DSオートモビル ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
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- オンリーワン派には一押しのコンフォートカー 投稿日： 2018年11月25日
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投稿者： sammykura さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: DSオートモビル DS7 クロスバック
グレード：グランシック_RHD(EAT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
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デザインは大変個性豊かなです。ハマれば最高です。お好み次第でバラつくと思います、。 ガソリン（スムース）か、ディーゼル（トルクフル）か両方試乗し、一長一短でかなり悩みました。 自宅、近隣が静穏な場所でもあり、ハイブリッド、EV系からの切り替えに勇気が必要だったので、ガソリン車を選択しました。 試乗での限定的な判断ですが、両方ともお勧めです。 [ 続きを見る ]
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- DS7試乗～凝りに凝ったディテールのフランス流最新鋭SUV～ 投稿日： 2018年9月26日
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投稿者： 凌志 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: DSオートモビル DS7 クロスバック
グレード：- 2017年式 乗車形式: 試乗
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ディテールは独創的だが、乗ってみると良く出来たフランス流SUV。 ドイツ車との違いは、凝った内外装のデザインとシートの座り心地、乗り心地等々。 専用パーツを多用したディテールの細かさは、500万円台の車とは思えないほど。 とにかく細部に凝ったモノが大好きな人のためのオシャレなSUV。 また、街中を運転してみて、「ここが残念」という部分はなかった。 CG誌によれば、駐日フランス大使もC6からDS7に買い替えたとか。今後DSブランドが定着するかどうかを長い目で見定めたい。 [ 続きを見る ]
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- クルマの宝石と言える唯一無比の存在！ 投稿日： 2018年9月17日
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投稿者： なすこぐま さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: DSオートモビル DS7 クロスバック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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クルマの宝石と言える唯一無比の存在！ マイバッハやロールスロイスさえ、このようなアプローチは全く叶わないフランス人の芸術感覚。 日本国内でもディーラーは数件しかなく、買いたくとも誰も乗れない。 他の人と違うクルマを乗りたい！というポリシーのクルマ好きには、最高の所有して深く満足出来る優越感。 製作時間が3008GTは8時間、 DS7は制作に2日かかるそうです。 3008GTオーナーから言えるのは、3008GTのフル装備版と進化版という感じです。 価格がファーストクラスパッケージと同じぐらいですが、やはり足回りに大きな違いがあり、長距離での疲労度が全く違います。 [ 続きを見る ]
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- 個性的な素敵な車 投稿日： 2018年6月7日
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投稿者： ぴらぴら さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: DSオートモビル DS5
グレード：エディション1955_RHD(AT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
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納車されて半月ですが、少なくとも間違った買い物はしていないかと思います。 細かい不満点はありますが、この車にはそれを帳消しにしてくれるだけの魅力が、自分には感じられます。 多分外国人と国際結婚したら、文化の違いに多少なりとも互いに戸惑うのでしょうが、輸入車を買うのはそれに似ているのかなと勝手に思ってます。 後、この車はトヨタ、日産のミニバンみたいにローダウンしてオラオラどけどけと運転するのは「絶対」似合いません。 交通ルールやマナーを守って上品に悠々と走るのがお似合いですね。 [ 続きを見る ]
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- 5000kmほど走ったのでレビューでも・・・ 投稿日： 2018年6月1日
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投稿者： kokopelli_3 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: DSオートモビル DS4 クロスバック
グレード：DS4 クロスバック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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パッと見、ホンダのVEZELによく似ていると言われますが、乗っている身からすると全く違う車です。 デザイン重視で機能性を無視した「開かないリア窓」や「狭い車内空間」もフランスのメーカーらしいストーリーがあって素敵だと思います。 【見て・触って・乗って感じる】感性が合う人には良い車です。 車に機能性や、快適性を求める方は他を選んだ方が良いと思います。価格の割に流行のACCや自動ブレーキ等は付いていません。 誰にでもお薦めできる車ではありませんが、味のある秀逸な車だと私は思います。 [ 続きを見る ]
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- 【良】納車後半年、走行距離約8,000kmでの感想 投稿日： 2018年5月10日
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投稿者： でんでん@DS3 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: DSオートモビル DS3
グレード：スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
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コンパクトカーではあるもののロングツーリングはかなり快適で、山道などでは元気に走ることが出来る走行性能に加え、MT仕様、というとても楽しめる車。 3ドア車でデザインは個性的（※だと思う）、実用性は程々に兼ね備えている。 その分ストライクゾーンは狭いけど、そこにハマる人が買う車という印象。（私はその中の一人。別な考えでこの車にする人も当然いるとも思う） ナビはつけていないが、紙の地図とスマホのナビで十分と考えている。 むしろ、その分ダッシュボード周りがスッキリして良いのかなとも。（自分勝手な解釈） 基本的に1人乗車か2人乗車でロングドライブが大好き、そして人生で一度は... [ 続きを見る ]
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- DS3カブリオ ／ 1,2l 投稿日： 2017年10月9日
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投稿者： プルーニャ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: DSオートモビル DS3 カブリオ
グレード：カブリオ シック_RHD(EAT_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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５人乗りのセミオープンは、他には無くエンジン、サイズ共に時代にマッチした車です。4人乗車でも力強い走り。オープンを乗り継いでいますが満足しています。 [ 続きを見る ]
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- DS3カブリオレ代車で乗ってみた 投稿日： 2017年9月14日
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投稿者： JEDA さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: DSオートモビル DS3 カブリオ
グレード：カブリオ ジバンシイ ル メイクアップ_RHD(EAT_1.2) 2016年式 乗車形式: レンタカー
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４００キロほど走って、燃費は１２キロ台後半。 燃費だけを見たら、国産車には到底かなわない数値だが、それを補って余りあるだけの乗り味の良さがある。 ただ、その乗り味を楽しめるのは、高速道路や郊外の国道などの流れの速い場所が中心となるので、この車の良さを味わえる場面は、日本国内にはあまりないかもしれない。 乗り出し価格が３００万円台後半になるだろうという価格設定を考えると、デミオやスイフトを選択したくなる。 そういったことを一切考えずに、趣味性を重視するなら選択肢として考えられるのだろう。オシャレさでは国産車は到底かなわないわけだし。 [ 続きを見る ]
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- バランスのいい良く出来たホットハッチ 投稿日： 2016年10月23日
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投稿者： 86dog さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: DSオートモビル DS3
グレード：スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2016年式 乗車形式: 試乗
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何やら208プジョー・スポーツと同装備、同スペックの 限定車が発売中との事だが、この車に限った話 ならばバランスのいい車というイメージだろうか。 欧州ホットハッチの特徴を残しつつ特化した物を 削った感じ。 グラフにすれば綺麗なレーダーチャートが作れそうな車である。 価格帯が約300万弱なので比較的安価な方（欧州車比較） かと思うが、その当たりが吉と出るか凶と出るかは 難しいところではないかと思います。 因みにディーラーマンは結構売れてると言ってます [ 続きを見る ]
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- プジョー2008が点検中・・・代車で。 投稿日： 2016年8月28日
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投稿者： かんた社長 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: DSオートモビル DS4 クロスバック
グレード：DS4 クロスバック_RHD(EAT_1.6) 2016年式 乗車形式: 試乗
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2008→DS4に乗り換えるかどうか、という点においては、絶対に有り得ないと思います。 278万円→338万円という価格差をどうやって埋めるのか全く回答を得られません。 プジョーラインナップを見れたば上級グレードの「308 SW GTline」が手に入る（それにディーゼルエンジン車も買える）点でいえば、この車は誰が買うんだろうかと疑問にしか思わないです。 単純に乗っていても、あんまり楽しくないのはなぜなのでしょうか。それとも、スペックが普通なのに、こんなに高価格な設定でバンバン売れる自信があるんでしょうか。 残念ながら、プジョー乗りの私としては価格と性能と楽し... [ 続きを見る ]
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- New DS3 カブリオ 試乗 投稿日： 2016年7月14日
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投稿者： CcCcC さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: DSオートモビル DS3 カブリオ
グレード：カブリオ シック_RHD(EAT_1.2) 2016年式 乗車形式: 試乗
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やはりカブリオレの開放感。 晴れていたので、気持ちよかったです。 見た目も悪くないと思いますが、DSのエンブレムが被っちゃってるのが。 好みの問題ですが、個人的にはグリル部分だけにあるほうが好きなので・・・。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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