フィアットのみんなの質問 (181ページ)

• 「カタログ値を偽っているだけで、実燃費は悪い」 と評価される屑車※に否定的な方々が多い割には、 「カタログ値を偽う燃費偽装車が市民権を得ている国・日本に生まれて不幸だ！」 とお思いの方が 少ない...

  2016.11.30

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  ベストアンサー： 足車使用なら、燃費よりも価格で決める場合が多いだけでは？ 趣味車は個人の思想が優先されるので、デザインが良い！高性能マシン！など、燃費は無視するのが普通です。 本当に燃費を優先する人種は！ 徒歩。 電動自転車。 バス、電車利用。 税金の塊！ガソリン税！はバカが払うもの。だと言う意見です。 現実に平成９年以降から、公道走行台数減少が続いています。 新車販売台数は５０％減少！ 燃費向上も...

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• 近頃の若者や公共交通機関が不便な地方に住む人々が、クーペ派＆３ＢＯＸセダン派からどんな風に見られるのか気にせずに車選びをするのは、厚かましい事ですか？ ～～～～～～～～～～～～～ ～～～～～～～

  2016.11.21

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  ベストアンサー： この方法では、ウェハー接合面の内側にくるパターンを可視光で見られるため、IRを使う場合よりもアライメント精度が向上する。 また、ウェハー同士を接触させるための上下方向の動きが大きくなると、アライメントの誤差もその分大きくなるが、SmartView®では2枚のウェハーの隙間を非常に狭ギャップにした状態でアライメントを行うため、接合時にウェハーを上下方向に動かす距離を小さくできるという利点が...

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• ジュークやヴィゼルやＣＨ-Ｒのことなのですが。 なぜ最近のライトクラスのＳＵＶてワゴンじゃないのですか。 昔のエスクードやＲＡＶ４やＣＲ-Ｖとかってワゴンだったと思うのですが。 ジュークとかって...

  2016.11.26

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  ベストアンサー： ５ドアハッチバックてワゴンだよ？ミニも５００も３ドアだが？

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• 「夢のないメーカー」と低く評価される某日本車メーカー※が作ったハッチバック or ＳＵＶを、あくまで自分の好み・価値観・意思・判断で選ぶ若造と、 「夢のあるメーカー」と高く評価される自動車メー ...

  2016.11.24

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  ベストアンサー： 若者ごときの「あくまで自分の判断で選ぶこと」と、「評判が良かったから」という行動は、一見全く違う判断の仕方を行っている様に見えますが、実際は同じ様なものです。その思考回路の詳細過程、各決定、判断に至る詳細を想像すれば何故かは分かります。現代日本において独自の思考、思想に拠る消費選択など有り得ないのです。となると、貴方の質問建てが崩壊してしまいましたね。そんなつもりも意図も無いのですが論理展開...

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• 「自動車は、必要性に応じて選ぶもの」 などと考える夢無し人間が増えてしまうと、 造形美に満ちたクルマに乗ってくれる人間が減って、造形美に満ちたクルマの販売台数が激減してしまうから、 造 形美に満...

  2016.11.23

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  ベストアンサー： 造形美は万人に訴求性があるものではないんですよ。あなたが美し いと感じた車が、ほかの人にとってそうとは限りません。 私はフォルクスワーゲンのどの車種にも造形美を感じません。マツ ダと比べれば、全然ダメだと思います。 自動車メーカーとしても、造形美で頑張りたいとはあんまり思わな いでしょう。

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• クーペ派の方々・３ＢＯＸセダン派の方々を絶滅危惧種扱いする無礼者は、 自動車を評価する能力が高いクーペ派・３ＢＯＸセダン派を愚弄している上に、 クーペ／３ＢＯＸセダンモデルを日本市 場にラインナ...

  2016.11.22

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  ベストアンサー： どうも！ マッスルバカ～ お前ウザイ！ 今回75行でよぉ、いつもくだらない長文じゃあ、色々言われるだろw そんなに話したきゃ雑談へ行け！ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■...

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• 車について教えてください。 来年出産予定です。 私が乗る車を主人が買ってくれることになったのですが、ほとんど車を知りません。 用途は主に、私と子供の移動です。 30キロ程離れた実家に帰ったり、...

  2016.11.10

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  ベストアンサー： フィアット500が候補なら、ABARTH500ではどうでしょうか？ http://www.abarth.jp/abarth500/ フィアット500のチューニングバージョンです。 新車だと、ちょっと予算オーバーかもしれませんけど。

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• ゴルフのDSGのマニュアルモードは、フィアットのマニュアルモードと同じですか？ DSGのモードごとの違い教えてください ゴルフⅥです

  2016.11.23

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  ベストアンサー： D・ドライブ、普通に走るモード 燃費重視 S・スポーツ、若干エンジン回転数を引っ張るモード 私はエンブレを掛けたい時に使います M・マニュアル、エンジン回転数が許容範囲内なら任意で1～6（もしくは7）を選択できます レッドゾーンが7000回転ならマニュアルモードで引っ張れるのは6500回転辺りまで、それ以上はエンジン保護で勝手に変速する あまりにも速度が高い・低いと選択できない事もある 例え

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• ・近頃の日本の若者達 ・公共交通機関が不便な日本の地方に住む人々 ・インド人やハンガリー人 の車選びを干渉する事が出来ない事を、悔しく思いますか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ...

  2016.11.18

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  ベストアンサー： 「おさむちゃん」に睨まれると出世できないよ。

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• フィアットのムルティプラとキューブを合わせたような車ってありますか？ 先日、初めて見た車が前部分がフィアットのムルティプラっぽく、フロント～後ろにかけてがキューブに似た車だったの ですが、調べ...

  2016.11.9

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  ベストアンサー： 非対称の観音開きでアヒルというと、こいつが思い浮かびます ルノー カングーでしょうか？

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