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ダイハツ テリオスキッド 新型モデルのカタログ情報ページ

ダイハツ テリオスキッド 新型モデルのカタログ画像

ベーシックグレード、Lの装備を充実

ベーシックグレードであるLにスペアタイヤカバーやクロムメッキ仕様のリアバンパーを標準装備。また、カスタムXおよびカスタムX メモリアルエディションのスペアタイヤケースのヒンジ形状が見直され、耐久性強化が図られた。(2008.12)

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)

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ダイハツ テリオスキッド 2008年12月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 L(AT) 660 L 4WD(MT) 660 カスタムL(AT) 660 カスタムL 4WD(MT) 660 L 4WD(AT) 660 カスタムL 4WD(AT) 660 カスタムX(AT) 660 カスタムX 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 127.0万円 129.1万円 136.5万円 138.6万円 139.6万円 149.1万円 150.5万円 163.1万円
基本情報 発売年月 2008年12月 2008年12月 2008年12月 2008年12月 2008年12月 2008年12月 2008年12月 2008年12月
駆動方式 FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-J131G ABA-J111G ABA-J131G ABA-J111G ABA-J111G ABA-J111G ABA-J131G ABA-J111G
トランスミッション 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1675mm 3395×1475×1695mm 3395×1475×1740mm 3395×1475×1740mm 3395×1475×1695mm 3395×1475×1740mm 3395×1475×1740mm 3395×1475×1740mm
室内長×室内幅×室内高 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm
ホイールベース 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm 2420mm
最低地上高 175mm 195mm 175mm 175mm 195mm 175mm 175mm 175mm
車両重量 960kg 990kg 960kg 990kg 990kg 990kg 960kg 990kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 660 L(AT) 660 L 4WD(MT) 660 カスタムL(AT) 660 カスタムL 4WD(MT) 660 L 4WD(AT) 660 カスタムL 4WD(AT) 660 カスタムX(AT) 660 カスタムX 4WD(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 EF-DET EF-DET EF-DET EF-DET EF-DET EF-DET EF-DET EF-DET
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L
性能 燃費 - - - - - - - -
最高出力 64ps(47kw)/6400rpm 64ps(47kw)/6400rpm 64ps(47kw)/6400rpm 64ps(47kw)/6400rpm 64ps(47kw)/6400rpm 64ps(47kw)/6400rpm 64ps(47kw)/6400rpm 64ps(47kw)/6400rpm
最大トルク 10.9kg・m(107N・m)/3600rpm 10.9kg・m(107N・m)/3600rpm 10.9kg・m(107N・m)/3600rpm 10.9kg・m(107N・m)/3600rpm 10.9kg・m(107N・m)/3600rpm 10.9kg・m(107N・m)/3600rpm 10.9kg・m(107N・m)/3600rpm 10.9kg・m(107N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps 15.46875kg/ps 15.0kg/ps 15.46875kg/ps 15.46875kg/ps 15.46875kg/ps 15.0kg/ps 15.46875kg/ps
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/80R15 175/80R15 175/80R15 175/80R15 175/80R15 175/80R15 175/80R15 175/80R15
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - -
グレード 660 カスタム メモリアルエディション(AT) 660 カスタム メモリアルエディション 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 140.0万円 152.6万円
基本情報 発売年月 2008年12月 2008年12月
駆動方式 FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-J131G ABA-J111G
トランスミッション 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1740mm 3395×1475×1740mm
室内長×室内幅×室内高 1655×1220×1155mm 1655×1220×1155mm
ホイールベース 2420mm 2420mm
最低地上高 175mm 175mm
車両重量 960kg 990kg
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 660 カスタム メモリアルエディション(AT) 660 カスタム メモリアルエディション 4WD(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 EF-DET EF-DET
過給器 ターボ ターボ
総排気量 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L
性能 燃費 - -
最高出力 64ps(47kw)/6400rpm 64ps(47kw)/6400rpm
最大トルク 10.9kg・m(107N・m)/3600rpm 10.9kg・m(107N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps 15.46875kg/ps
最小回転半径 4.7m 4.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/80R15 175/80R15
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -

ダイハツ テリオスキッド ニュース一覧

ダイハツ テリオスキッドのニュースをもっと見る

ダイハツ テリオスキッド 口コミ

3.6
  • ダイハツ テリオスキッド グレード:エアロダウンカスタムX_4WD(AT) 2000年式

    投稿日:2018年12月28日 投稿者:TedYama さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
     これまで平地への買い物や、少し離れたところに行くには普通車を使っていました。でも、二人乗りなら、テリオスキッドでも快適に往復できます。凍結路面や雪道にも強いので、もう手放せません。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ テリオスキッド グレード:L_4WD(MT_0.66) 2006年式

    投稿日:2018年12月16日 投稿者:くにkuni さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 5.0
    現在の軽自動車ラインナップには無くなってしまった、4ドアタイプのクロカンタイプの四駆。 ジムニーも良いけどテリキにしかない魅力が有ります。 燃費はこの走破性と引き換えと思えば我慢出来ます。 中古でし... [ 続きを見る ]
  • ダイハツ テリオスキッド グレード:カスタムL_4WD(MT_0.66) 2006年式

    投稿日:2018年12月15日 投稿者:なぷぷ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    満足・不満足を総括しても最高の車。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ テリオスキッド グレード:CL_メモリアルエディション4WD(MT) 2000年式

    投稿日:2018年8月25日 投稿者:ロン@HOX-OC さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    不満な点を書きましたが、実際のところは不満な事はありません。 突き詰めると楽しい車種かなー。 スノーアタックが楽しい♪ 燃費を気にしない豪雪地帯の方にピッタリです。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ テリオスキッド グレード:不明 2002年式

    投稿日:2018年4月23日 投稿者:三毛猫テリキ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    MTがある4ドア軽SUVはテリキしか無いと思うので、遊びにも普通の移動にも使える良い車です。 [ 続きを見る ]

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ダイハツ テリオスキッド みんなの質問

  • 解決済み ダイハツテリオスキッド に乗ることになりました。 ジムニーやパジェロミニのように、車体を高くする事は可能です...

    可能ですか? どんなどころに頼んだら、やってもらえますか? 値段はいくらくらいかかりますか? 車について知識がないので、よろしくお願いします、
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-05-04 23:48
      回答数:2 閲覧数:8
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ダイハツのテリオスキッドのキーレスが効かなくなりました。 電池交換はしましたが、駄目でした。 ルームランプを...

    ルームランプをドアにして開閉しても室内灯が点きません。 どこを修理したらよいか、どなたか、詳しい方、よろしくお願いします。
    • 質問した人:takasan44277181さん
    • 更新日時:2017-07-05 03:11
      回答数:2 閲覧数:20
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ダイハツ・テリオスキッドのキーレスアンサーバックについて質問です。 最初期型のJ111G、エアロダウンに乗ってい...

    乗っているのですが、キーレスのアンサーバックが室内灯になっていて、昼間だと反応したのかどうかわかりません。 最近の車のように、ウインカーのアンサーバックにしたいのですが、簡単にできるようなものなのでしょうか? また可能であるならば、簡単で結構なので作業の内容...
    • 質問した人:l8copenさん
    • 更新日時:2017-03-22 03:02
      回答数:2 閲覧数:19
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ダイハツ テリオスキッドにのっていますがナビが動かず困っています! tnk-51dがナビの形式になりすがシステムcdな...

    システムcdなどがなくだれかシステムcdなどをコピーしていただけないでしょうか? よろし くお願いします!
    • 質問した人:saisaishikenさん
    • 更新日時:2016-07-22 12:24
      回答数:1 閲覧数:25
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  • 解決済み ダイハツ テリオスキッドにのっていますがナビが動かず困っています! tnk-51dがナビの形式になりすがシステムcdな...

    システムcdなどがなくだれかシステムcdなどをコピーしていただけないでしょうか? よろし くお願いします!
    • 質問した人:saisaishikenさん
    • 更新日時:2016-07-22 12:31
      回答数:1 閲覧数:5
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ダイハツ テリオスキッド のみんなの質問をもっと見る(364件)

ダイハツ テリオスキッド 中古車価格表 価格と走行距離で比較

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ダイハツ テリオスキッド 中古車相場推移表

ダイハツ テリオスキッド
平均価格 34.6万円
平均走行距離 81,592km

平均値を表示しています

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