ダッジ のみんなの質問

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ダッジマグナムSXT 2WDのホイールについて

補足

初めて質問させていただきます。 ダッジマグナムSXT 2WDを今回購入したんですが、ホイールのオフセットを4WDのものと間違えてしまい+55の純正ホイールを購入してしまいました。 本来ならばオフセット+22が2WDのサイズみたいなのですが、外側に出るため、車体等への支障やツライチでは収まらない等を懸念しています。 購入したタイヤ、ホイールサイズは 225/60R18 7.5j オフセット+55 になります。 無知なためよろしくお願いします。

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SXT の純正ホイールのスペックは・・・

リム幅 7.5J
リム外径 18インチ
インセット 24mm
PCD 115mm
センターハブ径 71.6mm
ナット径M14×ピッチ1.5mm 60度テーパー

AWD用のホイールは上記スペックの中で違うのが・・・
インセット 55mm

インセットの差が55-24=31mmあります。
つまり、AWDのホイールを装着できた場合、
ホイールのツラは31mmほど引っ込むということです。
多分、ブレーキキャリパーなどがぶつかって装着できないと思います。

なので、そのホイールはAWDに乗っている人に譲って買い直した方がいいです。雪の季節なのでスタッドレス用としてほしい人もいると思います。
スペーサーなどを取り付けるのは危険ですので、避けた方がよいです。

なお、22インチなどを装着する場合は、車高を落として9.5J+15程度が一般的です。

【補 足】
どれだけホイールのツラが出るのかの計算は簡単にできるので、知っておくと便利です。次の代替ホイールに交換することを例にとります。

純正:リム幅7.5J インセット24mm
代替:リム幅9.5J インセット15mm

リム幅はインチ表示です。1インチ=25.4mmで計算します。

7.5J=190.5mm
9.5J=241.3mm
交換するとリム幅は50.8mm太くなります。

インセットというのはホイールのハブ取付面の位置がリム幅の中心にあった場合はインセット=0(ゼロセット)です。
従って、インセット=24というのは、リム幅の中心よりも24mm外側にハブ取付面があるということです。インセットが小さいほどホイールのツラが外側に出ます。

さて、7.5Jから9.5Jでリム幅が50.8mm広がりますが、もしもインセットが同じ24mmのままであれば、ホイールは内側にも外側にも25.4mmずつ出っ張ることになります。

しかし、9.5J+15ですから、純正の+24よりも9mmホイール全体が外側に出っ張ることになります。

従って・・・
外側は25.4+9mm=34.4mm
内側は25.4-9mm=16.4mm
ずつ出っ張ることになります。
ダッジマグナム等のLX系の場合は、車高を落としてフロントは外側も内側はこれがほぼ限界です。リアもう少々ゆとりあります。

質問者からのお礼コメント

2014.11.29 08:32

すごく丁寧に説明していただきありがとうございました。
今後のホイールを買う際の参考にもさせていただきます。

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