ダイハツ テリオスキッド 「他の方も仰ってますが ホントに不思議な魅力のある走りたくなっちゃう車です！ 自覚はなかったんですが、今までの車だと年間1万キロいくかいかないかの僕」のユーザーレビュー

他の方も仰ってますが ホントに不思議な魅力のある走りたくなっちゃう車です！ 自覚はなかったんですが、今までの車だと年間1万キロいくかいかないかの僕

2012.7.9

総評

他の方も仰ってますが
ホントに不思議な魅力のある走りたくなっちゃう車です！
自覚はなかったんですが、今までの車だと年間1万キロいくかいかないかの僕が1ヶ月足らずで1200キロ以上走ってました(笑)

しかし、普段3人以上が乗るような方にはあまりオススメはできません。

デカいとは言っても軽は軽。
室内は完全に軽サイズです(笑)

逆に普段は1～2人、たまに3人以上、くらいの方であまり荷物を積むこともないのでしたらオススメです♪

燃費に関しては近年の軽と比較してしまうと良いとは口が裂けても言えないですが｢リッター車のパワー感覚の軽｣として見れば税金、保険料等で目を瞑れるのではないかと個人的には思いますｗ

満足している点

まず見た目です(笑)
軽なのにあの迫力！

次にパワー。
ターボの恩恵もあり高速走行も苦になりません♪視点も他の軽に比べるとだいぶ高く、長時間の運転が精神的にも楽になりました(笑)



MTと言うこともあってか僕のはリッター約13kmと燃費に関しては言われてる程不満はありません♪

不満な点

今のところ｢運転手｣としての不満はありません(笑)

運転以外で言うと、まず収納スペース。
ラゲッジと運転席下に一応収納スペースはありますが、ラゲッジは洗車グッズを置いたらそれだけでスペースの半分はなくなる感じです(涙)

運転席下もトレイが申し訳程度にあるだけですし、なにしろ足元ですから他のところに比べて埃がたまりやすく、汚れて欲しくないものは置いておけません…

あと仕方のないことですが、やはり出足の重さはあります。

MTの話ですが、ターボが効き始めれば一気に加速しますが、1＆2速でターボが効くと急加速になりかねないようなパワーをいきなり発揮しますので乗り心地を考えるなら3速までは低回転のうちにシフトアップして3速から引っ張り気味に…と言う気を遣った乗り方をしないと同乗者の首がガックンガックンするかもしれません(笑)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験