2008年式ダッジ チャージャー(アメ車セダン)に乗っています。 走行距離:約40000km 最近でた症状なんですが、ハンドルを左にきって左折し、ハンドルを戻した瞬間に足元付近から「コンッ」と音

Question

がします。(左ハンドル)
右折の際は音はありません。
通常の直進走行中も異音はなく、左折時にハンドルを戻した際に異音がします。
これは、どこか故障があるのでしょうか？
宜しくお願いします。

Answer 1

ダッジマグナムSRT8に乗ってます。

走行距離40000kmだと、私の車と同等の走行距離のようですね。
交差点での右左折、駐車場でのすえ切り、フルステアでの旋回が多い日本の道路事情では、足回りのブッシュ類、ジョイントブーツ類、ダンパーなどの寿命が、想像以上に早く来るようです。
また、基本設計が同じベンツEクラス／Sクラスでも、同様にブッシュ類・ジョイントブーツ類が弱いようです。
※ベンツでは車検時に工賃ふんだくっても文句を言うお客さんも少ないので「予防交換」しているようです。

私のマグナムでは、30,000kmくらいでロアボールジョイントのブーツ切れが始まり、35,000kmでグリスが漏れ漏れ・・・
ロアボールジョイントは、純正ではアームごとの供給のため、部品代19万円(片側)×2＋工賃5万～10万円
アメリカではアフターパーツでMoog社がボールジョイントのみで出してます。2個で90ドルくらい。
マグナムの足回り修理は、Moog社のボールジョイントを使いました。

なお、修理代はウレタンブッシュへの交換を含めて、約17万円（埼玉・川口のクアッドドライブさんにて）

足回りのガタは、重大事故にもつながりますので早期の点検をしたほうがよろしいでしょう。

Answer 2

アイドラアームや、ブッシュ類の点検などされてみては？
軽症のうちに、必要に応じて交換された方がアメ車は長く乗れますからね

ご存知かと思いますが、アメ車は、国産と違って、消耗部品として考えられていて、耐久性の低いものが多いです

ジャッキアップして、タイヤを揺すってみてガタをチェックしたり、足周り、ブーツの破れなど目視の点検を勧めます