ダッジマグナム16年2005モデルに5.7Lに乗ってます。

Question

先日急にハンドルを切るとカチカチと音が鳴ります。うまく表現出来ませんがプラスチックを割るような...感じで。一応念のためパワステフルードも確認しましたが量もしっかり入っています。そしてこれは関係ないかもしれませんが今日駐車の際、エンストしました。ハンドルの動かした感覚に特にいつもより重みなどの違和感は感じません。

ちなみに2ヶ月前に買って80000キロでメーターの改ざんなしで日本での新車並行車です。買ったときの保証が1ヶ月しかなく購入店に相談したところ持って来れば工場に出してみてみますとのことですが、あと一週間くらい経たないと代車が用意できないみたいで、でも自分は車がないと通勤できないので、預けるまでこのまま乗ってもいいのか不安です。どなたか原因など詳しい方いないでしょうか？あと料金のこともチラッと話しましたが、やはり自己負担っぽいこと言われました。確かに保証期間は過ぎてますが、買って2ヶ月くらいしか経ってないのにこんなもんなんでしょうか？アメ車だから！って言われて、(実際言われてないけど仮に)そうですね。って言って素直に修理費出すしかないんですかね？

Answer 1

①、保証期間については、消費者センターに相談してみてください。

②、販売店もリスクをわかっているから、保証期間を１ヶ月としているのでしょうね。
それだけ、故障が多いと言う事でしょう。

③、メーター改ざんについて。
輸入前にされていたら、どうなんでしょう？！

私は、輸出する車のメーター改ざんをしている現場を見た事がありますけど。
改ざんしている人は、｢船（輸出船）に載ったら、あとはこちらに責任無いからね。｣みたいな事を言っていた様な気がします。
と言う事は、逆もありでしょう。

④、音の原因はパーツの損傷か破損でしょう。
ギアボックスの中（外からは、見えない。）の可能性が高いでしょう。

お気の毒に。


今度は国産を買いましょうね。

Answer 2

そのステアリング時のカチカチ音はウィンカーレバーの爪の音とは違うものですか？ もっとエンジンルームからするような音でしょうかね？
ここでは状況わからないので何ともいえないのですが、2005年モデルに関しては確かにマイナートラブルが多いです。アメ車は年式を追ってトラブルを改善していくというプロセスなので、仕方ないことなのですが、腕の良いメカニックであれば一発で解決します。

また、保証が1ヶ月というのは、輸入車にはよくあることです。それも了承した上で、購入されていると思うのですが、トラブルによっては瑕疵責任を問えますから、2ヶ月であれば交渉次第というところだと思います。アメ車に限らず、こうしたトラブルは輸入車にはつき物で、それも経験として楽しんでみてください。特にマグナムの押し出しなど、日本車では絶対にあり得ない世界観が味わえます。

ダッジマグナムほか、300C、チャージャー、チャレンジャーはいずれもクライスラーLXプラットフォームというダイムラーと共同開発したシャーシです。足回りはメルセデスベンツなのです。ダイムラークライスラー時代のよき遺産です。特にマグナムは世の中のステーションワゴンが今風の存在でなくなった今でも、ちょい悪なイメージがあるイケているスタイリングを持っています。もう、こういうクルマは今後出ないかもしれません。 きちんと整備して、きちんとチューニングすると速くて良く曲がるクルマに育てることもできます。是非、楽しんでくださいね！