ダッジチャレンジャーの5700ccを購入予定なのですが車両価格以外に年間維持費とか車検とかどのくらいかかりますか？

Answer 1

どうも

大型二輪に乗る寸前です
車のエンジン脱着経験あります

質問者さん
何年式の車両ですか？

他に
マッスルカーを持ってます
新しい2000年代以降のモデルは
いくら馬力が有ろうが速かろうが
マッスルとは呼びません
(1973年迄に製造された北米産または豪州で生産された2ドアのハイパフォーマンス車に限ります(マッスルカー))

どうしても呼びたいなら
「ネオ」マッスル・カー
ですかね
「マッスル」とは呼べないし呼んではいけません
(キチンと定義があります)
なんだか
雑誌等も間違って呼んでますが
ハッキリと間違いですから
気を付けて下さい

さて
新しいモデルなら
単純に
保険等を除けば
自動車税が「￥88000」
車検が￥11万～35万程度
(自分でやるか店でやるかでかなり違います)
後は
ガソリン代程度でしょう
燃費が
良くは無いが悪くも無いので
思ってるよりは掛からないとは考えます
(￥15万～25万 プラス オイル代(￥1.5～2万円)・ガソリン代、他修理費等)


さて
ヴィンテージ物では？
まず
自動車税が￥96800～101200円
車検は11万～50万(以上する場合も)
ガソリン代は
リッター3.5～4km/Ｌなら
まあ良い方(ヴィンテージ車にしては)
リッター2km/Ｌ代とか
ヘタしたら1km/Ｌ代とかの
トンでもない「スカタン」エンジンの車もあるので
それだとキツいですね
(￥16～35万 プラス オイル代(￥1.2～2万円)・ガソリン代、他修理費等)


排気量が比較的小さい5.7リッターエンジンでも
それよりパワーもあって
加速も速いビッグブロックの6リッターエンジン車や7リッターエンジン車より
「燃費が悪い」車もたまにあったりしますから
気を付けないとなりません
(購入する場合等です)

修理費等は
￥15万～20万(可能なら￥30万程度)
を「現金」で持っていれば
不意のトラブルに備えられる筈です

また良く
維持費等で
ガソリン代まで聞く人が
回答さん方から批判されてます
申し訳無いですが
もっともな話です
自分で走る距離は質問者さん側が一番わかり
その程度の計算は
小学生でも出来る計算でありますから
後は自身で計算して出して下さい


以上
オーバー7リッター車に
実際乗ったりする者からの
「ザックリ」な維持費を
お伝えしました
(あくまで「ザックリ」です)

なお
各種保険は
質問者さん年齢が分からないので
お断りさせて頂いた通り含んでません

年齢が20代の方は
車の維持費より
任意保険の方が高い場合がありますから
その辺りがネックになると考えます
逆に
年齢が少し高い方であれば
乗って維持するのは
難しくは無いと考えます

以上
長文失礼しました

Answer 2

維持費を気にするようなヤツが

買う車ではない