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フォード テルスターワゴン のみんなの質問
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マツダとフォードはどのような関係だったのですか？ 前者のファミリアを後者のレーザー、カペラをテルスター、デミオをフェスティバミニワゴンとして卸していたことしか頭にありませんが。
2021.11.16
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ベストアンサー： マツダがフォード傘下でしたので、マツダ開発で姉妹車がありました。 一番経営に貢献したのはアメリカ市場での マツダトリビュート フォードエスケープ ではないですかね？
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5ドアセダンの国産車は、2000年以後のものだと、プリウス、インサイト、アテンザスポーツくらいしか思いつきませんが、他にはどんなのがあるでしょうか？ ワゴンやコンパクトハッチバックとは違います。...
2020.6.10
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ベストアンサー： 2000年以降ですと、本当に少ないですね。 5ドアセダンに乗りたい人は、今ではそもそもワゴンを買いますから。 ハッチバックタイプのモノより、格段に後部貨物室が広くなります。 後部の視認性もワゴンの方が良いんです。 それと、だいたい2000年くらいからワンボックスのツーリングなどが出回るようになって、カテゴリが完全に違うけれど不人気な５ドアよりも流行りに乗るのは早かったです。 ギャランフ...
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MAZDAと提携していた日本フォードの車は今やほとんど見かけないのでは？ 例. ファミリア/レーザー カペラ/テルスター デミオ/フェスティバミニワゴン ボンゴフレンディー/フリーダ プレマシー...
2020.3.11
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ベストアンサー： オートラマがフォード○○になり、2000年代初頭にはフォードブランドの販売から完全に手を引いてしまいましたしね。 もっともフォードブランドとともに、マツダ自身が過去の黒歴史を精算して、無かった事にしたいのでは。 ファミリア ⇒ 絶版し、アクセラに、そしてMAZDA3に改名 カペラ ⇒ 絶版し、アテンザに、そしてMAZDA6に改名 デミオ ⇒ 辛うじて存続、そして、MAZDA2に改名 ボンゴ
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フォードがマツダと提携していた頃、ファミリアベースのレーザー、カペラベースのテルスター、デミオベースのフェスティバミニワゴンなどの車が発売されていました。 しかし、現在は本体会社のマツダにもない...
2019.4.28
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ベストアンサー： 私もレーザーやテルスターに乗りました、テルスターは１６万キロ乗りましたが一度の故障も無かったです。 現在はトヨタに乗っています。
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フォード テルスターワゴンのみんなの質問ランキング
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マツダとフォードはどのような関係だったのですか？ 前者のファミリアを後者のレーザー、カペラをテルスター、デミオをフェスティバミニワゴンとして卸していたことしか頭にありませんが。
2021.11.16
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フォードがマツダと提携していた頃、ファミリアベースのレーザー、カペラベースのテルスター、デミオベースのフェスティバミニワゴンなどの車が発売されていました。 しかし、現在は本体会社のマツダにもない...
2019.4.28
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MAZDAと提携していた日本フォードの車は今やほとんど見かけないのでは？ 例. ファミリア/レーザー カペラ/テルスター デミオ/フェスティバミニワゴン ボンゴフレンディー/フリーダ プレマシー...
2020.3.11
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5ドアセダンの国産車は、2000年以後のものだと、プリウス、インサイト、アテンザスポーツくらいしか思いつきませんが、他にはどんなのがあるでしょうか？ ワゴンやコンパクトハッチバックとは違います。...
2020.6.10
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MAZDAと提携していた日本フォードの車は今やほとんど見かけないのでは？ 例. ファミリア/レーザー カペラ/テルスター デミオ/フェスティバミニワゴン ボンゴフレンディー/フリーダ プレマシー...
2020.3.11
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2021.11.16
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5ドアセダンの国産車は、2000年以後のものだと、プリウス、インサイト、アテンザスポーツくらいしか思いつきませんが、他にはどんなのがあるでしょうか？ ワゴンやコンパクトハッチバックとは違います。...
2020.6.10
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フォードがマツダと提携していた頃、ファミリアベースのレーザー、カペラベースのテルスター、デミオベースのフェスティバミニワゴンなどの車が発売されていました。 しかし、現在は本体会社のマツダにもない...
2019.4.28
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