フィアット のみんなの質問

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ゴルフのDSGのマニュアルモードは、フィアットのマニュアルモードと同じですか？

DSGのモードごとの違い教えてください

ゴルフⅥです

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ベストアンサーに選ばれた回答

D・ドライブ、普通に走るモード
燃費重視

S・スポーツ、若干エンジン回転数を引っ張るモード
私はエンブレを掛けたい時に使います

M・マニュアル、エンジン回転数が許容範囲内なら任意で1～6（もしくは7）を選択できます
レッドゾーンが7000回転ならマニュアルモードで引っ張れるのは6500回転辺りまで、それ以上はエンジン保護で勝手に変速する

あまりにも速度が高い・低いと選択できない事もある
例えば80km/hで2とか10km/h位で6とか
そうなると速度に応じたギヤに変わる

あくまでもMT感覚モードであって、MTではない

強い加速やエンブレを使う時くらいしかMTモードにはしないですよ
結局ATなんだから

朝一とかDSGが冷えている時は、なかなか変速しない（普通のATとかもそうだけどね）のでMTモードで変速かな？
暖気が終わればDモード

質問者からのお礼コメント

2016.11.25 00:58

ありがとうございました！

その他の回答 （1件）

  • 操作方法は同じですが、実際の機会の動作は違います

    フィアット

    クラッチ切る→ギアを抜く→ギアを入れる→クラッチつなぐ
    の4アクション

    DSG
    クラッチ切った時に次のギアは既に変則済でクラッチつなぐだけ
    の1アクション

    必要な動作は１／４なので変則速度が全く違います
    DSGのが加速が途切れません

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