

総評

エクステリアに惚れたら買うべし！ってとこでしょう。文句をいいつつも、外観がかっこいいから満足してしまっているのが現状なので。細かい部分・特に素材が結構お粗末な気はします。走る分には快適。エンジンも前車ラン...

満足している点

１番はなんといってもエクステリアデザイン。他のどんなワゴンにも見られないシャープで、飽きがこない。そして、ディスチャージライトが標準というのもいい。ワゴンにしてはあまり積めないとかいわれがちなカーゴルーム...

不満な点

標準ｖｉグレードはどうかわからないが、カジュアルスタイル特別仕様のブラックシートの素材。シート素材悪すぎ。１０ヶ月１３０００キロ走ったが、もう背中と座面に毛玉ができはじめた。スーツでのるのがほとんどなのに...

乗り心地

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とにかく、でかけるのが楽しみになる車です...

2003.7.9

総評

とにかく、でかけるのが楽しみになる車です。 やっぱり車を買うのなら少しは楽しくないとと考えて、ＨＩＤＳつきを“清水の飛び降り”もので買いました。その結果は、大、大、大満足というところ。とにかく、高速道路...

満足している点

１）ＨＩＤＳ・・・高速道路がめちゃくちゃ楽。疲れが少ないのに驚きです。 ２）パワーテールゲート・・・このために後ろの視界が悪くなるという感じはありますが、でも他の車にはまずない装備なので、ちょっと自慢で...

不満な点

運転席や助手席周りに、もう少し小物入れ的なポケットがほしい。ストリームやＣＲ－Ｖにはけっこうついているんですが、それがないので、ドライブに使う小物を収納するのが、少し不便ではあります。

乗り心地

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もうすでに一つ前のモデルだけど、超お気に...

2003.7.8

総評

もうすでに一つ前のモデルだけど、超お気に入りだね！もちろん数ある新型の車に比べたら劣るところもたくさんあるし、正直不満な点もたくさんある。 けれどもそんなの帳消しにするくらいに気にいってる相棒です！！

満足している点

めちゃめちゃカッコいい！（もちろん自己満足の世界で）ボンネットも低く視界良好！結構速い！排気量のわりに燃費よし！荷室もこれで十分！エンジンフィール！ホンダ車初めてだけど最高！！乗ってて気持ちイイ！

不満な点

電動ステアリング！後部座席の足元空間！（ボディの割に。決して狭くはないけど）ワイパースイッチ！細部の仕上げ！ボディーのベコベコ！1速→2速のなんともいえないギアのトロさ！（MT操作で解消）細かいのは多々あ...

乗り心地

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これほどまでにつき合ったクルマは初めてで...

2003.6.27

総評

これほどまでにつき合ったクルマは初めてです。すでに７年、１０万キロを超えていますが、実用燃費も市内＋近郊走行で１０ｋｍは行きます。もうすぐ入れ替えですが、余裕があったら手放さないで、１０年２０年後に颯爽と...

満足している点

１０年前の設計のクルマとは思えない、今でも通用するエクステリア。これほどオーナーがいじり甲斐のあるクルマは当分現れないでしょう。 ツインカムではないですが、３，５００回転をすぎてハイカムに変わったときの...

不満な点

今となっては低いボディー剛性。シートがややプアなこと。ＡＴがあまり賢くない事（ＡＴはやはりトヨタが一番でしょうかね）。小回りがきかない事。細かい不満はありますが全体的には満足しています。

乗り心地

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全体的にいってかなり満足度の高い車だと思...

2003.6.25

総評

全体的にいってかなり満足度の高い車だと思います。試乗すればその完成度の高さはすぐ分かると思うので、迷っている方は是非試乗されてはいかがでしょうか？でも、高速域での安定度に関しては試乗じゃなかなかわからない...

満足している点

写真でみたときはピンとこなかったのですがModulloのスカートはかせて実物をみると結構かっこよかったです。内装はエクスクルーシブパッケージで皮張りにしたのですが、これがまた従来のアコードにない高級感があ...

不満な点

プレミアムサウンドシステムをつけて低音をバスバスならしているのですが、やはりプラスティク主体のインテリアのせいか、ところどころでビビリます。何回かディーラーにもっていって修理してもらったのですが、なおらな...

乗り心地

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