ダッジ のみんなの質問

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ダッジ・チャージャーなんか排気量を6.9Lから7.5Lに増やすとともにトヨタ・2000GTと同じくのDOHCエンジン、4輪独立懸架、4輪ディスクブレーキ、

ラック・アンド・ピニオン式ステアリングに加えて、さらにトランスアクスル レイアウトでおまけに、カム切り替え式可変バルブ機構、直噴エンジン、気筒休止システム、位相差点火技術、EGR、水噴射でそれからMTRECと同様、多連キャブレターを、電子制御燃料噴射装置を用い現代に再現したエンジン制御システム、ターボコンパウンド、4WS、ATTSと同様の左右駆動力配分システム(すなわち、ヨーコントロールデフである。)を搭載した、リメイク版を1990年代後半に出したらよかったと思いましたがどう思いますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

その商品企画だと
日本で売っても売れませんね
でかいアメ車は日本だと万人ウケしません

バブル期であれば
多少は買い手がいるかもしれませんが・・・

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