ダッジ のみんなの質問
fio********さん
2011.1.7 22:32
約1台、速いと言われる低高級セダンが入っています。(おそらくこの中だと最下位?!)
各国産メーカーのスポーツカーフラッグシップと海外の一般的なスポーツカーで速いのをあげてみました。
排気量は、RX-7(FD3S)の1308cc(RE)から、ダッジバイパーSRT10の8400ccまであります。
過給機もツインから、NAまであります。
TOYOTA アリストV300 (3000cc/ツインターボ)
TOYOTA JZA80スープラ(3000cc/ツインターボ)
NISSAN GT-R R35(3799cc/ツインターボ)
HONDA NSX-R(3186cc/NA)
MAZDA RX-7 FD3S(1308cc/ツインターボ)
MITSUBISHI ランサーエボリューションX(2000cc/ターボ)
MITSUBISHI GTO(3000cc/ツインターボ)
SUBARU インプレッサWRX type R STi(2000cc/ターボ)
DODGE バイパーSRT10(8397cc/NA)
CHEVROLET コルベットC6(6156cc/NA)
あなたの意見を聞かせてください!
補足
ちなみに私の予想だと バイパーSRT10(8397cc/NA) コルベットC6(6156cc/NA) GT-R R35(3799cc/ツインターボ) NSX-R(3186cc/NA) RX-7 FD3S(1308cc/ツインターボ) JZA80スープラ(3000cc/ツインターボ) ランサーエボリューションX(2000cc/ターボ) GTO(3000cc/ツインターボ) インプレッサWRX type R STi(2000cc/ターボ) アリストV300 (3000cc/ツインターボ) です。エボ、インプ、GTOは迷いました・・・
さとみちゃんさん
2011.1.13 21:34
1.GTR=(ゼロヨンタイムは国内市販車1位)で400mゴール付近では250キロを超えているから。。
2.バイパー= 確かに速いのは知ってます。首都高バトルでは強敵でした。
3.コルベット= 馬力、軽量、ボディの空気抵抗すべて良い車です。↑ですが基本的な馬力で負けています。
4.スープラ =コレはボンネ―ビルで423キロを記録してます。勿論チューンしてますが。。
5.NSX = 空気抵抗の良さなら1番問題はNA3200cc 出だしで遅れ後はスムーズに220キロと言う予測
6.RX-7 =軽量と馬力のバランスは最高だが、、3番のコルベットに似てますが問題は280馬力
7.GTO =以外に舐めてはいけません。
8.=インプ(ここで来てインプ?ランサー?と思うかも知れませんが、2車ともWRCをベースに作られていますので、直線には不向き判断しました。
9.ランサー= 峠なら1番かも。。。
10.アリスト =確かにセダンでは280馬力と速いですが↑では相手が悪いです。
GTR35はニュ―ルでも良いタイムをだして要るので峠でも3本の指には入る筈だと思いますよ。
edo********さん
2011.1.13 18:50
1位はダントツでGT-R。加速でコイツに勝とうとすればエンツォやポルシェGT2RSみたいな「頂点クラス」持ってこないと無理です。
2位、3位はそれぞれヴァイパーとコルベット。もし0〜400mならこの順位よりも低いですが、この2台は時速100kmあたりから鬼速いです
4位はおそらくNSX。これも0〜400mではインプやエボに劣りますが、後半で伸びます。
僅差で5位はGTO。
6.7.8位にエボ、インプ、FD。0〜400mまでは速いですが、後半伸びません。特にインプ、エボはギア比が低いので(低速からの加速重視なので)180km位から「あんまり速度が伸びない」です。
9位、10位にスープラとアリストですね。
thi********さん
2011.1.12 01:38
C6とR35は逆だと思います、ネットで04ですが断トツで勝ってました
fag********さん
2011.1.9 12:10
①バイパー②R35 GT-R③コルベット④NSX⑤スープラ⑥RX-7 FD3S⑦ランエボ⑧GTO⑨アリスト⑩インプレッサ
これで間違いない!
yuk********さん
2011.1.9 06:48
インプレッサのグレードがよくわからないのですが、RということはGC型ですかね?
だとすると間違いなく220到達まで一番遅いかと思います。
むしろ220まで出すまでが一苦労です。
aai********さん
2011.1.9 02:36
1 GTR 2 バイパー 3 コルベット 4 NSX 5 スープラ 6 RX-7 7 ランエボ 8 GTO 9 インプレッサ 10 アリスト 1~3は別格でしょう アリストは高回転向きではないと思います 0~100kmだとランエボ インプレッサも有利になってくるのではないでしょうか。
KATANAさん
2011.1.7 22:47
バイパーやコルベットはそんなに速いんですかね? 少し疑問に思います。
FD3Sよりスープラの方が速いと思いますよ。
エボⅩやGTOはそこまで速くないかと。 GTOは古いですしね。
アリストは速いですよ。 少なくとも最下位ではないと思います。
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