フィアットのみんなの質問 (75ページ)

• 車の車検費用について。 私はボルボのV90に乗っているのですが、過走行で2回目の車検（新車から5年）の費用が36万円程でした。輸入車ですし、予防整備やタイベル等重なったこともありこんなものかなと...

  2022.4.1

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  ベストアンサー： fiatグループの、国内での整備費用は高額ですよね。 私もメルセデス(5500cc)とabarth 595を所有していますが、法令点検を依頼するとabarthの方が高額になることが多い。 とにかく基本点検料が高額過ぎる。 もちろん、パーツ代や作業料も高額。 だけど車体は小さいから、余計に高額に感じる。 購入する時に「点検料」なんて確認しないからねぇ。 法令点検で10万円を下回る事はない。 ...

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• 軽自動車へのロードバイクの車載について 軽自動車にロードバイク4台を画像のような向きでルーフキャリアで車載することは理論上可能でしょうか？ ブルベとかも視野に入れてるので多少の雨なんかは気にし...

  2022.4.1

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  ベストアンサー： 軽自動車の積載高制限は地面から2.5m以下なので、ルーフキャリアを使っての積載は違反になる可能性が高いです。

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• 輸入車の耐久性について質問です。 VW up! 5ASG ポロ 7速DSG プジョー 208 8AT ルノー ルーテシア 7速DCT トゥインゴ 5MT フィアット 500 5AMT 上...

  2022.3.23

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  ベストアンサー： １位 トゥインゴ 208 ２位 ルーテシア ３位 up 500 ポロ こんなもんでしょう。

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• 軽自動車にニ気筒エンジンターボ付きというような車は発売されないものでしょうか？ フィアット500の800ccターボに試乗して思ったのですが、トルク出て街乗りには最適かと。 かつての軽自動車はニ気...

  2022.3.24

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  ベストアンサー： ホンダのN360やその後水冷化されたライフやZは4スト2気筒でFFでしたから660ccの2気筒過給機付きは非常に可能性があると個人的には思いますね。 360°クランクだと一次振動が大きいので180°クランク不等間隔爆発にすれば3気筒エンジンで培ったエンジンミッションマウントの工夫でバランサーなし（もしくは、クランクプーリとフライホイールのマスダンパー）でもなんとかなりそうな気はしますけど...

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• デュアロジックについて質問です。 近日、フィアットのパンダを納車するのですが、駐車時は1速かRで停め、エンジンを切った後Nに入れたら良いのですか？ それとも、乗る時エンジンをかける前にNにいれて...

  2022.3.19

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• ＢＭＷミニの４ドアは人気があるのに。 なぜフィアット５００の４ドアは人気がないのですか。 ていうかフィアット５００Ｌて日本に輸入すらされていませんが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・...

  2022.3.24

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  ベストアンサー： ミニ５ドアはミニ 500XはSUVミニならミニクロスオーバー 比較対象が厳密にいうと違います

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• フィアット ムルティプラと言う車が欲しいのですが 経済的に2台持ちは厳しいので ファミリーのメインカーには 難しいでしょうか 修理等 いきなりの不都合等 ご存知の方がいらっしゃいましたら ご指...

  2022.3.15

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• 何故、昔の車体に現代のエンジンを載せた自動車は出てこないのでしょうか？ 今車を作っている人は、昔の車が嫌いなのでしょうか？ ルパン３世がカリオストロの城で乗っていたフィアット５００という車が欲し...

  2022.3.14

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  ベストアンサー： トータルバランス的におよそ難しいかと思います。 規制強化の対応に加えて、外観デザインと構造設計は無関係でないためです。 フィアット500やスバル360、ミニなど、現在の視点で見ると強度、安全設計スペースがほとんどないように見えます。 時を経るごとに厳しくなる自動車規制に対応するだけで、自動車メーカーは必死です。 現在の新型フィアットやBMWミニが一つの答えかと思います。 あのように膨れたリメイク

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• フィアットがまた値上げします。 半年で2回も値上げって、企業努力って何かしたのかなと疑問に思います。

  2022.3.14

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• 最早 マツダブランドの魂動デザインの消滅って、考えられないですよね。 もしもですが、 提携先のトヨタが余りスゲナイことをするようなら、 別の西欧ブランド (フィアット·プジョーシトロエンとか)

  2022.3.14

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  ベストアンサー： マツダはデザインに関しては物凄く力を入れていますから、マツダ独自のデザイン路線を放棄するということは、およそ考えられないですね。 ただし、デザインというのは常に新しい要素を模索し続けるものですから、現在の魂動デザインも、段階を踏んで次のステージへと変遷します。 そうなればマツダとしての新たなデザインテーマに、魂動に代わる何らかの名称が与えられるでしょう。 そういう意味においては、魂動デザイ...

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