ホンダ アコードワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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ホンダ アコードワゴン 新型・現行モデル
567

平均総合評価

4.3

走行性能
4.0
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
4.3
価格
3.9

総合評価分布

星5

269

星4

223

星3

56

星2

14

星1

5

567 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイオク仕様 善し悪しはありますが、納得の範囲で使えるかと思います。

    2007.3.26

    総評
    ハイオク仕様 善し悪しはありますが、納得の範囲で使えるかと思います。
    満足している点
    ハイオク仕様ですが、レギュラーガソリンでも加速・燃費等問題なく乗れます。(あくまで、普通に乗るのであればです。) 後部座席を含めれば、荷物容量も十分です。 FMCから10年経ちますが、そのスタイルは古さを...
    不満な点
    この車を本当に気に入って乗っていられてる方が多いようで、私のように全くドレスアップもせず、単なる足として乗っていると、多少気が引けてしまいます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24EL_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い得感大きい車です。ワールドカーの面...

    2007.3.21

    総評
    お買い得感大きい車です。ワールドカーの面目躍如というところでしょうか。車を運転する楽しさ、とくにエンジンとの対話という点。道具として考えるとその積載性。感性に訴えるものを持ちながら、合理的な面もきちんと持...
    満足している点
    これまで80年代の日産車は何らかの形でほぼすべて乗ってきた日産党。BMW323への浮気なども経ながらもやはり日産車に落ち着いていたのですが、雪国で暮らすことになりなぜかホンダに鞍替え。初代CR-V、アヴァ...
    不満な点
    ①真っ先に挙げたいのは車内の質感ですかね。ドア内張りから異音がでるというのは他の方も書かれていたと思いますが、我が家の車も出ます。ドアを閉めるときの音も軽々しい。しかし、これは贅沢な要求なのでしょう。②足...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24T(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これぞ半 半な車。満足不満足 天国地獄。

    2007.3.17

    総評
    これぞ半 半な車。満足不満足 天国地獄。
    満足している点
    走行性能かな?後、不評だけど好きになると何故かはまるエクステリアかな?色はナイトホークブラックパールでモデューロのフルエアロです。ホイルはわざわざ中古でスポーツパッケージのを付けてます なかなかカッコいい...
    不満な点
    やっぱり皆さん言ってるようにガタガタ異音がしやがってイチイチ勘に障る!!今度は天井だよ!まともに車作れよ!後は遮音性が低い。走ってない時も遮音性大事だよ?窓開いてるのか!?とか思う。走っても遮音性低い!も...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2Vi(AT_2.2) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目は満足。車内も運転席、助手席は広々...

    2007.3.8

    総評
    見た目は満足。車内も運転席、助手席は広々快適で満足。5人乗りだけどフル乗車は狭すぎて。乗って3人乗車ですな。
    満足している点
    もうちょいで10年経つ車だけど古臭さを感じない(そう思うのはオレだけ?)スタイルとステーションワゴンの中では大きめなサイズがお気に入り(^^)
    不満な点
    車のサイズのわりに後部座席が狭いのがちょっと・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2Vi(AT_2.2) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴンタイプの車がまだ日本じゃただのバン...

    2007.3.4

    総評
    ワゴンタイプの車がまだ日本じゃただのバンとしか認識されていなかった頃に先代とこの2代目のUSワゴンシリーズが、おしゃれなワゴンって市場を作ってきたといっても過言じゃないでしょう。荷物いっぱい詰めるけど、か...
    満足している点
    エクステリアデザインですね。 テールエンドまで流れるような流麗なスタイリングは クーペボディのような優雅さがあります。 この2代目のUSワゴンより3代目のほうがエンドの処理はかっこいいけど、フロント...
    不満な点
    エクステリアに比べて内装は案外あっさり風味。 でも考えてみれば、米国生産車って現在でも内装には凝らないよね。 それを考慮しても外観の優雅さとのギャップがありすぎます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.3VTL(AT_2.3) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約10年前の車とは思えないデキの良さ。ホン...

    2007.3.4

    総評
    約10年前の車とは思えないデキの良さ。ホンダを、アコードを見直しました。エンジンや走行性能に関しては絶対的性能ではたいしたことありませんが、なぜか気持ちがいい、走りたくなるさすがホンダと感じます
    満足している点
    ワゴン=オヤジ車という方程式を崩すスタイリング。今でも新鮮で、カッコイイです。あとは走りですが、エンジンよく回ります。パワーもなだらかにスムーズに出るタイプで、回せば回すほど高まる音と共に加速していきます...
    不満な点
    内装が安っぽく、ダサい。ローダウン&インチアップのせいかロードノイズがゴーゴーうるさすぎる。また乗り心地も悪い。4AT
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    帰国子女 一応逆輸入車ということで人がどういおうとコレはアメ車です。 iRは値段のわりに装備もよくお買い得だと思う。

    2007.2.16

    総評
    帰国子女 一応逆輸入車ということで人がどういおうとコレはアメ車です。 iRは値段のわりに装備もよくお買い得だと思う。
    満足している点
    スタイリッシュな外観。 2000+200ccのちょっと余裕なエンジン。 そこそこな装備。
    不満な点
    ワゴンとしてはラゲッジルームが狭い、まぁコノ車は荷物をたんまり積む車ではないが。 排気量200ccオーバーで3ナンバーになる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいクルマだったなあ 最後のUSアコードワゴン。今でも時々見かけるが、そのたびに「いいクルマだったなあ」と、思う。カッコイイ外観・よく回ったエンジン。

    2007.2.9

    総評
    いいクルマだったなあ 最後のUSアコードワゴン。今でも時々見かけるが、そのたびに「いいクルマだったなあ」と、思う。カッコイイ外観・よく回ったエンジン。車検証の車名の欄に、ホンダではなく「ホンダ・オブ・アメ...
    満足している点
    スタイル。 燃費。 走り。
    不満な点
    特になかったような気がする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24EL_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シルキー&スムーズな乗り味がこの車の身上...

    2007.2.3

    総評
    シルキー&スムーズな乗り味がこの車の身上でしょう。エステートワゴンというと、スポーツ方向に振った脚周りを強調する車種が多いのですが、これは違いました。上質な乗り心地が味わえる数少ない車種のひとつだと評価し...
    満足している点
    伸びやかなルーフライン 落ち着いた雰囲気のインテリアデザイン(ケバイのはNGです) シルキーでスムーズな乗り心地(スポーツ方向に振りすぎたのはNGです) 必要充分なパワー&トルク(前車3.4Lに比べ...
    不満な点
    AV・ナビ(サウンドコンテナが無い!!)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年を経ても通用する外観・装備 初めての新車だったため、他のメーカーのワゴンも含め何度も試乗して決めました。最終的な決め手はヘッドライトを含む前から

    2007.2.2

    総評
    10年を経ても通用する外観・装備 初めての新車だったため、他のメーカーのワゴンも含め何度も試乗して決めました。最終的な決め手はヘッドライトを含む前から見たデザインとオーバー2000ccエンジン搭載車が他社...
    満足している点
    外観と動力性能。外観は発売から10年経った今でも十分通用するデザインだと思います。またSOHCとはいえ2300ccエンジンは高速や上り坂を含めあらゆる道で余裕の走りができます。燃費もレギュラー使用で街中9...
    不満な点
    3ナンバーなのに狭い。チャイルドシートを後席に二つつけるとその間には座れない。4人定員です。(もう一台の3ナンバー乗用車は座れる)。後方視界は最悪。内装は他社の同クラスワゴンより落ちる。1速から2速の変速...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR_スポーティア_4WD(AT_2.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーティ5ドアハッチバック的で多くの面...

    2007.1.31

    総評
    スポーティ5ドアハッチバック的で多くの面で多目的に満足できる車です。とてもバランス良い車だと思います。デザイン、走行性能ともに飽きが来ない総合的にとても出来が良い車だと思います。
    満足している点
    エクステリアは、デザイン的に5ドアハッチバック的でステーションワゴンの感覚はなく自分としてはカッコいいと思います。 インテリアは、このクラスとしては標準で可もなく不可もなくでしょうか。ハーフレザーのシー...
    不満な点
    燃費が思っていたほどよくないでした。待ち乗り通勤で6Kmこれは納得できなくはないのですが、長距離高速で10Km超えるのは至難のわざです。4WDだからしょうがない部分もあるかとは思いますがせめて10モード表...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.3VTL(AT_2.3) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今なら車両価格も下がり手頃なイイ車 しか...

    2007.1.26

    総評
    今なら車両価格も下がり手頃なイイ車 しかし元々の車自体の品質は悪くないので中古お探しの方は良い物件をきちんと見極め購入されれば、車両に対してのバリューは満足いくものだと思います 各年代の好みに万遍なく...
    満足している点
    キレイなデザイン エアロを付ければ若い子好み、そのままでも落ち着いた雰囲気で大人のワゴン ちなみに私はエアロ無しです チープと言われる内装ですが機能的にまとめており不可は無し。走りも刺激的過敏さ...
    不満な点
    ロードノイズが少しありますかね ま、タイヤその他の交換で改善できる範疇でしょう 皆様の指摘が多いATの変速ショックですが私はさほど気になりません。気になるのは後ろの感覚が掴みづらいかな。でもこれは私の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルスタイル(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがアコード 新車購入してからマシンのトラブル今まで1度もありません 初めてのマイカーということもあり思い入れの強い車です 普段はゆっくりAT

    2007.1.11

    総評
    さすがアコード 新車購入してからマシンのトラブル今まで1度もありません 初めてのマイカーということもあり思い入れの強い車です 普段はゆっくりATで流して、たまにシーケンシャルシフトで引っ張っぱるなど...
    満足している点
    ・フロントとリアのデザイン(個人的にはフロント側) ・アフターパーツの充実 ・故障が少ない
    不満な点
    ・廉価版なのにハイオク仕様 ・スタート時と1速→2速時のアクセルワークがシビア(ショックが大きい) ・エクステリアに比べるとインテリアのチープさが目立つ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さよなら!大好きのVTL アコ-ドワゴン中古で買ってから4年経ちました。 今も16万キロ越えまして、まだ力強く走ってくれます。 本当にいい車です。 今

    2007.1.10

    総評
    さよなら!大好きのVTL アコ-ドワゴン中古で買ってから4年経ちました。 今も16万キロ越えまして、まだ力強く走ってくれます。 本当にいい車です。 今まで色々ワゴン車見てきましたが、アコ-ドワゴンよりディ...
    満足している点
    とにかく流線型の外装は美しい! 現行タイプに悪いけど。 高速道路と山道の走りは安定感抜群、とっても快適です。 町のあちこち見られますので、やはり人気すごいなと思います。 エアロパ-ツは文句なしどれにも負け...
    不満な点
    荷物余り詰めない、この格好ですから、仕方ないかもしれない。カ-ボンパネルつけたが、内装はちょっとやすぽい。 エアロパ-ツは格好いいですが、擦りやいです。 沢山補修のお金かけました。 痛い! マフラ-は太く...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点ばかり書きましたが、まあ古いので仕方...

    2007.1.1

    総評
    不満点ばかり書きましたが、まあ古いので仕方ありません。もう6年、12万キロ乗りました。10月に車検があったのでもう二年ほど乗ろうかなと思います。
    満足している点
    スタイリング
    不満な点
    寒くなるとパワーウィンドウが動かなくなる。変速ショックがかなりある。塗装が弱い。ライトがよく切れる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    飽きがこない もう乗って結構になりますが。今でも外観が他車に比べても劣る事なくつぶれるまで乗り続けたいと思ってます。内装や機動性はあまりわからないが・

    2007.1.1

    総評
    飽きがこない もう乗って結構になりますが。今でも外観が他車に比べても劣る事なくつぶれるまで乗り続けたいと思ってます。内装や機動性はあまりわからないが・・・燃費はねぇ・・・・。これほど長い期間乗ってても飽き...
    満足している点
    古さを全く感じないボディ
    不満な点
    燃費と後方の視野と・・・後部座席の狭さかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかよい 特にずば抜けた所はないけど、車体の大きさ、広さ、排気量が良い大きさでまとまっている。どんな事でもそこそここなしてくれます。燃費は普通に乗

    2006.12.24

    総評
    なかなかよい 特にずば抜けた所はないけど、車体の大きさ、広さ、排気量が良い大きさでまとまっている。どんな事でもそこそここなしてくれます。燃費は普通に乗って8前後。セダンのSIRよりかなりエンジンにパワーが...
    満足している点
    SIRなので加速がよい。さすがホンダ全く力不足なし。ターボなしの2.3にしてはかなり上だと思います。エンジン、走りは満足です。スタイルも好き嫌いあるかもしれないけど、いいと思う。スタイルで選んだ人も結構い...
    不満な点
    100㎞時エンジンが2800か2900回転ぐらいなので追い越し加速はいいけど、ちょっとうるさい。ATが少し頭悪いし、低速1,2速ド突き、ショックがかなり気になる。5速欲しかった。内装もやや安っぽい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Tエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはスゴク良い車です。良く走り、良く曲がり、良く停まる、 基本はシッカリ出来た車だと思います。

    2006.12.23

    総評
    全体的にはスゴク良い車です。良く走り、良く曲がり、良く停まる、 基本はシッカリ出来た車だと思います。
    満足している点
    装備が充実していて、室内、ラゲッジスペースも文句なしに広い!! エンジンもパワフルで待ち乗り、山道ともに不満なく走ることが出来る。あまり売れてないせいもありオンリーワンの気分が味わえる(笑) 意外に静...
    不満な点
    シートの素材がごみが付きやすいため、すぐに汚れる。 窓が全体的に小さいため、死角が多く慣れるまでは危険!! バックモニターは必須アイテムです。 小さな異音が多い(涙)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR(AT_2.3) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインとVTECエンジンは今でも満足し...

    2006.12.18

    総評
    デザインとVTECエンジンは今でも満足してます。走りではあまり不満無し。でも内装のチープさはいただけない。結構ビビリ音もあちらこちらから聞こえる。車体の大きさの割りに車内が狭くファミリー向けとはいえないが...
    満足している点
    やっぱりデザイン。さすがに今となってはカクカクしていて少しデザインに古さを感じるが、十分まだいけてると思う。 NAで200馬力。高速は特に楽。
    不満な点
    内装がプアー。後席のリクライニングぐらいあってもいいのでは? 走行時ロードノイズがうるさい。 家族で乗るにはサスが堅すぎてゴツゴツする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2Vi(AT_2.2) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    11万キロ走りだんだんとエンジン ミッショ...

    2006.12.9

    総評
    11万キロ走りだんだんとエンジン ミッションの調子が悪くなってきたのでストリームアブソに乗り換えました それまでとくに故障もなく維持費がかからなかった 中古で40万くらいから売ってますので免許取りたての方...
    満足している点
    車体がかるい 1.4トン  エンジンが良く回りますアフターパーツがかなり豊富なので自分好みの車を作れる 今になっても色褪せないエクステリア
    不満な点
    とくにないですね 逆にノーマル車だとこれといってここがすごい!って所もないですけど この車にハイレベルな走行性能や快適性などを求めるのは間違いですね
    乗り心地
    -

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