フィアットのみんなの質問 (解決済み) 197ページ

• 最近の車はすべて丸みがあって好みではないのですが、旧型のフィアットパンダみたいに角張ったデザインの車はほかにありますか？ 教えてください。 http://my.yahoo.co.jp/

  2013.9.10

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  ベストアンサー： ダイハツ・ネイキッドは、数年前コンセプトカーとして東京モーターショーに出展されたとき、「フィアット・パンダを意識した」と公言していたはずです・・・。

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• ロードバイク〈自転車〉の車載で中古車を検討しています。二台二名乗車です。 ①ベンツのバネオ ②ルノーのカングー ③フィアットのムリシエラゴ で悩んでいます。 どれがよいでしょうか？ 車は、あまり...

  2013.9.13

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  ベストアンサー： こんにちは。 ２代目のカングーに乗ってます。 後部座席が１：２で分割できますので、２名シートを倒して、ロード３台、３人乗車が余裕です。 安田大サーカスの団長もカングー乗りです。

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• 走行中に見た輸入車の車種を調べています。ヘッドライトは下目にあり小さいです。側面のガラスとリアのガラスが大きく感じました。フィアットのエンブレムのような気がしてネットで調べましたが，該当の車種は...

  2013.9.15

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  ベストアンサー： フィアットのムルティプラでしょうか。

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• フィアット500のアライメント？ フロントのアライメントですが、構造的に足廻りをいじった時は、その都度調整が必要なのでしょうか？ また、大きな入力があるとアッパーマウントが動くと思 いますが、...

  2013.9.13

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  ベストアンサー： アライメントと言っても、フロントのトーしか調整できない足回りですから、サイドスリップだけ合わせれば、十分です。 >>大きな入力があるとアッパーマウントが動くと思 いますが、アライメントは狂うのでしょうか？ アームも全てゴムのブッシュで繋がっていますし、車体も歪みます。 市販車では、その程度のことは全く気にする必要は有りません。

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• 各国外車メーカーの、皆さん各々の持つイメージを教えて下さい。 私は、VWゴルフ4からゴルフ3を今現在乗り、次にゴルフ2に乗りたいなと思っている中です。 しかし、現行車のアルファロメ オ（ジュ...

  2013.9.8

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  ベストアンサー： VWゴルフ4あたりから日本市場に合わせた足回りになりとっても柔らかいので、いまのVWゴルフだと満足できないかもね メガーヌはルノースポールが加わっているので、海外からパーツを取り寄せると面白いクルマが出来上がります（ＥＣＵチュニングも沢山用意されています） ただ、フランス車はフランス人の適当なところがあるので、日本人として不満が出てしまうかも ミニはスタイルにあこがれて購入される方が多...

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• フィアット500にアバルト500の純正フロントバンパーは装着可能ですか？

  2013.9.7

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  ベストアンサー： エンジンのサイズが違うのでボンネット、フロントフェンダー、フロントバンパーのサイズが違います。 よって取り付けは不可能です。 社外品ででFiat用のバンパーが販売されているので、それを取り付けたらいかがでしょうか？

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• 新車購入に関して迷っています。 詳しい方教えて下さい。 現在の条件は ・200万前後 ・コンパクトカー ・2ドアはNG ・2.3ヶ月に一度は5〜600キロ程運転 候補にあがっているのが ・VW...

  2013.9.4

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  ベストアンサー： To la_21_quさん 現行のコンパクトカーの輸入車は、殆どが自動クラッチ式MTを改良したATですので、日本の日常での市街地走行に向いていませんから、お勧めしません。 また、2～3ヶ月に一度500キロ以上の長距離を運転されるのでしたら、フィットは初代、二代目共に高速走行での挙動が不満点に上がっていますから、新型は情報不足ですが、期待しない方が良いと思います。 ということで、消去法でノー...

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• 外車のメンテナンスはディーラーじゃないとできないでしょうか？ フィアット プント HGTという車に興味があって、もし購入したらメンテナンスはディーラーなのかどうなのか、、 今は国産車を 家族全員...

  2013.9.2

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  ベストアンサー： プントぐらいどこでも出来ますよ…。 工場に入れる際に聞けば良いでしょう。 出来ない物を出来るとは言わないです。 ただ、「外車」だからって高い工賃を設定している工場は避けましょう。 自分もこの手に乗ってるけどここ１０年くらいは町の個人工場のオッサンに頼んでます。 腕は確かで工賃も良心的です。 ディーラーでは中古パーツなど融通が効くのは難しい事だと思います。 全く見たこと無い珍しい車だって...

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• なんちゃない事ですが質問します。 皆さんは車のメーカーで何がお好きですか？それと車種はどれですか？ トヨタ・ニッサン・ホンダ・マツダ・スバル・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・レクサス メルセデスベン...

  2013.9.1

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  ベストアンサー： ニッサン・スカイライン、フーガ、シーマ、GT-R、エルグランド インフィニティ・FX-50、QX-56 トヨタ・センチュリー、FJクルーザー スズキ・スプラッシュ 三菱・パジェロ、デリカD5、ギャランフォルティス メルセデスベンツ・CLSシューティングブレーク BMW・X6、6シリーズグランクーペ、５シリーズ、５シリーズツーリング、3シリーズGT シトロエン・DS（生産中止） ルノー・カングー キ

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• リッターカ－減税が あってもよい 欧州では FIAT TWIN AIR VW UP ダイハツ コペン の時期エンジン などいわゆる リッターカ－があり 日本でも リッター カ－にもう少し 減税が...

  2013.9.2

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  ベストアンサー： というか、そもそも排気量で税金決めるより、燃費で決めた方がいいのでは？ 15km/lの1500ｃｃの車よりも、20km/lの2500ｃｃの車の方が税金安い方がしっくりくる。 なぜ排気量が低いからって燃費が悪くても良くても税金が同じなのか、不思議でならない。 こんな税金制度ならいくら燃費悪くても排気量落としてターボにした方が有利じゃないか。

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